高爾夫

拆開面板進(jìn)行修理。具體操作步驟如下：1、打開手套箱，卸掉能看到的7個(gè)螺絲，其中下方3個(gè)有卡扣帽擋著扳開即可看到。2、卸了音頻線的卡扣。3、把保險(xiǎn)絲盒子拆下，下方有兩個(gè)塑料旋轉(zhuǎn)的卡扣，轉(zhuǎn)一下，然后往下拉，然后把整個(gè)保險(xiǎn)絲盒卸下。4、卸掉3顆內(nèi)外循環(huán)總成的螺絲。5、卸下總成前記得把馬達(dá)插頭拔下。6、通過保險(xiǎn)絲盒位置往下拿出總成。7、卸下馬達(dá)上的三顆白色螺絲，然后拿下馬達(dá)。8、把白色銷子拿下，取下原來壞掉的擋板，把新的內(nèi)外循環(huán)總成換上即可。內(nèi)外循環(huán)電機(jī)一般損壞后不會(huì)影響空調(diào)制冷效果。就是會(huì)影響空氣的清新度、清潔度內(nèi)風(fēng)機(jī)電容故障，或風(fēng)機(jī)軸承或軸瓦磨損過大，造成電機(jī)磁隙不均，不能運(yùn)轉(zhuǎn)

您好，大眾高爾夫跑了14萬(wàn)公里，這是一個(gè)很不錯(cuò)的里程數(shù)，說明這輛車的維護(hù)得很好，可以繼續(xù)使用。大眾高爾夫是一款非常受歡迎的車型，它的可靠性和耐用性都很強(qiáng)，可以滿足您的駕駛需求。它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很可靠，可以提供您良好的駕駛體驗(yàn)。此外，它的內(nèi)飾也很精致，可以提供您更舒適的乘坐體驗(yàn)。總之，大眾高爾夫跑了14萬(wàn)公里，可以繼續(xù)使用，可以滿足您的駕駛需求，可以提供您良好的駕駛體驗(yàn)和更舒適的乘坐體驗(yàn)。

不建議買。不建議買，16款高7毛病比較多，好多問題通病，我就是16款高7車主，隔音棉召回范圍內(nèi)，至今留下后遺癥中控漏風(fēng)，去過4s兩次他們說沒試出來。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。

當(dāng)然是途觀了，對(duì)于城市用途來說途觀幾乎是目前同級(jí)中最強(qiáng)的，因?yàn)樗邆鋸?qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對(duì)于長(zhǎng)途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發(fā)動(dòng)機(jī)只能加97號(hào)汽油，較硬的懸掛也不太適合長(zhǎng)途行駛，而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般。

