提供車(chē)型經(jīng)銷(xiāo)商 | 汽車(chē) | 拍車(chē)時(shí)間 | 2006-11-05 |
經(jīng)銷(xiāo)商地址 | 香港告士打道萬(wàn)事得陳列室 | 經(jīng)銷(xiāo)商電話 | （852 ） 2893 1112 |
文字 | kelvin | 攝影 | kelvin |
車(chē)型背景 | 馬自達(dá)魚(yú)雷跑車(chē)MX-5 | ||
下期預(yù)告 | 斯巴魯R2 | ||
不用質(zhì)疑，國(guó)內(nèi)人民的生活水平在慢慢的提高，當(dāng)然還有一部分人極速的提高當(dāng)中，而這些先富起來(lái)的人民，當(dāng)然就成為了國(guó)內(nèi)新車(chē)以及國(guó)際新車(chē)的最先擁有者，當(dāng)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者普片好在選購(gòu)在10－20萬(wàn)元左右的代步車(chē)型時(shí)，這類消費(fèi)者已經(jīng)在選擇另類的車(chē)型了。跑車(chē)就是這類消費(fèi)者的至愛(ài)了。寶馬的Z4，奔馳的SLK系列，奧迪的TT，馬自達(dá)的RX－8以及日產(chǎn)的350Z都已經(jīng)悉數(shù)登陸中國(guó)，搶占的就是這伙有能力玩車(chē)的發(fā)燒友。
在國(guó)內(nèi)，相信喜歡跑車(chē)的消費(fèi)者不少，可以說(shuō)是非常多，在買(mǎi)不到跑車(chē)的情況下，只是看看新車(chē)的圖片或者去汽車(chē)展覽會(huì)還是會(huì)看到很多從未見(jiàn)過(guò)的好車(chē)，編者基于這個(gè)信念，在香港的萬(wàn)事得汽車(chē)展廳看了這輛剛剛到貨香港的馬自達(dá)小型跑車(chē)MX－5，這輛有著魚(yú)雷外形的跑車(chē)盡管在展廳里展示，但是還是吸引了相當(dāng)多的香港市民駐足觀看。
新款Mazda MX-5內(nèi)部設(shè)計(jì)的主題是：利用具有高品質(zhì)技術(shù)的簡(jiǎn)易功能和舒適的空間來(lái)迎合賽車(chē)愛(ài)好者。
購(gòu)買(mǎi)個(gè)性跑車(chē)的消費(fèi)者是不會(huì)選擇外形一般的車(chē)型，外形一般的話，有個(gè)性的消費(fèi)者是不會(huì)理睬，這就是跑車(chē)市場(chǎng)個(gè)性主導(dǎo)性所決定的。消費(fèi)者很大程度在看車(chē)都會(huì)將外形作為重要的依據(jù)，編者就是被MX－5的一雙鳳眼吸引住的。氙氣大燈配合角度可調(diào)大燈總成，儼然是一對(duì)準(zhǔn)備射殺目標(biāo)的魚(yú)雷，目光相當(dāng)?shù)匿J利。編者甚至給這輛跑車(chē)一個(gè)外號(hào)：魚(yú)雷。扁平的車(chē)身外形設(shè)計(jì)給了這輛車(chē)非常好的風(fēng)阻系數(shù)成績(jī)。
要提醒的是，不要被這善良的外形所欺騙了，這可是一輛非常厲害的小型跑車(chē)啊。非常光滑的車(chē)身造型加上以圓形作為設(shè)計(jì)得前提，使得MX－5看起來(lái)一點(diǎn)殺傷力都沒(méi)有，如果沒(méi)有真正了解這輛車(chē)的人，會(huì)誤以為這是專門(mén)為女士設(shè)計(jì)的一般車(chē)型。
不可例外的，編者還是采用了國(guó)內(nèi)一些銷(xiāo)量較好的小型跑車(chē)進(jìn)行一系列的數(shù)據(jù)對(duì)比，盡可能地將馬自達(dá)MX－5的每一個(gè)側(cè)面，介紹給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)，畢竟這輛小型跑車(chē)還沒(méi)有正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
對(duì)比車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 | 輪距 |
MX－5 | 3995mm | 1720mm | 1245mm | 2330mm | (前/后)：1490/1495mm |
奧迪 TT | 4041mm | 1857mm | 1346mm | 2428mm | (前/后)：1528/1505mm |
寶馬 Z4 | 4091mm | 1781mm | 1299mm | 2495mm | (前/后)：1473/1523mm |
奔馳SLK200 | 4082mm | 1788mm | 1298mm | 2430mm | (前/后)：1527/1549mm |
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.egb634.com | |||||
堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)是人車(chē)一體感覺(jué)的基本組成部分。由于精明的分析和先進(jìn)材料(比如超高壓力鋼)的應(yīng)用，相對(duì)于上一代Mazda MX-5，新款Mazda MX-5單片式汽車(chē)車(chē)身傳遞的彎曲剛度增加了22%，扭曲硬度增加了47%。發(fā)動(dòng)機(jī)后移135mm(5.3英寸)是平衡前后重量分配的主要一步，同時(shí)減小了橫擺慣性矩。
新款Mazda MX-5與它的前輩在外形上最大的不同在于：消除了輪廓上經(jīng)典的“coke瓶”外形。與它的前輩一樣，新款Mazda MX-5的前部和尾部都是平穩(wěn)的縮收；但如今，車(chē)身表面將兩輪之間平穩(wěn)的包裝起來(lái)而沒(méi)有變窄。這個(gè)改變?cè)诠δ苌蠋?lái)的好處是：在駕駛座上，駕駛員的臀部，肩部和肘部有更寬的活動(dòng)空間。
全鋁合金10幅輪圈盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，好車(chē)肯定要有一雙好鞋，其實(shí)是兩雙鞋才對(duì)。205/45 R17的輪胎保證最好的行駛安全性。前輪采用雙搖臂懸掛，后輪采用多連焊式扭力桿，再加上氣體式吸震筒，保證了相對(duì)車(chē)輛在告訴行駛的穩(wěn)定性以及一定程度的舒適型。
只要是好車(chē)，奇怪的車(chē)或者是得意的車(chē)，編者都會(huì)盡量搜羅回來(lái)，喜歡太平洋的你怎會(huì)錯(cuò)過(guò)呢？歡迎讀者在評(píng)論里發(fā)表意見(jiàn)，好讓編者在香港找到讀者喜歡和感興趣的車(chē)型。
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