廣州車展前瞻 40余款重磅新車先睹為快

● 東風英菲尼迪QX50L

　　新車看點：英菲尼迪首款國產(chǎn)SUV，軸距達2880mm

　　東風英菲尼迪Q50L發(fā)布后，第二款國產(chǎn)英菲尼迪車型也浮上水面，QX50L或?qū)⒃?a href="http://m.egb634.com/guangzhou/" target="_blank" class="cmsLink">廣州車展首發(fā)。

進口QX50

　　國產(chǎn)英菲尼迪QX50L的長寬高為4744/1803/1614mm，軸距為2880mm。而進口版的尺寸為4638/1803/1599mm。相比進口標準軸距版的QX50，國產(chǎn)英菲尼迪QX50L車身長度和寬度分別增加了106mm和15mm，軸距增加了80mm，高度則維持不變。

進口QX50發(fā)動機

　　現(xiàn)款QX50的售價區(qū)間為41.88-60.48萬元，預計未來國產(chǎn)QX50L的售價會有一定的降幅。動力方面，國產(chǎn)QX50L除了2.5L以及3.7L兩款發(fā)動機外，很有可能搭載Q50上的2.0T發(fā)動機，提高其車型競爭力。

● 北京現(xiàn)代第九代索納塔

　　新車看點：流體雕塑2.0、大號名圖

　　在北京現(xiàn)代ix25的上市發(fā)布會上，據(jù)現(xiàn)代官方透露，新一代索納塔將在2015年第一季度上市。此前傳聞國產(chǎn)第九代索納塔可能在11月的廣州車展發(fā)布，隨后2015年3月上市，不過暫時現(xiàn)代沒有透露明確的消息。

　　新一代索納塔采用了全新的流體雕塑2.0的家族外觀設計語言，整體氣質(zhì)看上去像大了一號兒的名圖，和老款索八相比外觀的整體線條更加硬朗。

　　尺寸方面，全新一代索納塔的長寬高分別為4855/1865/1475mm，新車的軸距為2805mm，相比現(xiàn)款車型增加了10mm，在后排蹺個二郎腿什么的應該是沒什么問題了。

　　新一代的索納塔在內(nèi)飾上則是與現(xiàn)款徹底決裂了，基本找不到現(xiàn)款車型的任何影子。新車采用了平底的三幅多功能運動方向盤并配有金屬裝飾，油門踏板換為金屬材質(zhì)并配有橡膠防滑顆粒，中控臺的整體設計向駕駛員一側(cè)傾斜：這一切都表明新索納塔正向更加運動化的風格邁進。

　　動力方面，全新一代索納塔將提供2.4L GDI和2.0T兩款發(fā)動機可選，其最大功率分別為142kW(193PS)和180kW(245PS)，與之匹配的是6速自動變速箱。

● 東風悅達·起亞改款K2

　　新車看點：K2小改款，緊跟家族風。

　　在2015款智跑上市發(fā)布會的的專訪中，東風悅達·起亞的高層領導曾經(jīng)表示起亞年內(nèi)還將有一款小改款車型上市。但當時未明確是哪款車型。近日改款K2的諜照被曝光，幾乎就可以確定起亞年內(nèi)將上市的小改款車型就是新款K2。預計東風悅達·起亞改款K2將在11月的廣州車展首發(fā)。

國內(nèi)媒體曝光的改款K2諜照

2012款起亞K2

　　新車的外觀變化主要集中在車頭部分，標志性的虎嘯式中網(wǎng)添加了新的設計元素，高配車型前大燈組配備了帶透鏡前大燈。此外新車還采用了與起亞K4相似的前保險杠設計。車尾部分的改動暫時未得而知，尾燈可能也將采用新設計。

2012款起亞K2

　　動力方面預計改款K2不會有變化，繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹5速手動或4速自動變速箱。

● 華晨寶馬530Le

　　新車看點：寶馬首款國產(chǎn)混動車型

　　華晨寶馬530Le已在工信部申報，該車有望在廣州車展首發(fā)。華晨寶馬530Le為插電式混合動力車型，其中“e”是寶馬“eDrive”的縮寫，寶馬品牌除了全新i系列純電動車型外，現(xiàn)有車型將陸續(xù)推出eDrive插電式混合動力車型。

　　從外觀上看，華晨寶馬530Le與530Li車型非常接近，而翼子板上的Luxury銘牌表明了這款車或是基于530Li豪華版車型打造。為了增強其混動身份的辯識度，該車除了車身尾部分會標明530Le字樣外，兩側(cè)C柱下還會增加“eDrive”字樣的銘牌。作為一款混動車型，其后保險杠左側(cè)相對普通車型多了一個充電口，鋰電池組模塊則布局在后備箱下方位置。

　　此前寶馬已經(jīng)在海外發(fā)布了全新X5 eDrive車型，而且除了此次曝光的寶馬5系混動車型外，寶馬3系、7系都將推出eDrive插電式混動車型。寶馬X5 eDrive是由2.0T發(fā)動機和一臺70kw的永磁鐵轉(zhuǎn)子同相電動機組合，在8速手自一體變速箱配合下，百公里加速在7秒內(nèi)可完成，而其綜合油耗卻僅為3.8L。

華晨寶馬530Le諜照來自搜狐

　　全新的寶馬530Le動力配置上可參考X5 eDrive，但由于搭載3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機的530Li車型已經(jīng)被搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機的528Li車型所代替，所以未來530Le的汽油發(fā)動機會采用3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機還是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機暫時還不確定。更多消息，請持續(xù)關注我們的報道。