我個(gè)人認(rèn)為是高爾夫好 。畢竟這么多年了，高爾夫一直是很優(yōu)秀。就是有點(diǎn)小巧。

;?????特有故障代碼??????故障說明??????P1257??????發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液系統(tǒng)閥門 - 電路開路??????P1623??????控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線 - 無信號(hào)??????P1607??????車速傳感器(VSS) - 電路故障??????P1447??????催化轉(zhuǎn)換器溫度電路 - 開路/短路到正極??????P1218??????噴油器電路短路到正極 - 氣缸6??????P1242??????噴油器電路開路 - 氣缸6??????P1373??????點(diǎn)火線圈/放大器，氣缸7 - 電路開路??????P1566??????來自空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷信號(hào) - 范圍/性能??????P1181??????加熱氧傳感器，參考電壓 - 電路開路 (第1排，傳感器1)??????P1084??????加熱氧傳感器2 - 超過濃混合比的極限 (第3排)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P0開頭??????故障說明??????P0C01??????驅(qū)動(dòng)電機(jī)A電流高??????P0AE7??????混合動(dòng)力電池預(yù)充電接觸器控制電路高??????P0012??????A凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)滯后 (第1組)??????P0238??????渦輪/超級(jí)增壓器增壓傳感器A電路高??????P0A37??????發(fā)電機(jī)溫度傳感器電路范圍/性能??????P0A36??????發(fā)電機(jī)溫度傳感器電路??????P07A7??????變速器摩擦襯片C卡在開的位置??????P06BA??????氣缸2電熱塞電路范圍/性能??????P06B7??????內(nèi)部控制模塊爆震傳感器處理器2性能??????P0B11??????混合動(dòng)力電池組電流傳感器B電路高??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P1開頭??????故障說明??????P15AD??????發(fā)動(dòng)機(jī)懸置控制模塊 - 內(nèi)部電路故障??????P1289??????進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥??????P1053??????可變氣門正時(shí)(VVT)控制電路 - 短路(第2排)??????P1195??????電子節(jié)氣門系統(tǒng) - 跛行回家閥開??????P1626??????可變負(fù)荷控制模塊，空調(diào)系統(tǒng)電源 - 電路故障??????P1036??????可變氣門正時(shí)(VVT)控制器局域網(wǎng)(CAN)超時(shí)(第1排)??????P1571??????驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)，轉(zhuǎn)矩請(qǐng)求信號(hào) - 故障(Ascender)??????P1298??????發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器 - 難以置信信號(hào)??????P10A5??????噴油器 - 初始化錯(cuò)誤??????P1195??????氧傳感器加熱器2，氣缸1，2，3，4，5，6 - 低電阻??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P2開頭??????故障說明??????P2674??????噴油器泵燃油校準(zhǔn)沒有學(xué)會(huì)??????P2250??????氧傳感器參考電壓電路高 (第2排傳感器 1)??????P2237??????氧傳感器正電流電路/開路 (第1排傳感器 1)??????P245C??????廢氣再循環(huán)系統(tǒng)冷卻器旁通閥控制電路低??????P2197??????氧傳感器信號(hào)有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第2排傳感器1)??????P2742??????變速器液溫度(TFT)傳感器B電路低??????P222E??????大氣壓力(BARO)傳感器B電路間歇/不穩(wěn)定??????P2174??????節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 檢測(cè)到突然的低空氣流量??????P20B0??????還原劑計(jì)量設(shè)備溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定??????P2463??????柴油機(jī)微粒過濾器(DPF)阻塞 - 灰燼積累??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P3開頭??????故障說明??????P3459??????氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低??????P3463??????氣缸8排氣門控制 - 電路低??????P3422??????氣缸3排氣門控制 - 性能問題??????P3495??????氣缸12排氣門控制 - 電路低??????P3455??????氣缸7排氣門控制 - 電路低??????P3449??????氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路??????P3491??????氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低??????P3473??????氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路??????P3452??????氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高??????P3488??????氣缸11排氣門控制 - 電路高??????查看全部結(jié)果??????故障代碼B開頭??????故障說明??????B0070??????司機(jī)安全帶預(yù)緊器A _ 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????B1317??????電池電壓高??????B0093??????左側(cè)約束傳感器3 (子錯(cuò)誤)??????B0077??????第3排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????B0005??????潰式轉(zhuǎn)向柱展開控制 (子錯(cuò)誤)??????B0094??????中心前面約束傳感器 (子錯(cuò)誤)??????B0091??????左側(cè)約束傳感器1 (子錯(cuò)誤)??????B0041??????第3排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯(cuò)誤)??????B00D3??????約束系統(tǒng)故障顯示燈2 (子錯(cuò)誤)??????B0074??????第2排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼U開頭??????故障說明??????U054A??????從娛樂控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (后B)??????U0324??????軟件與暖通空調(diào)控制模塊不兼容??????U0449??????從網(wǎng)間連接器C收到無效數(shù)據(jù)??????U0424??????從暖通空調(diào)控制模塊收到無效數(shù)據(jù)??????U0165??????與暖通空調(diào)控制模塊通訊丟失 (后)??????U0139??????與懸架控制模塊B通訊丟失??????U0249??????與娛樂控制模塊通訊丟失 (后B)??????U0250??????與碰撞分類系統(tǒng)模塊通訊丟失??????U0554??????從控附件協(xié)議界面模塊收到無效數(shù)據(jù)??????U0179??????與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器J通訊丟失??????查看全部結(jié)果??????故障代碼C開頭??????故障說明??????C1941??????零座椅重量測(cè)試失敗??????C0083??????輪胎壓力監(jiān)控故障指示燈 (子錯(cuò)誤)??????C0084??????驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)運(yùn)行指示燈 (子錯(cuò)誤)??????C006A??????多軸加速度傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C0072??????剎車溫度過高 (子錯(cuò)誤)??????C003B??????右后輪速度傳感器電源 (子錯(cuò)誤)??????C0030??????左前音輪 (子錯(cuò)誤)??????C001E??????右后液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)??????C0075??????擴(kuò)展的剎車踏板行程，輸出到動(dòng)力總成控制模塊(PCM) (子錯(cuò)誤)??????C0064??????滾轉(zhuǎn)率傳感器??????查看全部結(jié)果

