一汽大眾捷達NF規劃 先進技術重新開發

　　奧迪Q3和Q5兩款SUV未來將占據銷量主導地位

奧迪Q3

奧迪Q5

　　縱觀一汽大眾未來5年里的產量規劃，奧迪品牌未來三年的產量大約85萬輛左右，為了完成奧迪未來三年100萬輛的目標，奧迪進口車型大約需要貢獻15萬輛左右的銷量。而2014-2015兩年的時間里，奧迪憑借A6、Q5和Q3大約要完成75萬輛左右的產量。很遺憾的是，在這份計劃表中，我們并未看到奧迪剛剛展出的奧迪A3三廂版車型，這是否會意味著未來五年，奧迪并沒有打算將奧迪A3進入國產?

　　2011年一汽大眾多款熱銷車型供應依然緊張

　　除了新車規劃之外，從一汽大眾2011年的各車型產量規劃中我們發現，目前一汽大眾熱銷的幾款車型，在2011年里的市場供應將會依然非常緊張。

　　大眾高爾夫6的計劃產量大約在10萬臺左右，基本能夠滿足市場需求，但仔細觀察我們發現，高爾夫6的主要產量集中在高配車型上，1.6L自然吸氣發動機基本款版本的全年總產量不會超過1萬臺，這意味著高爾夫6在2011年里還將繼續走高端路線。

　　奧迪Q5在2011年的規劃產量大約為5萬臺左右，計算下來每月分攤大約4000臺，這一市場供應情況基本與2010年里持平。2011年里，看中奧迪Q5的消費者，或許被迫繼續要等待很長的提車時間。

　　即將上市的帕薩特B7L全年銷量在2011年雖然銷量大約有7萬臺左右，但多數集中在1.8T和2.0T的高配車型上，1.4T版本車型產量較少。