將概念車直接量產(chǎn)這事兒 起亞EV5干得漂亮

　　【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】一直以來，韓系品牌車型的顏值水平在業(yè)界都能牢牢占據(jù)一席之地，目前還在車圈流行的“顏值風(fēng)”，正是若干年前韓系品牌率先掀起的；如今，起亞旗下全新電動(dòng)SUV車型EV5的亮相，繼續(xù)在業(yè)界引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)向——新車外觀在今年成都車展首發(fā)亮相，內(nèi)飾則在10月12日的韓國(guó)起亞全球EV Day發(fā)布會(huì)上亮相，里里外外都讓人感到驚艷。完成全球首發(fā)之后，起亞EV5（詢底價(jià)|查參配）即將啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)，它也是起亞首款在中國(guó)生產(chǎn)并銷往全球的戰(zhàn)略車型。在量產(chǎn)之前，我們特意來到山東煙臺(tái)的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心，對(duì)這款全新電動(dòng)SUV提前進(jìn)行深度體驗(yàn)，看看這位“顏值選手”還有哪些獨(dú)門本領(lǐng)？

　　注：此次體驗(yàn)的起亞EV5實(shí)車為工程試裝車，其造型設(shè)計(jì)及功能配置等細(xì)節(jié)，與后續(xù)量產(chǎn)商品車可能會(huì)有一些出入；此次體驗(yàn)情況僅供參考，實(shí)際產(chǎn)品信息以后續(xù)量產(chǎn)商品車為準(zhǔn)，敬請(qǐng)留意。

　　如果你對(duì)今年上海車展上發(fā)布的起亞EV5概念車還有印象，那么你就會(huì)覺得EV5量產(chǎn)版似曾相識(shí)——量產(chǎn)版還原了概念車90%以上的設(shè)計(jì)，你把它當(dāng)成直接量產(chǎn)了的概念車也沒關(guān)系。

　　EV5遵循了起亞家族“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”全新設(shè)計(jì)理念，前臉采用全新“數(shù)字虎顏”設(shè)計(jì)，雖然是封閉式結(jié)構(gòu)，但還能從輪廓看出是對(duì)起亞經(jīng)典的虎嘯式格柵進(jìn)行致敬。

　　燈光組合是前臉設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)所在：日間行車燈據(jù)說是從星座中獲取靈感，與垂直排列的立方投影LED前照燈相結(jié)合，整體效果既有辨識(shí)度，又極具未來感。

　　前保險(xiǎn)杠的造型也比較科幻，銀色飾板有類似梳子的元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果不顯單調(diào)。

　　起亞EV5的車身線條硬朗流暢，腰線平直，營(yíng)造出鮮明的雕塑美感，配合大膽硬朗的方形翼子板設(shè)計(jì)，透露出一種力量感。新車還采用了時(shí)下流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)。起亞EV5基于起亞電動(dòng)車平臺(tái)E-GMP開發(fā)而來，其車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4615mm/1875mm/1715mm，軸距為2750mm，定位為緊湊型SUV。

　　輪轂造型與側(cè)面設(shè)計(jì)風(fēng)格挺搭的，四瓣亮面的設(shè)計(jì)很有特色，靜止的時(shí)候辨識(shí)度非常高。

　　車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，采用了造型獨(dú)特的貫穿式尾燈；車頂配備了符合空氣動(dòng)力學(xué)的擾流板結(jié)構(gòu)，讓整車姿態(tài)更顯立體飽滿；后保險(xiǎn)杠面積寬大，還用了不同顏色的部件進(jìn)行組合搭配，營(yíng)造出硬朗且堅(jiān)固的安全感。