大眾高爾夫6電路短路維修方法如下：1、蓄電池電壓過低。2、點(diǎn)火開關(guān)故障。3、點(diǎn)火開關(guān)至中央電器控制單元J519的啟動(dòng)信號(hào)線路故障。4、啟動(dòng)繼電器J682或其相關(guān)線路故障。5、以上就是高爾夫6短路維修辦法。

具體操作如下。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障可能是電瓶電量不足引起的，電瓶使用時(shí)間久了之后容量會(huì)下降，這樣會(huì)導(dǎo)致車子的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)無法正常工作。很多汽車都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，可以降低尾氣排放的同時(shí)也可以降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)在等紅綠燈時(shí)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在紅燈變?yōu)榫G燈后，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，都需要大量電量。自動(dòng)啟停故障多數(shù)建立在控制單元檢測(cè)到車輛熄火后不能正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的要注意：1、開了啟停不能用空調(diào)，用空調(diào)的話10秒之內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)就得啟動(dòng)。開啟了啟停，空調(diào)是不會(huì)制冷的，只會(huì)送風(fēng)，如果當(dāng)內(nèi)外溫差過大，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)震動(dòng)讓人乘坐舒適性再大打折扣。2、堵車時(shí)不要用自動(dòng)啟停，關(guān)閉啟動(dòng)系統(tǒng)提升乘坐舒適性比降低那丁點(diǎn)油耗更為重要，同時(shí)停機(jī)再發(fā)動(dòng)起步，顯然起步速度差別人一節(jié)，然后又被人插位了。關(guān)閉了自動(dòng)啟停，減少了頻繁的啟停造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量過度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要開啟啟停系統(tǒng)，在坡道臨時(shí)停車，就不要使用啟停系統(tǒng)了，本來這玩意啟動(dòng)就慢，容易在松開剎車的時(shí)候，車子直接滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)又來不及點(diǎn)火制動(dòng)力助力不足，這樣危險(xiǎn)就容易產(chǎn)生了。

汽車電瓶沒電標(biāo)志和癥狀1、汽車會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，甚至啟動(dòng)不了的癥狀。2、汽車怠速或減速時(shí)，大燈亮度變暗。3、喇叭聲音變小。4、儀表盤電池故障燈亮起。

轉(zhuǎn)向角無基本設(shè)置或無信號(hào)。003是級(jí)別。多數(shù)是電池電壓過低造成，部分是由于定位不正常引起，也有的是由于ABS系統(tǒng)故障導(dǎo)致。

