內(nèi)飾方面以純黑色及碳纖維搭配，充滿運動風格。舒適性配置一概去除，盡管在中控臺上仍然可以看到溫度、風扇等調(diào)節(jié)旋鈕，但實際上這顯然只是擺設了，聚碳酸脂制造的側(cè)窗及駕駛席敞開式小窗是解決車內(nèi)高溫的唯一途徑。
速度表與轉(zhuǎn)速表是對稱式設計
令人沒想到的是作為賽車的Vantage N24同樣擁有“引擎啟動”一鍵按鈕，不知是否同樣擺設，而換檔則完全通過中控臺上的D、N、R等完成，方向盤上備有撥片式換檔，操作較為簡便，現(xiàn)在的賽車大多已經(jīng)采用了沒有離合的半自動式變速箱。
Vantage N24配備的是賽車專用的6速半自動變速箱，變速箱控制機構(gòu)位于后備箱處
