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    2. 日內(nèi)瓦車展盤點(diǎn) 最值得關(guān)注的SUV車型

      2013-03-06 21:45:12 作者:李智

        【太平洋汽車網(wǎng) 2013日內(nèi)瓦車展】 本屆日內(nèi)瓦車展上,首次亮相的新車很多,豪華轎車、頂級(jí)超跑固然吸引眼球,但SUV也重來(lái)不會(huì)示弱,現(xiàn)在就一起來(lái)看看四款車展上首發(fā)的最值得關(guān)注的SUV,盡管其中3款都還是概念車,但是它們都具有很重要的意義,大眾Parcour將引領(lǐng)新的豪華SUV概念,斯巴魯VIZIV帶來(lái)新的家族設(shè)計(jì)還涉水混動(dòng)領(lǐng)馭起亞Provo則是利用自己的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)將矛頭指向小型SUV市場(chǎng),至于標(biāo)致2008,那是我們最快能用上的車。

      2013日內(nèi)瓦車展最值得關(guān)注SUV

      標(biāo)致2008
      預(yù)計(jì)引入國(guó)產(chǎn)時(shí)間:2014年

        毫無(wú)疑問,標(biāo)致2008是我們車展上最值得關(guān)注的SUV,因?yàn)樗粌H已經(jīng)是一款量產(chǎn)車,而且國(guó)產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)提上議事日程(據(jù)日前報(bào)道來(lái)看,2014年將會(huì)國(guó)產(chǎn)),也就是說不久以后我們就能買到它。詳細(xì)實(shí)拍圖解可點(diǎn)擊《2013日內(nèi)瓦車展:現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        標(biāo)致2008基于標(biāo)致208所采用的PF1平臺(tái)打造,從性質(zhì)上來(lái)說,這和大眾推出Cross Polo有點(diǎn)相似,底盤拉高點(diǎn),裝個(gè)行李架就完事了。但顯然2008沒有這么簡(jiǎn)單,至少在外觀上,2008有著自己充足的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        尺寸顯然不會(huì)是標(biāo)致2008的賣點(diǎn),它的軸距和標(biāo)致208一樣,都是2538mm,儼然的小型SUV。165mm的最小離地間隙勉強(qiáng)算是SUV的及格線。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中還是墊底,可以說真是非常小巧,僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

       標(biāo)致2008與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比

      車型標(biāo)致2008別克昂科拉福特翼搏

      長(zhǎng)(mm)

      4159

      4278

      4280

      寬(mm)173917741785
      高(mm)155616561658
      軸距(mm)253825552530


      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        至少?gòu)耐庥^來(lái)說,標(biāo)致2008絕對(duì)不只是升高底盤,加了點(diǎn)越野套件的208那么簡(jiǎn)單。它融入了最新的標(biāo)致家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,又有著自己一些顯而易見的特色。相信大部分人都還是能接受標(biāo)致2008的外觀設(shè)計(jì)。

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        如果一開始就看內(nèi)飾的話,恐怕結(jié)論真的就是2008就是208的跨界版了。因?yàn)闃?biāo)致2008的內(nèi)飾和208幾乎相差無(wú)幾。當(dāng)然,這并不礙事,208的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,用在2008上不成問題。

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        標(biāo)致2008的尺寸確實(shí)不算給力,沒有親自體驗(yàn)過的小編也不敢說空間是否優(yōu)秀。不過后備箱空間還是可圈可點(diǎn)的,昂科拉在正常狀態(tài)下后備箱空間為356升,而2008有360升,多一點(diǎn)算一點(diǎn)。不過昂科拉較高的車身使其在放倒作為后能擴(kuò)展到1372升,而2008只有1194升。當(dāng)然這個(gè)數(shù)值也算不錯(cuò)了。

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        標(biāo)致2008主推的動(dòng)力是多款三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可能有不少人看到三缸二字就開始大罵坑爹了。確實(shí)三缸機(jī)不是個(gè)招人喜歡的東西,但2008的高端車型所采用的具備機(jī)械增壓技術(shù)的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)著實(shí)讓人眼前一亮。也許三缸機(jī)噪音和震動(dòng)確實(shí)不夠理想,但作為廉價(jià)入門SUV而非豪華SUV,動(dòng)力足、成本低、節(jié)省燃油這些好處顯然應(yīng)該放在第一位。因此標(biāo)致2008采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也在情理之中了。

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

      2013日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍解析標(biāo)致2008

        與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)/6速手動(dòng)以及5速AMT機(jī)械變速器。在歐洲市場(chǎng)上,它們與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有點(diǎn)混亂,可參考下表了解:

      標(biāo)致2008 動(dòng)力總成
      發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率峰值扭矩變速箱
      汽油1.2L e-VTi60kW(82PS)115Nm5MT/5AMT
      1.2T e-THP81kW(112PS)205Nm5MT
      1.6L VTi88kW(120PS)106Nm5MT
      1.2T e-THP96kW(131PS)230Nm6MT
      柴油1.4L HDi PEF50kW(68PS)160Nm5MT
      1.6L e-HDi PEF68kW(93PS)230Nm6MT/6AMT
      1.6L e-HDi PEF84kW(114PS)270Nm6MT


        而毫無(wú)疑問,標(biāo)致2008最大的亮點(diǎn)是1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量很小,但比起排量更大的對(duì)手來(lái)說也是不遑多讓,有下表為證:

      四款引擎動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比
      機(jī)型標(biāo)致 1.2T福特 1.0T別克 1.4T大眾 1.4TSI
      汽缸數(shù)三缸三缸四缸四缸
      增壓方式機(jī)械渦輪渦輪渦輪
      最大功率96kW(131PS)92kW(125PS)103kW(140PS)96kW(131PS)
      峰值扭矩230Nm170Nm200Nm220Nm

      ● 編輯點(diǎn)評(píng):標(biāo)致2008有著動(dòng)力強(qiáng)勁的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有,所以影響了其國(guó)產(chǎn)進(jìn)程,小型SUV爭(zhēng)斗其實(shí)才剛剛開始,日后的好戲還有不少。

       

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