東風(fēng)標(biāo)致307兩廂 頂級(jí)安全重磅出擊原創(chuàng)

    當(dāng)生活可以衣食無(wú)憂，人們追求的是安全舒適的生活氛圍；當(dāng)物質(zhì)需求逐漸得到滿足，人們追求的是安全放心的使用保障。對(duì)安全的需要，其實(shí)是一種心理需求不斷升級(jí)的體現(xiàn)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的逐步繁榮和購(gòu)車(chē)需求的日益升溫，消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)也由針對(duì)價(jià)格、經(jīng)濟(jì)性等“溫飽”層面逐步轉(zhuǎn)向針對(duì)配置、性能等“品質(zhì)”層面。根據(jù)近兩年的市場(chǎng)調(diào)研顯示，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)安全性的要求在不斷地提升和完善。近期，伴隨著東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車(chē)的問(wèn)世，中級(jí)兩廂車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)再次被重新定義，相信其豐富的頂級(jí)安全配置和出色的安全品質(zhì)給人們帶來(lái)了滿意的答案。

    安全第一擊：整體籠式車(chē)身  HLE高強(qiáng)鋼板

    透過(guò)優(yōu)雅時(shí)尚的車(chē)身外形，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂剛強(qiáng)的筋骨躍然眼前。延續(xù)307車(chē)系固有的“骨骼”結(jié)構(gòu)，307兩廂也采用了整體鋼架“籠式”車(chē)身結(jié)構(gòu)。前后縱梁、兩側(cè)中央門(mén)柱、前門(mén)立柱以及A柱均使用高強(qiáng)度HLE鋼板，用高強(qiáng)度鋼制成的前橫梁與車(chē)身縱梁通過(guò)吸能體相連。這種設(shè)計(jì)構(gòu)造實(shí)現(xiàn)了307在正面碰撞時(shí)出色的安全性能。

    安全連環(huán)擊：最新博世（Bosch）8.1版本的ABS+EBD+EVA系統(tǒng)

    東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車(chē)裝備了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系統(tǒng)），以確保在各種路面附著狀況下的制動(dòng)都具有精準(zhǔn)的減速、穩(wěn)定和方向性。該系統(tǒng)配備了一個(gè)電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），當(dāng)離合器踏板上的壓力不夠滿足所要求的速度時(shí)，這些系統(tǒng)可以自動(dòng)地優(yōu)化制動(dòng)效果，助你一剎之力。EVA系統(tǒng)能有效縮短車(chē)輛在雪地及濕滑路面的剎車(chē)距離，同時(shí)降低了ABS工作時(shí)產(chǎn)生的腳踏板抖動(dòng)現(xiàn)象，即使在路況惡劣的情況下也能從容駕駛。

    安全組合擊：前排雙安全氣囊+側(cè)氣簾+側(cè)氣囊（6氣囊）

    東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車(chē)還配備了堪稱同價(jià)位車(chē)陣營(yíng)典范的六氣囊。兩個(gè)前排全尺寸逐級(jí)爆燃式雙氣囊、位于前排座椅外側(cè)的前后貫穿式側(cè)氣囊為頭部、胸部提供保護(hù)；兩個(gè)側(cè)氣簾安置在頂蓬擋板中，沿著車(chē)窗展開(kāi)，可保護(hù)前后排乘客的頭部，即使發(fā)生側(cè)面碰撞，側(cè)氣簾也能將對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的傷害降到最低。

    安全重量擊：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

    盡管307車(chē)系已具備了良好的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能，足以應(yīng)對(duì)道路行駛中突如其來(lái)的安全隱患，但是為了做到盡善盡美，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂在部分級(jí)別車(chē)型裝備了被譽(yù)為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)“終極設(shè)備”的ESP電子穩(wěn)定程序，在國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。

    ESP電子穩(wěn)定程序能有效的糾正由于轉(zhuǎn)向過(guò)度而造成的車(chē)身側(cè)滑現(xiàn)象。如果你在高速公路或者濕滑、冰雪等路面上行駛，即使在緊急邊線時(shí)ESP電子穩(wěn)定程序也能夠在使愛(ài)車(chē)保持穩(wěn)定暢行，避免產(chǎn)生側(cè)滑甚至失控的危險(xiǎn)。加上防滑系統(tǒng)（ASR）及穩(wěn)定控制系統(tǒng)（CDS）等新功能的配合，能有效糾正由于轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度而造成的車(chē)身側(cè)滑現(xiàn)象，進(jìn)而作用于發(fā)動(dòng)機(jī)力矩，對(duì)車(chē)輪進(jìn)行分別制動(dòng)，即使在做緊急避讓動(dòng)作時(shí)也能保持車(chē)身的穩(wěn)定性，為307兩廂的主動(dòng)安全性能又增加了重量級(jí)籌碼。

    東風(fēng)標(biāo)致307兩廂，在經(jīng)歷了眾多消費(fèi)者長(zhǎng)久的期待和呼喚之后，挾裹著眾多超越期待的元素隆重出場(chǎng)，在安全方面更是不遺余力。作為東風(fēng)標(biāo)致的又一王牌力作，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂是眾多設(shè)計(jì)師和工程師們嘔心瀝血的結(jié)晶，對(duì)安全品質(zhì)的極致追求將使其成為駕乘者最值得信賴的伙伴。