選車有個(gè)重要的因素，那就是用途和個(gè)人喜好。是代步，還是喜歡玩車；是首臺(tái)車，還是第二臺(tái)車；是喜歡舒適，還是喜歡操控；是自己開，還是常常載人等。先說高爾夫和polo,兩個(gè)車動(dòng)力高爾夫好一些，操控差不多，舒適度差不多，論動(dòng)力空間高爾夫好，但polo更小巧，易于停車和駕駛，這兩車地盤都很扎實(shí)，雖然polo動(dòng)力空間不如高爾夫，但是自動(dòng)變速箱好于高爾夫的雙離合，如果是我二選一，如果家里選第二臺(tái)，我選polo，駕駛平順度略高于高爾夫，代步也更小巧，雖然他1.6的油耗略高于高爾夫1.4t。如果家里選首臺(tái)車還是高爾夫，空間更大。再說卡羅拉，卡羅拉的變速箱油門、剎車的調(diào)教，偏重市區(qū)，很敏感，也就是老百姓說的比較賊，非常適合市區(qū)代步，油耗低，小毛病少，空間也不錯(cuò)，品牌也不錯(cuò)，畢竟是豐田，隔音舒適度動(dòng)力都中規(guī)中矩，在這個(gè)價(jià)位里屬于沒有明顯優(yōu)缺點(diǎn)的車。本人不喜歡這種駕駛風(fēng)格，這車高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足，有日系20萬(wàn)以內(nèi)車的通病，底盤略顯松散，和日系豪華車相比，特別是他自家雷克薩斯油門剎車的駕控感受相比，正好相反。廉價(jià)感略顯明顯。再說飛度，飛度是一款特別好玩的車，動(dòng)力好，改裝潛力大，缺點(diǎn)素車很吵，配置低的很，舒適性差，買他需要留點(diǎn)錢改裝，全車隔音，換套音響，有條件再換套座椅等，無疑是一款很精致的小車，動(dòng)力不改都足夠，當(dāng)然是指沒太高要求。致炫小車不錯(cuò)，如果是我買素車，我買他也不會(huì)買飛度，因?yàn)檫@車出廠調(diào)教的就很均衡，日常代步，省油，駕駛空間比飛度還好，也好開，沒啥說的，八字胡的外觀你能接受不？以上都是相互對(duì)比，如果我必須買一臺(tái)，五選一我會(huì)選飛度，當(dāng)個(gè)玩具，從舒適度和動(dòng)力的方面改裝，扮豬吃老虎。改動(dòng)力，改懸掛，做隔音，改音響，換舒適的座椅等等。代步油耗又不高，便于停車，絕不會(huì)把排氣改的炸街，改的越低調(diào)越不起眼越好。玩玩再賣，確實(shí)好賣。最后說一句，車這東西，剛有車時(shí)，就像剛買個(gè)手機(jī)一樣，喜歡的不得了，等你用過更好的，你就知道一分錢一分貨，別聽別人瞎噴，啥車都有好的一面，要想全面更好，就投入更多的錢，喜歡車就不要太狹隘，日系德系國(guó)產(chǎn)美系，都有好車，也都有不足。

一般情況下，顯示鑰匙沒電，并不是說鑰匙徹底沒電，而是有一定的存余電量的。靠這些電量依然可以讓車輛識(shí)別出鑰匙，依然可以正常啟動(dòng)。無非就是提醒你要盡快給鑰匙更換電池。如果實(shí)在電池一點(diǎn)電都沒了也別急，把鑰匙緊緊貼在感應(yīng)區(qū)上試試看能不能啟動(dòng)。還是不行的話，鑰匙只能去更換電池了。1、找出備用機(jī)械鑰匙配備了無鑰匙進(jìn)入的車型，無論品牌、售價(jià)高低都會(huì)在車鑰匙里邊備了一把機(jī)械鑰匙——有折疊式的，有隱藏式的。2、找到車門鑰匙孔，插入車門鑰匙孔開鎖。有的車型為了設(shè)計(jì)的美觀性，會(huì)將機(jī)械鑰匙孔隱藏在門把手內(nèi)，需要撬開保護(hù)殼才能看到。沒有保護(hù)殼的話，直接插入鑰匙開門。但有些裝了防盜模塊的車型，如果在鑰匙沒電的時(shí)候用機(jī)械鑰匙強(qiáng)行開門，防盜系統(tǒng)會(huì)判定為非法進(jìn)入，接著令車主尷尬的報(bào)警聲就會(huì)響起。不用著急，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后報(bào)警聲就會(huì)消失。3、找車上的鑰匙感應(yīng)區(qū)一般來說，帶一鍵啟動(dòng)功能的車型，都會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)和鑰匙進(jìn)行防盜碼的匹配，如果鑰匙沒電，防盜匹配認(rèn)證就無法繼續(xù)下去了，所以就算你按破一鍵啟動(dòng)按鈕，車子都不會(huì)發(fā)動(dòng)。此時(shí)，只要找到車上預(yù)留的鑰匙感應(yīng)區(qū)把鑰匙放在上面，同樣可以一鍵啟動(dòng)汽車。

4缸5閥門。高爾夫第四代1.8t是大眾的國(guó)產(chǎn)車廠，一汽大眾于2004年推出的一款緊湊型兩廂轎車。售價(jià)在10萬(wàn)左右。

2003年高爾夫四代車型的尾氣排放是國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的，國(guó)內(nèi)的高爾夫沒有國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的，最低也是國(guó)二的。

