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      復制文章

      “后”發(fā)制人 國產(chǎn)50萬以內(nèi)后驅(qū)車推薦

      [2008-03-28 09:08:12]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責任編輯: yuxiaoting

        ● 國產(chǎn)后驅(qū)車型之二:一汽豐田 皇冠

        我們剛剛提過非常運動化的銳志,而實際上銳志那運動化底盤的真正主人才是我們這里要介紹的皇冠——豐田在海外市場上主抗大旗的頂級車型。雖然很多年前一度成為高級出租車的代言人,但也正是那時的“平民化”讓它在中國市場上建立了良好的“群眾基礎”,可以說現(xiàn)在的皇冠在中國市場上絕對不缺少知名度,而且,重新定位后的它,身價已經(jīng)上升到了全新的高度。

        新一代的皇冠在外形上依舊有著日本車型的圓滑和保守,只是這樣的保守融入了許多歐洲現(xiàn)代氣質(zhì),過去的那種島國特有的閉塞與另類作風大有改善。皇冠在國內(nèi)市場上是豐田品牌的旗艦車型,因此在車輛的內(nèi)飾設計和配置上都是目前國產(chǎn)豐田車型中間最頂級的搭配。車內(nèi)的淺色內(nèi)飾有一種貴族氣息,讓人流連忘返,但是和前面提到“保守作風”近似,皇冠的內(nèi)飾多少有些“富貴的”過頭了,缺少現(xiàn)代的時尚設計是其最大的弊端。

        皇冠搭載的動力系統(tǒng)是豐田經(jīng)典的V6發(fā)動機,共有2.5和3.0兩種排量設置。雖然相同的發(fā)動機用在銳志的身上就能體現(xiàn)出高性能,但是在皇冠的身上則凸顯的是平順和穩(wěn)定。這兩款發(fā)動機的動力表現(xiàn)在相應級別的發(fā)動機中只能算做一般,也許你會罵他們不爭氣,6缸還不如別人的4缸,但它們出色的燃油經(jīng)濟性卻讓你話到嘴邊又咽下去,想罵又罵不出來。而至于我們一直關注的底盤,皇冠的表現(xiàn)和發(fā)動機一樣,讓我們看到的也都是非常溫柔的一面。

        皇冠在國內(nèi)市場上的售價在32萬到50萬之間,這樣的售價區(qū)間其實已經(jīng)符合了一款高級轎車的要求。但也正是由于這樣的售價,皇冠很難和寶馬奔馳這樣一類的頂級車型相抗衡。雖然這樣的事情交給雷克薩斯會比較合適,但另一方面皇冠在車長和軸距上的差距也進一步降低了自身的檔次,豪華車的定義有些站不住腳了。

        編輯點評:想象一下,當你開著豪華車和人比加速繞樁時,那樣的場面是該是如何的怪異?所以“后驅(qū)”車在皇冠這里看來也只是一個概念罷了。

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