合資SUV大戰將開啟 銷量TOP5車型一覽

● TOP5：北京奔馳GLC
　2月銷量：10000輛

　　這年頭豪華品牌在單車銷量上居然能沖進前5，著實令人感慨國人這兩年收入增長之快，筆者大感拖了國家后腿。作為奔馳家族經典的中型SUV，從棱角分明的GLK到紳士有型的GLC，脫下小皮衣換上一身煙灰色的西裝，抹上頭油梳的整整齊齊，再帶上一副金屬框架眼鏡，瞬間蛻變斯文紳士，這就是GLC的全新魅力所在。

- 熱賣理由一：時尚優雅的外形設計

　　不得不說奔馳GLK硬朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時還有點不適應，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級有著八成的相似度，寬大的中網與碩大的三叉星標志詮釋了動感與霸氣。

- 熱賣理由二：內飾不變的新豪華主義

　　內飾上，奔馳GLC與C級幾乎沒有區別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質感，簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚，無可挑剔就這么簡單。

- 熱賣理由三：2.0T+9AT的動力總成

　　北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，型號M274與C級相同，提供三種不同動力，其中GLC 200 4MATIC最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m；GLC 260 4MATIC最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m；GLC 300 4MATIC最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。

　　變速箱方面，GLC匹配了由奔馳自主研發的縱置9G-Tronic自動變速箱，這也是GLC上最大的亮點，讓讓其成為了首款搭載這臺變速器的國產奔馳車型。此款9速自動變速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，隨后在最新的國產奔馳E級上也會應用。

　　車型點評：作為換代車型，奔馳GLC是朝著轎車化的方向發展，我們不難看出，它的造型變得圓潤流暢，內飾更加豪華，整體配置以及科技含量也來得更高。對于看重質感的城市中產階級來講，不得不說GLC正是為他們而來的。隨著中國中產階級人群的增多，也難怪奔馳GLC作為一臺豪華品牌SUV也獲得合資SUV銷量第五的好成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）