天氣漸冷了，但是車市溫度卻并沒有降低，仍然是如火如荼，這邊熱鬧的同時，還有一些車并沒有受到眾星捧月的待遇，在廠商本有很高期待的前提下，他們從來沒有熱銷過，是什么車型，真得不能買？為什么？
一、全球首發(fā)后的尷尬－－天語SX4
市場價格：8.68 萬-11.08 萬
優(yōu)點：外觀時尚，底盤較高
缺點：空間偏小，定價過高
天語SX4的 1.6升發(fā)動機與相比較利亞納車型最大的區(qū)別就是增加了VVT（連續(xù)可變氣門正時）系統(tǒng)。這樣可以保證發(fā)動機按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經(jīng)濟性，最大功率和扭矩也分別增加到80千瓦、144牛米。長安鈴木為這款發(fā)動機搭配了4擋自動和一款5擋手動變速箱，在3000轉(zhuǎn)/分鐘-5000轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間內(nèi)加速性能不錯。
遇冷原因分析： 上市之初的天語SX4由于定價過高并沒有得到國內(nèi)消費者的認可，也沒有良好的市場反應支持。隨著SX4的上市，三廂的天語SX4更是受到了冷落，相比SX4，三廂的天語SX4的在整體造型上沒有SX4協(xié)調(diào)，不過多出的后備箱對于家庭使用來講還是比較實用的。
技術(shù)上的縮水終于讓天語SX4在國內(nèi)從小型CUV演變成四不像車型。美國市場上的鈴木SX4是一款四驅(qū)車，特點與三菱歐藍德和斯巴魯傲虎有些類似，介于轎車和SUV之間的離地間隙將轎車的操控性和SUV的通過性巧妙結(jié)合起來。在國產(chǎn)天語SX4身上我們找不到四驅(qū)和ESP系統(tǒng)，制動系統(tǒng)也降格為前盤后鼓，外觀更是變成了不倫不類的三廂。因為缺少ESP的有效保護，天語SX4高于一般轎車的離地間隙，大大增加了行車的不安全因素。沒有四輪驅(qū)動系統(tǒng)的幫助，天語SX4在通過性方面相比普通轎車也失去了較大優(yōu)勢。
