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    2. 上海車(chē)展

      都是實(shí)力派 速騰/英朗GT全方位對(duì)比

      2010-06-28 09:03:48 來(lái)源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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        動(dòng)力比較 速騰只在中間發(fā)力

      英朗GT/速騰動(dòng)力對(duì)比

      車(chē)型 英朗GT 速騰 英朗GT 速騰 英朗GT 速騰
      排量(L) 1.6 1.6 1.8 1.4 1.6 1.8
      工作方式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓 渦輪增 渦輪增壓
      最大功率(kW) 89 74 108 96 135 118
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 6000 6200 5000 5800 5000-6200
      最大扭矩(N·m) 150 145 177 220 235(266) 250
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3800 3800 3800 1750-3500 1980-5400 1500-4200

      速騰
      速騰  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        雖然速騰有四款動(dòng)力,但是2.0L車(chē)型已經(jīng)逐漸被1.4T車(chē)型取代,所以可以將速騰1.6、1.4T、1.8T與英朗GT的1.6、1.8、1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)位比較。在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的比較上,速騰比較落后的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有意外要遜于英朗GT,速騰1.6L在最大功率方面要比英朗GT少15kw,但是最大扭矩卻僅有5N·m的差距,巧合的是兩車(chē)最大扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)都是3800轉(zhuǎn)。雖然英朗GT 1.6L動(dòng)力要比速騰好,但是重量上也比速騰重30公斤,所以與速騰1.6類(lèi)似,英朗GT 采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)稍顯吃力,所以兩款車(chē)型比較理想的動(dòng)力都應(yīng)該是中間一級(jí)的動(dòng)力。

      英朗GT
      英朗GT  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        而中間排量對(duì)比,速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與整車(chē)匹配的比較合適,盡管與速騰1.4T價(jià)位相近,英朗GT 1.8L動(dòng)力相比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提升卻不如速騰那么明顯,所以在中間動(dòng)力的比拼中,還是速騰更占優(yōu)勢(shì)。而在體驗(yàn)加速快感的頂配動(dòng)力比拼中,英朗GT 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常出色,與速騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比也有一定優(yōu)勢(shì),而在普通狀態(tài)下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1980-5400轉(zhuǎn)/分之間持續(xù)輸出235牛·米的最大扭矩,一旦觸發(fā)Superboost功能,那么發(fā)動(dòng)機(jī)還能在5秒內(nèi)將這一數(shù)值進(jìn)一步提升至266牛·米,已經(jīng)遠(yuǎn)超速騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。

      速騰
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        而在變速器的比較中,速騰7速DSG則是要比英朗GT的6速自動(dòng)變速器要強(qiáng)出不少。即使同樣的6速變速器,英朗GT 6AT在智能方面做得稍差,加速時(shí)降擋比較滯后,在駕駛過(guò)程中表現(xiàn)不如速騰6AT變速器。

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