領動/新K3等 現代/起亞2016入華新車前瞻

 ● 現代IONIQ

　　新車看點：與豐田普銳斯決一勝負的全新車型

IONIQ純電動版

　　現代IONIQ是現代用來豐田普銳斯全面展開對決的新能源車型，該車提供純電動(EV)，插電式混動(PHEV)以及不插電式混動(HEV)三款不同動力。

　　IONIQ純電動版與IONIQ混動版車型外觀基本保持一致，車身線條較為簡潔，中網采用了現代家族化六邊形設計，但格柵改為了全黑設計。新車大燈內部結構與混動版車型有所不同，配備了LED大燈。 

IONIQ混動版

　　現代Ioniq內飾以簡潔實用為主，并沒有什么科幻式設計。空調出風口有藍色線框的點綴恰到好處地凸顯出這是一臺新能源車的特質。中控方面沒有使用大尺寸的液晶屏幕，估計是受到了成本的控制，由此也可以看出這應該是一款走量的車型。

　　現代表示Ioniq的車體53%都是使用AHSS(Advanced High Strenth Steel) 超高強度鋼材打造，這使Ioniq擁有可靠的被動安全防護水平。而引擎蓋、車尾門、底盤懸掛等非車體主結構的部分則使用鋁合金材料，與傳統鋼材鑄件相比減輕了12.6kg的車重。

IONIQ純電動版 

　　IONIQ純電動版搭載了87W(119PS)的電動機，極速為150km/h。座椅下方布置了由LG提供的28kWh電池組，官方公布的續航里程可達169km。

　　IONIQ混動車型搭載1.6L GDI汽油發動機和電動機組成的混動系統，其中Kappa系列1.6L GDi汽油引擎最大動力輸出77kW(105PS)，峰值扭矩147Nm；電動機最大動力輸出32kW(43.5PS)，峰值扭矩170Nm。該車油耗約為4.46L/100km，純電動模式下最高時速為120km/h。

　　現代表示，這款1.6L引擎擁有40%的熱效率，而與之搭配的6DCT雙離合變速箱傳遞效率則達到95.7%。該車采用后多連桿懸掛設計，鋰電池安放在更低的位置以降低車身重心。

 ● 現代新款格銳

　　新車看點：外觀小改/動力不變

　　現代新款格銳在2016芝加哥車展發布，新車外觀有小幅調整，配置也有部分升級。格銳可以理解為加長版的全新勝達，只不過全新勝達是國產車型，格銳是以進口方式在國內銷售。 

　　外觀上，新款格銳最明顯的變化就是采用了新造型的前大燈組，內部融入LED燈帶，尾燈組的造型同樣發生了調整，這些都是小改款車型慣用的招式。除了這些外，新車還提供更多樣式和尺寸的輪圈供消費者選擇。

　　內飾變化不大，在配置方面，新款格銳標配7英寸液晶屏和倒車影像系統，部分車型還配備新一代信息娛樂系統、車道偏離預警、自動剎車系統等等。

　　動力方面，新款車型仍然提供三種動力選擇，分別為2.4L、2.0T和3.3L發動機。

 ● Genesis G90

　　新車看點：現代集團全新旗艦級豪華轎車

　　現代全新豪華品牌Genesis首款車型Genesis G90已經在2016北美車展發布。新車將可選3.8L、3.3T以及5.0L三種排量的發動機。G90將取代雅科仕Equus成為現代旗下新旗艦轎車。

　　Genesis不再是一款車型，而是升級為現代汽車集團旗下的一個豪華品牌。全新G90在韓國本土名為EQ900，新車采用相當大氣豪華的設計，LED日行燈造型格外醒目。尺寸方面，新車軸距長度為3160mm，在前臉進氣格柵上還裝備自適應巡航雷達，新車還具備LED日行燈等外觀配置。

　　內飾方面，新車采用咖啡色的真皮以及桃木飾板裝飾，顯得相當穩重與豪華，配備Lexicon音響以及12.3英寸顯示屏，后排乘客可通過9.2英寸后排顯示屏來享受后排多媒體信息系統帶來的娛樂視聽效果。三區域智能空調以及無線充電等配置都一應俱全。

　　動力方面，Genesis G90將會提供三種動力選擇，分別為3.8L V6 GDi發動機、3.3L V6雙渦輪增壓發動機以及5.0L V8發動機。其中3.8L發動機最大功率246kW（334）PS，3.3L發動機最大功率276KW（375PS），峰值扭矩510Nm。頂級動力來自5.0L發動機，最大功率313kW（425PS）。同時，該車將采用8速自動變速箱，并提供現代H-TRAC四驅系統可選。

 ● Genesis G80

　　新車看點：升級品牌更換名字

　　現代在2016北美車展發布了旗下豪華品牌Genesis的首款車型Genesis G90。同時，現代旗下的Genesis(國內叫捷恩斯)車型被劃歸到了Genesis品牌旗下，更命名為Genesis G80。

　　除了名稱發生改變之外，實車與現款捷恩斯車型在外觀、內飾、動力等方面均沒有發生變化。Genesis G80的加入進一步豐富了Genesis品牌的產品豐富性。未來，Genesis品牌還將推出Genesis G70以及各尺寸的SUV等車型

 ● 起亞新一代K7(凱尊)

　　新車看點：潮流大叔

　　新一代起亞K7（國內稱為凱尊，美國稱為Cadenza）在本屆北美車展首發亮相，該車定位在K5與K9之間。根據之前消息，新車在外觀、內飾方面均有改良，并計劃于今年在海外市場率先上市。

　　外觀方面，全新凱尊采用了更多直線元素，其霧燈組全面升級為LED光源，整體視覺效果更顯修長，而神似K5的家族式隔柵具有較高的識別度。此外，新車還采用了雙出排氣系統。座艙內，新車的內飾材質有一定提升，其具體用料將于新車首發儀式上公布。

　　動力單元，起亞凱尊可能會搭載最大功率218kW（296PS）的3.3L自然吸氣發動機，而2.0T動力也在考慮之中，最新的消息顯示該車將會搭載一臺3.3T發動機，功率可以達到270kW（368PS），并搭配8AT變速箱。

 ● 起亞NIRO

　　新車看點：起亞新能源SUV

　　起亞Niro在2016日內瓦車展上正式發布。量產版Niro與同名概念車有較為顯著的差異，概念車的3門設計衍變為更實用的5門。同時，新車繼續采用起亞家族式的“虎嘯式”前臉和透鏡結構燈組。尾箱上方還有一塊深色擾流板。

　　車內采用了大面積的金屬飾板滿足年輕人的喜好，中央配有7英寸屏幕，車載多媒體系統同時支持蘋果CarPlay和安卓Auto兩種連接。作為一臺混動車，該車儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結合的形式，較為新穎。

　　量產版Niro將采用插電混動形式，其中汽油發動機排量約為1.6L，最大功率78kW(106PS)，峰值扭矩147Nm，匹配6速雙離合變速箱。電機的最大功率為32kW(44PS)，峰值扭矩170Nm。這套動力組合的綜合最大功率為107kW(146PS)，最大扭矩264Nm。另外，Niro將會配備四驅系統。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）