專訪吉利銀河關(guān)久旸：全年百萬銷量有信心

2025成都車展太平洋汽車很高興邀請到吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理 關(guān)久旸。

PCauto：現(xiàn)在方便透露一下銀河現(xiàn)在的銷量表現(xiàn)如何嗎？

關(guān)久旸：現(xiàn)在銷量截止到7月底，整個(gè)銀河實(shí)現(xiàn)了64萬輛的銷售量，基本上全年100萬輛的目標(biāo)，現(xiàn)在是非常有信心的。里面幾款產(chǎn)品，像星愿連續(xù)四個(gè)月銷量超過4萬臺(tái)，上半年實(shí)現(xiàn)了超過30萬臺(tái)的體量，現(xiàn)在是全品牌全品類的第一名。包括我們星耀8推出以后，連續(xù)12周是B級插混轎車的一個(gè)冠軍。

另外，像我們的銀河星艦7銷量也是穩(wěn)定過萬，包括剛剛上市的銀河A7，14天就交付過萬。所以實(shí)際上銀河在各個(gè)主流的新興市場，落地的產(chǎn)品都是比較受市場認(rèn)可。

PCauto：我們銀河在多個(gè)細(xì)分市場，其實(shí)都是有不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)的。那我想問一下，咱們在這些細(xì)分領(lǐng)域有這么多的爆款產(chǎn)品，他們背后是有什么樣的一個(gè)所謂的爆款邏輯，或者是這種銷量的密碼？

關(guān)久旸：第一，實(shí)際上我們理解這個(gè)還是有市場，市場還有需求，尤其是主流的細(xì)分市場，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">吉利比較擅長做主流用戶的。其實(shí)在這兩年新能源的轉(zhuǎn)型變化當(dāng)中，實(shí)際上在主流細(xì)分市場能打的產(chǎn)品或者說競爭力強(qiáng)的產(chǎn)品，或者站在用戶角度說選擇性并不高。

比如說A級轎車市場，比如說B級插電混動(dòng)的市場，比如說A0級純電，其實(shí)消費(fèi)者選擇并不多。基于剛才我開頭講的早幾年在新能源的技術(shù)布局，可能積累了一定時(shí)間之后，真把這個(gè)新一代技術(shù)放到主流性市場產(chǎn)品以后，首先市場認(rèn)可了，我覺得這是密碼之一，就是說這個(gè)市場還是在高速增長的。我們布局的產(chǎn)品面向主流大眾的細(xì)分市場，其實(shí)看似新能源很卷，但真正在一些主流的細(xì)分里面，實(shí)際上用戶選擇并不多，我們是要致力于提供更好的，比原有的細(xì)分市場產(chǎn)品，比這個(gè)產(chǎn)品更好的產(chǎn)品，獲得一定的收獲。

第二，現(xiàn)在我們內(nèi)部整個(gè)體系力也是比較強(qiáng)，我個(gè)人認(rèn)為，我們的營銷、研發(fā)、采購、制造，我們會(huì)高速地拉起到一個(gè)結(jié)構(gòu)方面的邏輯。所以沒有什么部門強(qiáng)，或者是相互之間對市場理解不一致，我們是在一個(gè)理解下去打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，所以我覺得這個(gè)也是很關(guān)鍵的。

第三，“臺(tái)州宣言”以來，我們整個(gè)大體還是把各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，最后還是要整個(gè)一盤棋來弄。實(shí)際上在相同的技術(shù)，我們實(shí)際上體量比較大，比如說在動(dòng)力上，在智能座艙上，集團(tuán)統(tǒng)籌整個(gè)全體艙脈絡(luò)下去打造開發(fā)，高中低，整個(gè)是一套思路。這樣我們的體量能追得上，最后就是成本也能做到領(lǐng)先行業(yè)的一個(gè)水平。反饋到消費(fèi)者就是比較實(shí)惠，產(chǎn)品這塊我們要質(zhì)高價(jià)優(yōu)的一個(gè)產(chǎn)品。

PCauto：回到產(chǎn)品上，現(xiàn)在A7和M9關(guān)注挺高的，我想問這兩款產(chǎn)品從你們的高度體驗(yàn)來看，這兩款產(chǎn)品分別有哪些比較核心的一些競爭力？產(chǎn)品層面。

關(guān)久旸：A7的賣點(diǎn)總結(jié)起來我們就講究“222”，（第一個(gè)是）2升油耗，第二個(gè)就是2845的軸距，第三個(gè)就是能跑2100公里，高度出現(xiàn)一句話就是這樣。實(shí)際上在這個(gè)產(chǎn)品預(yù)售以后，消費(fèi)者也非常認(rèn)同，領(lǐng)先同級尺寸還能做到這么低的油耗，他們都覺得是非常棒。