1.把發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)罩取下,把四個(gè)點(diǎn)火線圈的插頭取下,用一字鏍絲刀把廢氣閥兩邊點(diǎn)火線圈翹出。?2.用T30把廢氣閥周邊鏍絲取下,把連接進(jìn)氣岐管的軟管用一字鏍絲刀慢慢翹出,小心別翹斷,取下廢氣閥。?3.反順序安裝新廢氣閥,就OK了。

您好，高7只有旗艦型上那個(gè)是原廠導(dǎo)航，往往原廠導(dǎo)航都非常難用，其余的裝備凱立德地圖的導(dǎo)航都是山寨的，但是山寨的也有好有壞，現(xiàn)在高7導(dǎo)航做的比較好的有飛歌和德賽西威。德賽西威做的是最到位的。

高爾夫6和高爾夫7音響喇叭不一樣。高爾夫7原車音響跟高爾夫6原車音響比起來還是有差距的，至少?gòu)闹鳈C(jī)到喇叭都有一定的差距，最明顯的就是聽感上高爾夫7明顯不如高爾夫6。最早一批的高爾夫7有幾個(gè)配置后門是沒有喇叭的，雖然現(xiàn)在高爾夫7后門有喇叭，但是喇叭的質(zhì)跟前門的差別也很大。所以呢如果你想獲得更好的聽音享受，那么為您的愛車高爾夫7音響改裝是非常有必要的。基本介紹：大眾高爾夫是大眾在1974年推出的兩廂掀背小型車，截止到2021年9月，高爾夫已經(jīng)生產(chǎn)到了第7.5代，網(wǎng)傳第八代高爾夫會(huì)在2021年初上市。高爾夫是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的車型，也是大眾最暢銷的車型，它在全球暢銷車型中位于第三名，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬(wàn)輛。作為一款緊湊型兩廂小車，汽車上面應(yīng)該有的配置它都有。而且在內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)方面，高爾夫比較中性，適合各個(gè)年齡層次的消費(fèi)群體。在操控性方面，高爾夫一直堅(jiān)持使用后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這也是一輛操控之車應(yīng)有的配置。但是到了2014年到2017年的第7代高爾夫，大眾將其偷偷簡(jiǎn)配為了后輪非獨(dú)立懸架，這也就是為什么第七代高爾夫銷量下滑的原因。好在從2021年后，第7.5代高爾夫亡羊補(bǔ)牢，又重新裝備了后輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)。同時(shí)，高爾夫也是小鋼炮的代名詞，2010年的第六代高爾夫就擁有了220匹馬力。百公里加速達(dá)到了6秒的水準(zhǔn)，更別提更高級(jí)別的搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的高爾夫R了。高爾夫在配置和可玩性上都比較不錯(cuò)，其貶值率更加的變態(tài)。目前二手市場(chǎng)上11年左右1.4t版本的高爾夫，經(jīng)過8年后還可以達(dá)到50%多的保值率。

標(biāo)注在機(jī)油濾清器的固定座上：高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是汽車生產(chǎn)廠家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息。包括發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、用途和產(chǎn)品批次等信息。裝在轎車或多用途載客車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)定標(biāo)明了發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造廠、型號(hào)及生產(chǎn)編號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)的總成包括了燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)、機(jī)體組件。發(fā)動(dòng)機(jī)檢查注意事項(xiàng)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺、機(jī)油加油Vl蓋必須安裝好，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。2、進(jìn)氣軟管不能有破裂，箍固要安裝緊固。因?yàn)槁鈺?huì)影響空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)，從而影響噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火，動(dòng)力性和加速性能差。3、真空管不能破裂、扭結(jié)，不能插錯(cuò)。真空管插錯(cuò)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，甚至使各缸無規(guī)律地交替工作不良。4、噴油器應(yīng)安裝舒貼，密封圈完好。如果安裝不舒貼或密封圈損壞，上部安裝密封不良會(huì)漏油造成嚴(yán)重事故，下部密封不良會(huì)造成漏氣使發(fā)動(dòng)機(jī)真空度下降，運(yùn)行不良。

