三菱中國重心或南下福建 新歐藍德花落誰家

　　一款被稱為“三菱汽車復興希望”的車型，引發了三個中國汽車企業或明或暗的爭奪。

　　近日，有消息稱，三菱汽車剛在東京車展上推出的新款歐藍德將不再由北京奔馳生產，而是將南下福建，落戶三菱汽車正準備參股的東南汽車。但在記者采訪過程中得到的答案卻是“此歐藍德非彼歐藍德”。

　　然而，無論是哪個歐藍德，它終將成為牽動三菱汽車在中國戰略布局的關鍵點。

　　兩款歐藍德

　　“到目前為止，我沒有得到任何關于我們東南將生產歐藍德的消息。”東南汽車的發言人說。“三菱歐藍德將要在東南汽車生產是個不實的消息。”北京奔馳的人士明確表態。另一個與三菱汽車密切相關的企業湖南長豐則是一副事不關己的姿態：“又不是放在我們長豐生產，這事跟我們沒關系。”而處于漩渦中的三菱汽車北京事務所，對于此事更是閉口不談，只是表示很快就會有一個確切的結果。

　　“目前準備在東南量產的車型有三款。一款是代號為PS的戈藍，另一款是代號為R-Two的克萊斯勒Minivan，還有一款的代號是AS的三菱SUV，據說就是歐藍德。”一位接近東南汽車的人士向記者透露。

　　如果東南真的在準備量產歐藍德，那北京奔馳的人士明確表態又該如何理解？在記者的追問下，北京奔馳終于透出了一點兒風聲：將來可能要放到東南汽車生產的那款車，在歐洲和日本市場的名字也叫歐藍德，但它是一款7座的大型SUV，和北京奔馳生產的5座歐藍德不是一回事。

　　記者在參加東京車展時了解到，三菱汽車推出的新款歐藍德，除了5座車型之外，確實還準備了一款3排7座規格的車型。據了解，7座歐藍德是一款基于蘭瑟(Lancer)平臺的車型，它是在三菱汽車決定2006年停產7座SUV蒙特羅(Montero)后宣布投產的。

日本新版歐藍德

　　北京奔馳人士表示，7座歐藍德的設計、性能，以及所針對的目標群體，跟5座歐藍德都是完全不同的，而且在引入中國市場后應該會改名。“兩個歐藍德之間并不是替代關系，而是疊加關系。”

　　盡管北京奔馳的人士斬釘截鐵地稱新款歐藍德落戶東南是不實消息，但是對于能否得到新款歐藍德，北京奔馳表現得沒有必勝的把握。“目前都還在談判的過程當中。針對新款歐藍德的問題，北京奔馳，還有東南汽車，一直在與三菱汽車進行談判，不久將會有一個比較確切的說法。”