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    2. 拒絕渦輪 四款20萬元級合資自吸SUV推薦

      2015-08-14 00:16:10 作者:朱志延

      長安馬自達CX-5
      價格區間:16.98-25.28萬

      推薦它的理由:魂動外型 底盤扎實
      推薦車型:2.0L 6AT 兩驅都市型

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      ● 動力:2.0/2.5L創馳藍天技術自吸發動機

        馬自達認為,只有從最普及的汽油自然吸氣發動機上做文章,才可能真正做到節能減排。于是馬自達在發動機技術、變速箱技術等方面作了很多的創新,讓燃油經濟性提升15%以上,讓這款國產CX-5的最低百公里油耗僅為6.6L。

      國產CX-5兩款動力性能對比
      發動機2.0L2.5L
      最大功率114kW(155PS)/6000rpm144kW(196PS)/6100rpm
      最大功率200N·m/4000rpm252N·m/4000rpm
      變速箱6速手動6速手自一體6速手自一體
      驅動方式前驅前驅智能四驅智能四驅
      百公里油耗7.0L6.6L7.4L7.7L7.5L(帶能量回收系統)

        國產CX-5和進口版一樣,搭載兩款創馳藍天發動機,分別是2.0L和2.5L,前者曾獲得“沃德十佳”,最大功率114kW(155PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm;后者最大功率144kW(196PS)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm。在數據上和一般的自然吸氣發動機沒什么兩樣,其實差別主要還是在燃油經濟性上。

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        2.0L配備了6速手動變速箱或6速手自一體變速箱,這款6速自動變速箱可通過全域鎖定離合器和機電一體控制模塊來實現更好的響應、更平順的換擋以及更高的燃油經濟性。而2.5L車型則均配備6速自動變速箱。

      外觀/內飾:變化集中在前臉

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        馬自達CX-5作為中期改款,整體來說變化并不大,還是那一副漂亮動感的外表,僅是細節之處做出了一些調整,最明顯的就是前格柵的造型。

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        正側面的線條與現款車型保持一致,還是那般動感、優美的造型。細看的話,外后視鏡與鯊魚鰭天線的造型設計有所調整,另外高配車型還增加了更富動感的19寸多輻式切削樣式輪圈。新款車型的外后視鏡造型有所改變,轉向燈帶的面積更大,而且位置也移至正背面,外形也變得更加美觀。

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        尾部與現款是保持一致的,沒任何變化。同樣海外版的半月形LED尾燈也沒有出現在國產的新車型上。

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        內飾的整體設計布局與現款車型基本一致,簡約運動風。新車也融入了鍍鉻飾條的點綴,像空調出風口、音響飾圈等,車廂氛圍要更精致一些。另外比較明顯的變化主要在中控臺控制面板以及檔桿的造型設計。

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

      空間:儲物空間得到了優化

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        另外,針對車內日常使用頻率較的儲物格進行了優化,改善小物品收納空間。例如擴大前后門板儲物格空間,增加前、后排杯架儲物格的直徑等。

      細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

        為了改善后排乘客的腳部橫向移動便利性,新款車型在后排出風口處下風采用了凹陷設計,這樣就巧妙地擴大了后排中間乘客腳部的空間,中間座位的乘客腳部得到解放。除此之外,方向盤左側增加了藍牙電話物理按鍵,主駕駛位車窗控制改為四窗一鍵升降,大大提升操作便利性。

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