• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      紅旗盛世用什么懸架

      凝結(jié)的時(shí)代 2022-03-30 17:15:00
      1個(gè)回答
      • 竹林聽雨美 2022-03-30 18:12:00
        紅旗在史圣用的是什么樣的懸掛?紅旗史圣前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。紅旗史圣是紅旗旗下的一款中大型轎車。雙臂懸架和多連桿懸架是常見的獨(dú)立懸架。汽車上有兩種懸架,一種是獨(dú)立懸架,一種是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的中間是斷開的,所以使用獨(dú)立懸架的汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接。這樣,兩個(gè)同軸的輪子之間就沒有運(yùn)動干涉。世界上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架,由上下兩個(gè)臂組成,中間有一個(gè)連桿。雙臂懸掛可以抑制剎車點(diǎn)頭和車身側(cè)傾現(xiàn)象。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的操控性。雙臂懸架和多連桿式懸架零件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以這兩種懸架的成本都比較高。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 精品国产高清免费第一区二区三区 | 亚洲一区在线观看网站 | 亚洲成在线免费观看 | 中文字乱码亚洲∧V日本亚洲 | 亚洲天堂一区二区中文字幕 | 亚洲成a∨人在线播放欧美 中出中文字幕欧美 |