取消購置稅優惠 五款黃金排量車型推薦

　　車型二：2010款東風標致408

　　1.6L售價：12.19-14.79萬元（一般推薦）

　　2.0L售價：12.99-16.99萬元（強烈推薦）

　　外形方面，標致408經過了全新的設計，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿的發動機蓋，前臉看起來十分霸氣，而在保留了標致家族血統的前提下，側面和尾部的處理也很成功：側面曲線看起來非常協調流暢，尾部設計雖不夠出彩，但也十分耐看。408其實算得上一款有中國特色的車型，它是歐版308和凱旋的結合產品。有308的外觀，也有凱旋的軸距和動力基因。

　　標致408擁有雙色內飾和全黑內飾兩種配色可供選擇，簡潔而富有質感的中控面板，翻轉設計的DVD顯示屏（配備于頂配車型），以及標致風格的儀表盤都是內飾的亮點，中控臺上大量軟性材料的使用也進一步提升了內飾的質感。3個中控空調出風口并不是一種賣弄，考慮到寬敞的空間，后排乘客肯定會比較受用的。

　　和凱旋一樣，標致408擁有2710的緊湊車最高級別軸距，同時由于后輪沒有結構復雜的多連桿懸關擠占空間，因此后排空間的拓展做的更加出色，無論是頭部，腿部亦或是肩部空間都無可挑剔。此外408還擁有一個562L的超大行李箱，內部平整，寬度和深度能夠讓其容納大多數家用的物品。

　　動力方面，標致408擁有307和世嘉的全部元素，1.6L和2.0L兩種排量發動機在國內早已經被我們熟知，搭配的5速手動變速箱或4速手自一體變速箱都是PSA集團的標準配備。2.0升全鋁發動機相比普通的1.6L動力，在換裝了超靜音正時皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節氣門，在實現靜音的同時延長了清洗節氣門積炭周期，一定程度上降低了養護成本和維護麻煩。針對于標致408的1.4噸體重，那套1.6L發動機顯然心有余而立不足，最大功率78KW和142N.m最大扭矩顯然是不夠的。如果是因為價格的話，那么手動擋還能勉強接受，自動擋就不推薦1.6L車型了，在夏季坐上4個人開啟空調情況下，小馬拉大車會使我們腦海中第一個直接印象。

　　如果說標致307還能適應1.6L發動機話，那么408就不推薦了，真的應對這么大車身和體重是比較吃力的。有較真的消費者會認為，廠商既然配備了1.6L發動機就應該是足夠的。其實要說夠用的話，1.4L甚至1.0L排量都可以驅動汽車，關鍵是那操控感受別提多難受。2.0L發動機也就比同配置1.6L車型貴了8000元左右，我們知道很多消費者并不在乎這個差價，而是從省油角度考慮。當然，理論上1.6L發動機自然更省油，但提速時間更長也不利于進入高擋狀態，所以在夏季或城市路況下，1.6L發動機還真不節油。因此標致408我們還是主力推薦2.0L車系的。

　　底盤方面，標致408則表現出法系車一貫的高水準，前麥弗遜后可變形橫梁式非獨立懸掛結構，前后懸掛都配有穩定桿，轉向精準，懸掛調校硬朗而富有韌性，車身剛性也非常出色，可以提供不錯的駕駛樂趣，而且在日常駕駛中也可以較好的兼顧到舒適性。