【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】三菱“風(fēng)迪思”這個(gè)名字相信很多人都感覺很陌生，它作為三菱即將推出的一款主打家用車市場(chǎng)的緊湊型車，最早在上海車展上便已亮過相，只是在群星閃耀的上海車展舞臺(tái)上沒能引起太多關(guān)注。而作為“專為中國(guó)市場(chǎng)”開發(fā)的三菱品牌全球戰(zhàn)略車型，那就讓我們搶在它上市前好好體驗(yàn)一番吧。

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● 外觀：采用臺(tái)版Fortis設(shè)計(jì) 氣質(zhì)溫和內(nèi)斂

　　風(fēng)迪思其實(shí)在去年就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有所曝光了，最開始是以“翼神行政版”的身份進(jìn)入大家的視野的。既然是基于翼神推出的新車，所以在車身尺寸方便并未做什么修改，車身數(shù)據(jù)和翼神完全一致。而翼神的后排空間一直都是其軟肋，沒有更改軸距的風(fēng)迪思的表現(xiàn)又是如何呢？請(qǐng)繼續(xù)往下看，我們?cè)诘谌�頁將�?huì)講到。

　　風(fēng)迪思的外形并不是什么全新的設(shè)計(jì)，而是幾乎照搬了2011年在臺(tái)灣推出的Lancer Fortis車型。由于該車樣式已經(jīng)推出了兩年多，所以在外觀上并沒有給我們帶來太多新意，設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格放在現(xiàn)在來看基本上僅屬于中規(guī)中矩。

　　前臉采用了小進(jìn)氣格柵搭配部分鍍鉻飾條的保守處理方式，相比起翼神鯊魚般犀利的大嘴，顯得很是單薄。不過就前臉樣式來說，內(nèi)斂中庸的造型估計(jì)會(huì)贏得不少中年購(gòu)車者的喜歡，也算是爭(zhēng)取到了對(duì)翼神不感冒的用戶群，擴(kuò)大了消費(fèi)受眾。

　　頭燈沒有加入什么高科技元素，既沒有氙氣也沒有透鏡，簡(jiǎn)單的三圓式大燈也是前幾年的流行風(fēng)格，在現(xiàn)在看來顯得有些“眼神”渙散。霧燈上方加入了LED日間行車燈，也算是其與時(shí)俱進(jìn)的一點(diǎn)。

　　將風(fēng)迪思和翼神的側(cè)面進(jìn)行對(duì)比，我們很容易能發(fā)現(xiàn)二者的血緣關(guān)系。除了車頭更加圓潤(rùn)、沒有加運(yùn)動(dòng)下包圍外，風(fēng)迪思的輪廓和翼神基本一致。但和現(xiàn)售版翼神比起來，風(fēng)迪思的線條過渡更加生硬，輪廓也顯得更加模糊缺乏辨識(shí)度。

　　車尾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，不同于翼神的長(zhǎng)條細(xì)尾燈設(shè)計(jì)，風(fēng)迪思的尾燈面積不小，而且樣式頗為復(fù)古。下保險(xiǎn)杠處加了一條鍍鉻裝飾，增加尾部層次感，拉低視覺重心，使得車尾顯得更加緊湊。

　　透明燈罩的設(shè)計(jì)現(xiàn)在越來越少見，依舊使用的是鹵素光源，似乎有點(diǎn)跟不上時(shí)代。四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)倒是實(shí)用性不錯(cuò)，也是全車外觀上少有的可以讓人夸獎(jiǎng)一番的配置。

　　輪胎采用了瑪吉斯品牌，規(guī)格為205/60 R16，在胎寬和輪轂尺寸上來說還是比較厚道的。十輻輪轂樣式很有特色，為外觀增色不少。