上汽大眾帕薩特新老款對(duì)比換殼又換芯

2016-02-02 00:17:20 作者：洪曉峰

外觀：大氣時(shí)尚時(shí)代所向
內(nèi)飾&配置：內(nèi)飾更精致配置更科技
動(dòng)力：全面換芯波箱進(jìn)化
車型參數(shù)配置對(duì)比

● 動(dòng)力：全面換芯變速箱進(jìn)化

新款帕薩特車型雖然算不上換代，但搭載的三臺(tái)TSI機(jī)頭則全面更新，1.4T由原先的EA111升級(jí)為EA211，1.8T與2.0T由原先的第二代EA888升級(jí)為第三代EA888，動(dòng)力參數(shù)上升油耗則下降。變速箱方面1.8T和2.0T車型更換了DQ380 濕式7速雙離合，其他車型變速箱沒(méi)有變化。

2016款帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)配置
車型	帕薩特 330TSI DSG 尊榮版	帕薩特 380TSI DSG 御尊版	帕薩特 280TSI DSG 尊榮版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA888	EA888	EA211
排量(mL)	1798	1984	1395
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	179	220	150
最大功率(kW)	132	162	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4300-6250	4500-6200	5000
最大扭矩(N·m)	300	350	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1450-4100	1500-4400	1750-3500
>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

2016款帕薩特變速箱配置
車型	帕薩特 280TSI DSG 尊榮版	帕薩特 330TSI DSG 尊榮版	帕薩特 380TSI DSG 至尊版	帕薩特 3.0L V6 DSG 旗艦版
簡(jiǎn)稱	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7	6
變速箱類型	DQ200雙離合變速箱	DQ380雙離合變速箱	DQ380雙離合變速箱	DQ250雙離合變速箱
>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

動(dòng)力系統(tǒng)隨著大眾動(dòng)力系統(tǒng)全面換代而隨之改變其實(shí)并不意外，為應(yīng)付新機(jī)頭更強(qiáng)的扭矩在主力車型1.8T和2.0T換上DQ380也是順勢(shì)而為，用戶收獲的就是更強(qiáng)的動(dòng)力、更高的穩(wěn)定性和更低的油耗。

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然這次帕薩特并不算換代，但無(wú)論從外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力總成都得到了顯著的改進(jìn)，說(shuō)是全新帕薩特也不為過(guò)，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是產(chǎn)品力依舊相當(dāng)爆炸。當(dāng)然還是有些地方值得改進(jìn)的，在拼命扣細(xì)節(jié)來(lái)提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)卻沒(méi)有全景天窗這個(gè)最容易增強(qiáng)感官體驗(yàn)的配置著實(shí)令人遺憾?？傮w而言，新款帕薩特就老款的提升還是非常巨大的，隨之而來(lái)的強(qiáng)大產(chǎn)品力和合理的定價(jià)讓我們對(duì)其16年的銷量充滿遐想。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）

上一頁(yè)1 234 下一頁(yè) 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)4頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