馬自達(dá)8參數(shù)配置曝光 詳細(xì)對比別克GL8

　　馬自達(dá)8第二排優(yōu)勢明顯 GL8配置更豐富

馬自達(dá)8第二排座椅

　　馬自達(dá)8為7+1座設(shè)計(jì)，其車身尺寸為4860/1852/1685mm，軸距為2950mm，乘載人數(shù)為8人。作為一款以商務(wù)用途為主的MPV車型，馬自達(dá)8的舒適性裝備比較豐富，包括真皮方向盤、駕駛員座椅8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排獨(dú)立座椅(右側(cè)座椅可左右滑動(dòng))、斥水型可加熱外后視鏡、三區(qū)獨(dú)立控制電動(dòng)空調(diào)等。

　　尤其值得一提的是馬自達(dá)8的第二排座椅設(shè)計(jì)，其第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅寬590mm，腿部空間至少可達(dá)到400mm，馬自達(dá)8還擁有785mm的大開口側(cè)滑門、高430mm的超低寬大車內(nèi)底板和1210mm的高敞車內(nèi)空間高度。此外，第二排右側(cè)座椅可以實(shí)現(xiàn)前后左右的自由滑動(dòng)，為乘客提供靈活多變的舒適座椅組合。從這些配置及設(shè)計(jì)我們就能看出，馬自達(dá)8的設(shè)計(jì)理念，并不力求十全十美，通過合理分配車內(nèi)空間，以及您的購車資金，集中將資源優(yōu)勢運(yùn)用到第二排乘客上，力求為挑剔的VIP打造一個(gè)獨(dú)享的“小空間”。開句玩笑話，馬自達(dá)8的司機(jī)，真的就是司機(jī)。

別克GL8內(nèi)部

　　全新別克GL8在配置方面也比較豐富，為了保證后排乘客的舒適性，多項(xiàng)豪華舒適配置出現(xiàn)在GL8的配置中：第二排多功能行政座椅、側(cè)滑門和電動(dòng)升降玻璃、獨(dú)立雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)開啟和關(guān)閉并帶防夾功能的后舉升門、230V商務(wù)續(xù)航電源、BOSE 5.1聲道10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等都是比較實(shí)用的高檔裝備。總體來說與馬自達(dá)8不相上下，但是在第二排座椅的設(shè)計(jì)上，別克GL8在舒適性和多功能方面稍遜于馬自達(dá)8。

　　商務(wù)MPV市場 價(jià)格并非決定因素

　　由于商務(wù)MPV車型定位的特殊性，導(dǎo)致其價(jià)格并非影響市場銷量的主因。試想，對于購買商務(wù)MPV的企業(yè)級用戶來講，多花幾萬元購買更高配置的車型完全能夠接受，性價(jià)比只是他們選購產(chǎn)品的一個(gè)參考因素，這和私家車購買者對價(jià)格十分敏感有顯著區(qū)別。

　　自進(jìn)入中國市場后，馬自達(dá)品牌在國人眼中似乎一直主打轎車市場并以運(yùn)動(dòng)操控性為賣點(diǎn)。事實(shí)上，馬自達(dá)8是馬自達(dá)歷經(jīng)三代的MPV車型，當(dāng)年馬自達(dá)在日本本土率先開創(chuàng)了MPV概念，由于一直沒有引入中國市場，因此不被國人所了解。而別克GL8卻恰恰相反，先于馬自達(dá)進(jìn)入中國市場的別克品牌，早已將美式的大MPV理念灌輸給中國用戶，市場渠道的建設(shè)也相對成熟，這就是別克GL8最大的優(yōu)勢。

　　此次國產(chǎn)的馬自達(dá)8是一汽馬自達(dá)涉足商務(wù)MPV市場的開山之作，雖然馬自達(dá)8沒有別克GL8先入為主的競爭優(yōu)勢，但是馬自達(dá)8主打“第二排”，在很大程度上讓我們看到了日系MPV在空間利用及舒適性方面的特長。由于馬自達(dá)8尚未正式上市，因此其在舒適性方面的感受還有待我們進(jìn)行試駕評測后為您詳解，敬請關(guān)注。