75萬元級別怎樣選？四款中大型豪華SUV推薦

2021-03-08 17:30:12 作者：楊嘉臻

配置對比

　　讓我們來看四者在尺寸、配置上的對比。尺寸上，飛行家以長、寬、軸距全面超越對手，同時也能帶來優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和實(shí)用的第三排空間。


● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型	飛行家 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版	奔馳GLE GLE 350 4MATIC 時尚型	寶馬X5 xDrive40i M運(yùn)動套裝	奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型
發(fā)動機(jī)型號	GTDIQ96	264 920	B58B30C	DCB
排量(mL)	2956	1991	2998	2995
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	355	258	340	340
最大功率(kW)	261	190	250	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	6100	5500-6500	5200-6400
最大扭矩(N·m)	553	370	450	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500	1800-4000	1500-5200	1370-4500
氣缸排列形式	V型	直列	直列	V型
氣缸數(shù)(個)	6	4	6	6
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	-	-	-	48V+啟發(fā)電機(jī)
胎壓監(jiān)測裝置	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓報警	●胎壓顯示
防爆輪胎	-	-	●	-
安全帶未系提示	●全車	●前排	●前排	●前排
并線輔助	●	●	-	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	-	-	○
道路交通標(biāo)示識別	●	-	-	-
前排正面安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○(5900元)
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

　　在消費(fèi)者關(guān)心的安全配置上，四者之中僅有飛行家配備全車安全帶未系提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)示識別，更有前排膝部氣囊，可以說是全方位的防護(hù)。


● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型	飛行家 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版	奔馳GLE GLE 350 4MATIC 時尚型	寶馬X5 xDrive40i M運(yùn)動套裝	奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型
方向盤材質(zhì)	●皮質(zhì)	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤電動調(diào)節(jié)	●	-	●	○
方向盤加熱	●	-	○	○
方向盤記憶	●	-	●	○
HUD抬頭數(shù)字顯示	●	○	-	○
座椅材質(zhì)	真皮	仿皮	真皮	仿皮+真皮
前排座椅高低調(diào)節(jié)	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)	●前排	-	●前排	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)	●前排	●駕駛席	-	●前排
前排靠背包裹調(diào)節(jié)	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)	●前排	-	-	-
前排座椅腿托調(diào)節(jié)	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)	-	●	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	-	-	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)
電動座椅記憶	●駕駛席	-	●駕駛席	●駕駛席
前/后排座椅加熱	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后○(5900元)
前/后排座椅通風(fēng)	前● / 后●	前○(10500元) / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅電動放倒	●	-	-	●
第三排座椅	●	-	-	●
座椅布局形式	2+2+2/2+3+2			2+3+2
>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

　　舒適性方面，也僅有飛行家全部標(biāo)配方向盤電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示，而在Q7身上甚至要掏2萬600元加裝HUD，GLE更是全部缺席。

　　此外，飛行家支持前排座墊長度、腰部支撐、肩部支撐、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等等，皆為標(biāo)準(zhǔn)配置，消費(fèi)者一步到位即可享受。

寫在最后

　　憑借多年來的口碑和樹立起來的形象，奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7在豪華中大型SUV市場的表現(xiàn)有目共睹。但最令筆者驚訝的是，是入華不久的林肯飛行家。這個后來者來勢洶洶，并且攜帶著很多硬貨有備而來，在價位接近的情況下，能在氣場上、內(nèi)飾高級感和智能程度上，都給予消費(fèi)者更多的極致豪華體驗(yàn)，林肯對于國內(nèi)消費(fèi)者的誠意之大，著實(shí)令對手捏一把汗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）

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