從磨礪到升華 短途體驗哈弗H8

●  內飾：橫平豎直的風格 精細有致

　　哈弗H8的內飾整體看起來感覺非常規整，雖然達不到那種一眼看起來就很豪華的感覺，但對于售價在20萬元左右的SUV比較后會發現這樣的工藝值這個價錢，并不覺得落后或者說乏味。如果要總結一下，那么H8內飾所帶來的風格可以用沉穩不張揚來定奪。

　　中控面板的用料在同級車里絕對不差。畢竟哈弗H8已經賣到20萬以上，所以我們對它的要求是跟同類合資車型相比。內飾大部分材料采用軟性設計，車內手能夠經常觸及到的位置都采用軟性材料，這點值得肯定。

　　方向盤也完全超越了哈弗H5或者H6，不管是設計用料，還是持握質感，都有非常明顯的進步，手感非常不錯，左右兩側的按鍵鍵位設計也比較合理，按鍵加撥輪的設計可以有效集成功能。另外在此次正式發布后，還將推出更高配置的車型，屆時方向盤加熱等功能也會出現在H8車型上。

　　儀表盤采用了雙炮筒樣式，環形表盤顯示發動機轉速和時速。中間的行車電腦顯示屏采用彩色液晶屏，尺寸跟同級車相比不算大，功能也比較常規，能夠顯示車門狀態、里程、油耗等車輛行駛信息。在此次系統優化后，菜單風格也有了小的變化，字體更大讀取信息更清晰，對于曾經提到的安全帶提示時間及提示邏輯不合理的問題此次也被修正。

　　對于娛樂系統，在第一次發布之初其功能和操作界面的豐富程度得到我們的認同，只是在一些使用邏輯和機載反應上有一些不足，此次對于內飾部分最為重要的中控系統加入更為豐富的信息，對于之前提到的菜單使用邏輯復雜并且出現無法退出等問題此次也一并進行了優化。

　　哈弗H8的這副椅子深得我們喜愛，座椅既有賣相，又非常寬大厚實，坐進去有些類似沙發的感覺。腰部和肩部支撐都非常不錯。前排主駕駛座帶采用電動控制，有八向調節功能，副駕駛座位則是四向電動調節，前排兩個座椅均帶有加熱功能。