合資SUV大戰將開啟 銷量TOP5車型一覽

● TOP3：大眾途觀L
　2月銷量：12077輛

　　途觀被昂科威在銷量上壓制了大半年，而大眾作為國內銷量第一的車企自然不會坐以待斃，軸距加長到2791mm的途觀L的登場也就顯得十分必要了，這不上市之初，就在2月拿下了合資SUV銷量第三名的寶座。途觀L帶來的不僅僅是軸距還有車身尺寸的加長，其還帶來了全新大眾家族化的前臉設計的，與較為圓潤的途觀相比就顯得十分方正了。

- 熱賣理由一：更時尚的設計 更新潮的配置

　　4712mm的車身長度相比途觀加長了206mm，軸距也增加了107mm，因此車身要顯得龐大不少，比途觀更具氣勢，真正達到了中型SUV的規格。

　　途觀L的車尾同樣維持了進口Tiguan車型的大部分設計，雙邊共兩出式扁口鍍鉻排氣較為精致。根據車型的不同，新車還適配有不同造型的18或19英寸鋁合金輪圈。

　　至于內飾方面，途觀L也不會給人太大的驚喜，基于MQB平臺的模塊化設計也就基本和進口Tiguan保持一致，不過做工依舊精致，高配車型也配上了8英寸大屏，整體風格與邁騰等MQB平臺車型保持一致，遺憾的是全液晶儀表盤即便是在頂配的途觀L上都沒有出現，算是個遺憾，畢竟也涉及到成本的原因。

　　而配置方面，電子手剎+AutoHlod這些從途觀上就有的配置自然不會少，但是LED日間行車燈、6安全氣囊、LED大燈、全景天窗這些功能只有在中高配上才有出現。而頂配的版本還具備ACC自適應巡航、預碰撞安全防護、車道保持等等的主動安全防護功能都需要去到頂配或者次頂配才有裝備。

- 熱賣理由二：更大尺寸帶來更大空間

　　軸距與車身都加長后的途觀L，乘坐空間自然有了很大的提升，乘坐自然是不需要擔心的，不過后排中間較高的地臺隆起實在不大適合長時間乘坐第三個人。

- 熱賣理由三：更加成熟可靠的先進動力總成

　　途觀L配備1.8TSI與2.0TSI兩款渦輪增壓發動機，330TSI車型搭載1.8TSI引擎，380TSI則搭載2.0TSI引擎，傳動方面匹配的是DQ500濕式7速雙離合變速箱。此外，高階動力的380TSI車型還標配4MOTION Active Control四驅主動控制系統，提供了公路、雪地、越野與越野個性設定四種模式。 

　　車型點評：從途觀L目前22.38萬元的起售價來看，價格并不低，各車型間的價差也不小，而低配的兩個版本配置并不算高，要想買到好點配置的版本至少需要到25.98萬元的售價。但縱然如此，途觀L依舊在上市之后立即取得了合資SUV銷量第三的成績，或許大眾品牌在國人心中的地位可以抵消這些售價上的瑕疵吧。總的來說，途觀L開局漂亮，是否能繼續走高，我們持續關注。