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      油耗不到5L/車內(nèi)4塊屏 WEY瑪奇朵省錢智能兩手抓
      

      

      
2021-03-23 23:31:55

作者：柯凱汶



      

      

      

      

      

      


      

      


      


      

      空間表現(xiàn)在情理之中
      第二排中央地臺實現(xiàn)全平
      　　全車儲物空間也夠用，但是第二排因為沒有了中央扶手的設(shè)計，所以沒有能水平放置水杯的杯架，在實際的乘坐體驗中可能有些許不便。
      動力采用檸檬混動DHT技術(shù)
      官方數(shù)據(jù)油耗水平或低至4.7L/100km
      　　動力方面，瑪奇朵采用最新的檸檬混動DHT技術(shù)，搭載更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，據(jù)官方數(shù)據(jù)壓縮比高達(dá)13:1，最大功率為71kW（95PS），電機(jī)最大功率為115kW（154PS），并且官方宣稱油耗水平或低至4.7L/100km。另外瑪奇朵的電池布置在了后座下方，搭載了電池能量為1.7kWh，重量為48kg的三元鋰電池。至于實際的駕駛感受以及油耗水平，敬請留意我們后續(xù)的評測試駕內(nèi)容。
      總結(jié)
      　　作為首臺搭載檸檬DHT混動技術(shù)的車型，根據(jù)目前的體驗，WEY瑪奇朵可謂是誠意滿滿，無論是設(shè)計和用料，都相當(dāng)?shù)挠眯模荚诮o用戶帶來更好的體驗。而對于檸檬的DHT動力技術(shù)，在此之前我們的黃恒樂老師也做了相當(dāng)硬核的詳解，有興趣的小伙伴可以點擊下方圖片了解。而紙上談兵，可謂是兵家之大忌，畢竟是騾是馬，還是要拉出來試試才知道，想知道瑪奇朵開起來究竟怎么樣，敬請留意我們后續(xù)的試駕評測內(nèi)容吧，希望它不會讓大家失望。
      （圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶  攝：宋璟坤）
      

      

      
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