&

　　縱覽車壇歷史，星河浩瀚，鋪瀉如錦夜空。其中自有最耀眼的一顆，閃著三叉星輝的光影，穿越時空，從遙不可及到伸手可觸，不斷締造不朽傳奇，向我們演繹它的多重生命。這就是梅賽德斯-奔馳的旗艦轎車——S級。當客戶選擇梅賽德斯-奔馳S級轎車時，要么是因為她出眾的豪華舒適性，要么是因為她卓越的安全特性，抑或是因為她開創性的高新技術。然而這只是其一，梅賽德斯-奔馳S級轎車展示給人們的卻遠遠不止于此。

　　梅賽德斯-奔馳S級轎車的光輝歷史可以追溯到半個多世紀前，從最初于1951年4月亮相發蘭克福車展的220和300轎車到1998年上市的最近一代S級轎車，梅賽德斯-奔馳S級轎車始終占據著全球豪華車市場的王者地位。到目前為止，S級轎車在全球總計銷售了270多萬輛，占據全球豪華車市場份額高達36%。

　　1972年到1980年間，底盤編號為W116的梅賽德斯-奔馳轎車被正式冠以S級的名號，這不僅正式開啟了S級轎車的傳奇歷史，更標志著一個不朽經典象征的誕生。從那刻起，梅賽德斯-奔馳S級轎車即被視為世界上最豪華、精湛轎車的典范，然而傳奇的開始卻要來的更加久遠。

1951年 benz 220     1953年 benz 180       1954年 benz 220a

1956年 benz 220s cabriolet       1958年 benz 220se coupe    1959年 benz 220seb

1959年 benz 220 b      1961年 benz 300se     1965年 benz w108 109

1979年 benz 500se      1982年 benz W201 april

　　自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌出現很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。

　　"奔馳"已走過了百年的長路，陪汽車的誕生直到今天"奔馳"以它無限生命力，沖刺在今天的汽車強林中，奔馳在遙遙的汽車長路中，讓"奔馳"繼續奔馳吧。誰又阻止它的腳步呢？愿它青春永葆。

奔馳創始人簡介

戈特利伯·戴姆勒
戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德國紹恩多夫一個手工業家庭，他曾任道依茨燃氣發動機股份公司工程師，改進了奧托式四沖程發動機，制造戴姆勒臥式發動機，并將臥式發動機改制成立式發動機。1885年8月29日，戴姆勒將這種發動機安裝在一輛車子上，取得“騎式雙輪車”的專利權，這實際上是世界上第一輛摩托車。為了慶祝妻子�，數�43歲生日，他將立式發動機安裝于馬車上，戴姆勒首輛馬車式汽車即告誕生，這和本茨的專利汽車的出世難分先后。他和本茨一起被譽為“汽車之父”。世界上著名的戴姆勒-奔馳公司就是以他兩人的名字命名的。