M9這個(gè)產(chǎn)品還在預(yù)售期間，現(xiàn)在訂單也比較旺，預(yù)售24小時(shí)就超過4萬單了。這個(gè)車我們叫三大旗艦、三大AI，因?yàn)檫@個(gè)車比較全面，可能買這個(gè)車的用戶需求也比較多。我們有旗艦的造型、旗艦的空間、旗艦的安全。三大AI：AI底盤、AI座艙，還有AI智駕。這些都是消費(fèi)者要的，比如剛才說的AI底盤，這個(gè)車是同級，可能三電機(jī)四驅(qū)，在這個(gè)價(jià)位段不多的一個(gè)存在，還帶同級獨(dú)有的閉式雙腔空懸，6檔可調(diào)。這個(gè)在預(yù)售以后消費(fèi)者非常認(rèn)可，而且我們把它作為一個(gè)選裝，就是為了讓消費(fèi)者夠門檻更低的進(jìn)行選擇。

另外，剛才提到的AI智能駕駛，像這款車也是在吉利銀河首次搭載了千里浩瀚H5的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車位到車位的無圖城市NOA等等，這個(gè)產(chǎn)品還是得大家一起，在預(yù)售階段讓用戶來體驗(yàn)、來感受，最終在上市的時(shí)候，我們會(huì)在揭曉更多的、更好的一些體驗(yàn)亮點(diǎn)。

PCauto：M9的口碑確實(shí)特別好，和同行聊天都會(huì)覺得這個(gè)產(chǎn)品力會(huì)特別強(qiáng)。

像A7賣得這么好，以及M9的這個(gè)咱們預(yù)定這么高的量，那在產(chǎn)能上面，在A7的產(chǎn)能是不是跟得上？以及M9的產(chǎn)能規(guī)劃是怎么計(jì)劃的？

關(guān)久旸：產(chǎn)能我們壓力還是比較大的，因?yàn)锳7在上市前，我們產(chǎn)能是400一天，在上市臨近上市的時(shí)候，我們就緊急把它做到600一天，可能和市場最終需求還是要差一點(diǎn)，我們也在追趕。因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)A7在貴陽基地主機(jī)廠，同時(shí)也在生產(chǎn)還有我們另外一款熱銷車型銀河E5，國內(nèi)國外，甚至像國內(nèi)也穩(wěn)定在1萬多一個(gè)月的銷量，國外現(xiàn)在在全球35個(gè)國家和地區(qū)E5也比較受歡迎。

像M9我們現(xiàn)在也在籌備上市前的產(chǎn)能，但估計(jì)也大概是剛才說的一個(gè)數(shù)量。因?yàn)楹贾蒎X塘基地還有另外一款車是星耀8，所以現(xiàn)在都比較緊張，包括像湘潭、成都的星愿，因?yàn)槲覀円才袛嗟剿募径冗@個(gè)市場可能還是會(huì)高速增長的態(tài)勢。再加上我們在新興市場里新品的吸引力，所以我們的產(chǎn)能也在不斷爬坡。大概率產(chǎn)能是追趕不過這個(gè)市場需求的。大概這么個(gè)情況。

PCauto：接下來的產(chǎn)品規(guī)劃有一些新的動(dòng)態(tài)可以分享一下嗎？

關(guān)久旸：接下來今年就是即將上市的銀河M9，還有就是前天曝光的這個(gè)銀河星耀6，這也是又一款繼A7后的又一個(gè)轎車。曝光以后，我看網(wǎng)友們也比較期待。

PCauto：最后一個(gè)問題，因?yàn)樵蹅冋w的銷量是很龐大、很巨大的一個(gè)數(shù)量。咱們在渠道建設(shè)方面有些什么新的一些動(dòng)態(tài)可以跟我們分享一下？

關(guān)久旸：渠道我們實(shí)際上從去年就堅(jiān)定了雙網(wǎng)并行的一個(gè)渠道布局的發(fā)展路線，今年大家可以看到整個(gè)銀河的渠道布局日趨成熟了。我們分為A網(wǎng)和星網(wǎng)（10：46）兩個(gè)渠道，未來我們會(huì)堅(jiān)持兩個(gè)渠道，可能在產(chǎn)品上各有特點(diǎn)，滿足不同汽車市場用戶的一個(gè)需求。到年底我們整個(gè)渠道會(huì)超過1300家，到明年最終我們可能會(huì)謀劃兩個(gè)渠道各700家左右的一個(gè)體量。因?yàn)槿绻俣啵赡軐τ谑袌龅牧夹缘陌l(fā)展和用戶的體驗(yàn)也不一定是好事，所以我們最終可能發(fā)展到各700家，到今年底可能就能實(shí)現(xiàn)1300到1350家。大概是這樣的一個(gè)布局。

而且未來我們也在考慮在一些重點(diǎn)的核心城市的核心商圈，再發(fā)展一些聯(lián)合的，比較大的城市的檢驗(yàn)中心，這個(gè)在謀劃當(dāng)中。

PCauto：在商超的那種場地？

關(guān)久旸：也不一定是商超，就是比較大型的休閑、生態(tài)，帶產(chǎn)品體驗(yàn)的這種旗艦店，這樣有助于用戶過來一次性從品牌到生態(tài)到產(chǎn)品的一個(gè)了解，這個(gè)我們也在謀劃當(dāng)中。

PCauto：今天就先到這兒。感謝關(guān)總的時(shí)間。