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    2. 原創  實拍體驗2016款奧迪A4L 舒適與豪華結合

      2015-09-22 00:15:54 來源: pcauto 作者:劉達宏

      駕乘體驗:表現中規中矩,舒適表現不錯

        在本次活動中駕駛2016款A4L 35TFSI自動豪華版車型,給我的最大感受就是奧迪出色的舒適性,以及高科技配置為長途駕駛帶來的便利。從駕駛方面來看,作為一款年改款,相比老款沒有太多的變化。動力依舊是那臺以舒適為主的35 TFSI發動機,配合模擬8速的CVT無極變速箱,平順度方面表現線性。在急加速時相比于45 TFSI車型,35 TFSI表現中規中矩,在感官方面并沒有給予駕駛者太多的駕駛激情。

      實拍體驗2016款奧迪A4L

        多媒體方面的表現還是比較出色的,手機連接藍牙之后,通過Bang & Olufsen音響播放出的音質還算滿意,而車載的硬盤也是非常不錯的配置。不過遺憾的是全車沒有配備USB的接口,是一個小小的遺憾。但是多達兩個車載電源接口(前后各一個)還是為長途駕駛時,為乘客帶來了便利。

      實拍體驗2016款奧迪A4L

        乘坐方面的感受還是不錯的,作為一款主打舒適的車型,在對一些不平路面的處理比較細膩,高速整體感覺還是挺扎實的。而后排方面有著不錯的腿部空間,更長的坐墊能夠為后排乘客減少長途所帶來的疲勞感。但是有一點需要提到的,是后排座椅的角度問題。小編178cm的身高坐在后排,總感覺后背太直了,坐久了有些頭暈的感覺。如果角度能稍微大一些,或許會好很多。

      實拍體驗2016款奧迪A4L

      實拍體驗2016款奧迪A4L

      實拍體驗2016款奧迪A4L

      ● 總結:

        通過這次超過一千公里的乘駕感受,2016款A4L總體給我的感覺還是不錯的,或許在駕駛樂趣上欠缺了一點東西,但是在長途的舒適體驗上,還是非常到位的。作為一臺以舒適為主打的車型,該車的表現可圈可點,作為一款年改款,雖然改變不大,但是依舊繼承了上一代的舒適,以及奧迪品牌的魅力。如果追求舒適以及配置的感受,我覺得35 TFSI的高配置更加合適。而如果是喜愛A4L這款車卻又想追求駕駛樂趣的人,那么45 TFSI quattro個性運動版或許可以給你一個不一樣的感覺。(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉達宏)

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