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展望未來:消費幾多利好
對于消費者,舊車置換將竭力刷新他們對二手車市的既有印象。
一分利:售后有保證。“千萬別買二手車,我那二手車買來不到兩個月,修了幾千塊了!”二手車的品質可信度實在太差,讓消費過二手車的車主們談“車”搖頭。而品牌二手車置換有專業(yè)的維修,專業(yè)的售后服務,自然讓人踏實不少。
二分利:省心省力。舊的不去新的不來。到二手車市場賣舊車已經手續(xù)繁多,再要挑選新車又是一“浩大”工程。但如果你看中某品牌的車,把舊車開進去辦理好相應的置換手續(xù),補足差價就可以把新車開走。舊車置換讓人一步到位,絕對要省心省力得多。
三分利:絕對賺實惠。品牌置換在舊車評估上必須合理合“市”才能留住賣主,賣主不會遭遇舊車“奸商”的蒙騙“宰殺”,同時也會在新車上享受更多優(yōu)惠。為了吸引客戶置換新車,商家一般會在置換新車環(huán)節(jié)給予更大優(yōu)惠。或是價格實惠禮品優(yōu)勢,或是增值保修服務,種種惠利留住賣主的心。而對舊車買主而言,在品牌置換店挑選的舊車,可以享受質保,保障安全。價格也絕對不會漫天要價。整個消費透明公開,肯定實在。
經銷商的聲音
好為新車做“嫁衣”——“做二手車置換可以拉動部分潛在用戶,多了一種吸引客戶的方式總是好的。”港宏的袁泉這樣的說法道出了許多成都車商的心聲。目前眾多成都經銷商所想做的不僅僅是“舊車置換”,大家想尋求完整的汽車銷售。今年的新車銷售態(tài)勢已不容商家們樂觀。新車層出不窮,競爭日趨激烈。新車銷售的銳減也讓商家們采取迂回戰(zhàn)術。商家們最近的落腳點也就是用什么方式能促進新車銷售。
舊車交易能生財——“二手車本身也是我們贏利的方式”,成都商家們要做的“舊車置換”也不是純粹意義上的“以舊換新”。這個“舊車置換”實際上還包含了舊車銷售、舊車評估等多個環(huán)節(jié)。舊車利潤高過新車,這是業(yè)界公認。而目前國內二手車市場日見活躍,二手車豐厚的利益已經成為眾多經銷商爭奪的焦點。在國外成熟的汽車市場,舊車遠比新車吃香。目前國內市場也有這樣的發(fā)展趨勢。二手車市是人們眼中未來的黃金地,成都商家們爭相搶占這塊尚待開墾的“處女地”也在情理之中了。
大勢所趨——“隨著市場發(fā)展,不少廠家已經涉足二手車置換,本地經銷商也多次提出請求。”省工商部門相關負責人也向記者透露政府放行是大勢所趨。二手車必須入市交易的“政令”原本是為了杜絕違法交易、保障消費者利益而設立的防護墻,但隨著市場的發(fā)展,如今的“政令”有些滯后,讓二手車市場出現(xiàn)的新現(xiàn)象無章可循。為了促進二手車市場的發(fā)展,在沒有新政策出臺以前,政府也只有邊摸索邊規(guī)范。既要順應市場趨勢,又要把好關。于是今年以來省、市政府相關部門大膽開墾“試驗田”,一邊規(guī)范成都的舊車市場,一邊成立舊機動車鑒定評估機構試點、舊車置換試點,積極嘗試新方法。
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