奢華的荷蘭游俠 世爵C8超級(jí)跑車(chē)
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]如果你看過(guò)功夫巨星李連杰主演的動(dòng)作片游俠,那你一定記得里面那個(gè)身手不凡殺手的座駕,敞篷的世爵C8超級(jí)跑車(chē)。在影片中,李連杰純熟的拳腳功夫加上超級(jí)跑車(chē)的奢華和速度讓人過(guò)目不忘,為電影增色不少,今天我們就帶大家了解一下這來(lái)自荷蘭的超級(jí)跑車(chē)品牌世爵以及世爵C8超級(jí)跑車(chē)。
1898年,馬車(chē)制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·讓·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē),出色的車(chē)身制造技術(shù)立刻為他們迎來(lái)了陣陣喝彩。
同年,為了向即將來(lái)臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮,世派克制造了著名的的黃金典禮馬車(chē),并沿用至今。從那時(shí)候起世派克兄弟進(jìn)入他們職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn):將世爵公司完全投入到汽車(chē)制造業(yè)當(dāng)中。為了更加適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng),他們將Spijker中間的“ij”改為“y”,從此公司名稱(chēng)改為世爵(SPYKER)。
在第一次世界大戰(zhàn)之前,世界豪華車(chē)市場(chǎng)的需求開(kāi)始衰退,因此世爵公司開(kāi)始尋求多元化的生產(chǎn)模式,并與荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并。公司開(kāi)始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。在世界大戰(zhàn)期間,世爵公司生產(chǎn)了100架戰(zhàn)斗機(jī)和200臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1915年,公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無(wú)阻”)的口號(hào),并一直沿用至今。同時(shí)還推出了公司標(biāo)識(shí),即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。
世爵C8 spyder 的優(yōu)異性能和獨(dú)特外形吸引了人們的廣泛注意。當(dāng)她于 2000 年 10 月 18 日在英國(guó)汽車(chē)展覽會(huì)公布于世后,憑借其優(yōu)異的表現(xiàn),立即獲得了 2000 年國(guó)際汽車(chē)工程協(xié)會(huì)頒發(fā)的工程杰出獎(jiǎng)。由此2005年新一代的世爵C8 spyder誕生,并成為了游俠電影中功夫皇帝李連杰的座駕。
世爵C8 spyder是先進(jìn)的中置引擎雙座跑車(chē),車(chē)身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色,同時(shí)更不可思議的采用了新工程技術(shù)防劃傷功能。超強(qiáng)車(chē)架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。車(chē)體外殼原型由全球手工技術(shù)最精湛且被奉為藝術(shù)的國(guó)度——英國(guó)的手工技師們傾心完成。
車(chē)身前部造型延續(xù)了傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力學(xué)布局,車(chē)身側(cè)面進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)風(fēng)格不但暗示了其超高性能,也讓這款跑車(chē)顯得有些與眾不同,而其略微傾斜的尾部設(shè)計(jì),也令車(chē)的整體造型更加流暢和生動(dòng)。
世爵設(shè)計(jì)靈感非常濃重地受到了品牌歷史中來(lái)自航空領(lǐng)域輝煌遺產(chǎn)的影響。這些元素在SPYKER早期車(chē)型中都有著經(jīng)典的詮釋?zhuān)珻8 spyder車(chē)型則更集中體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。C8 spyder不僅出于世爵對(duì)其在航空技術(shù)領(lǐng)域的傳承,更表達(dá)了品牌希望再次創(chuàng)造一個(gè)輝煌里程碑的決心。世爵在2010年推出了C8的最新車(chē)型Spyker C8 Aileron Spyder。
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