你是聽什么樣的音樂，搖滾的嗨是鄉(xiāng)村的，業(yè)余音質(zhì)還是專業(yè)的，普通的就不說了好點(diǎn)的，改裝店推薦非常城市汽車音響改裝，你自己在網(wǎng)上搜救有。喇叭品牌，丹麥的丹拿是最棒的普通點(diǎn)的13000左右好的20000左右其次還有像赫茲等國(guó)際品牌，像悍馬，惠威的喇叭聽起來很一般功放品牌，國(guó)產(chǎn)的都是扯淡，意大利的歐迪臣不錯(cuò)，赫茲的也行。cd主機(jī)，阿爾派的改裝后不錯(cuò)，如果嫌棄價(jià)格高，也可選擇日本的歌樂這樣下來少說也要3-5萬(wàn)加工時(shí)費(fèi)

;?????高爾夫7擋DSG詳解??????型號(hào)：DQ200??????搭載年款：2019款、2018款、2017款??????搭載車型：朗逸，寶來、高爾夫，速騰，斯柯達(dá)明銳，途安、奧迪A3??????駕駛感受??????首先需要回答大家常問的一個(gè)問題：高爾夫雙離合是干式還是濕式。普通高爾夫上搭載的是干式7擋雙離合，而高爾夫GTI車型則是濕式雙離合。??????高爾夫1.2T和1.4T車型都是搭配干式雙離合，這臺(tái)雙離合確實(shí)還是存在輕微頓挫的情況，但僅僅是在很低速時(shí)才會(huì)發(fā)生。當(dāng)車輛以正常速度開起來之后變速箱的表現(xiàn)還是很順暢的。高爾夫干式雙離合獨(dú)特技術(shù)??????質(zhì)量輕。這臺(tái)干式雙離合的重量大約是70kg出頭，而普通得AT變速箱至少都有100kg。干式雙離合能輕這么多是因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱很相似，以前我們修手動(dòng)變速箱的時(shí)候一個(gè)人就能抬下來又裝上去。????????????換擋速度快。干式雙離合顧名思義有兩個(gè)離合器，一個(gè)離合器控制的是單數(shù)擋位，另一個(gè)則是雙數(shù)擋位，換擋的時(shí)候?qū)嶋H上就是切換離合器，所以能做到換得飛快。??????傳遞效率高。干式雙離合和手動(dòng)變速箱都一樣，具有傳遞效率高的特點(diǎn)。原因就在于干式雙離合采用的是壓緊摩擦片傳動(dòng)，并且離合器沒有變速箱油形成阻力，所以干式雙離合可以達(dá)到90%以上的傳動(dòng)效率。高爾夫干式雙離合故障問題??????過熱。干式雙離合由于沒有油液冷卻，長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致離合器過熱，觸發(fā)變速箱的過熱保護(hù)程序使擋位自動(dòng)跳到空擋。所體現(xiàn)出來的狀況就是掛了D擋踩油門也不走。????????????因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋邏輯存在問題，在擁堵路段駕駛(不一定激烈駕駛)時(shí)，變速箱會(huì)頻繁在123擋之間切換，這就導(dǎo)致了離合器過熱。??????所以這里也要提醒一下各位消費(fèi)者，雙離合雖然是自動(dòng)擋但也不要完全當(dāng)成自動(dòng)擋來開，在擁堵路段時(shí)最好就是切到手動(dòng)模式讓擋位固定不要亂跳，這樣更加有利于保護(hù)變速箱。????????????滑閥箱故障。大約在2013年左右大眾曾爆發(fā)過大量雙離合滑閥箱故障，故障的現(xiàn)象是變速箱發(fā)卡異響，大眾也進(jìn)行了召回并更換變速箱電控單元。??????滑閥箱的作用是控制離合器的斷開與結(jié)合以及擋位的切換，滑閥箱故障會(huì)使得變速箱內(nèi)兩個(gè)輸出軸同時(shí)輸出動(dòng)力。由于不同輸出軸扭矩也不同，兩根輸出軸同時(shí)輸出會(huì)導(dǎo)致機(jī)械干涉使變速箱產(chǎn)生異響，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致離合器損壞和變速箱齒輪崩壞。??????經(jīng)過召回更換以及后面新車的優(yōu)化以后，過熱以及滑閥箱故障的情況有了很大改善，但是這兩種情況其實(shí)都是雙離合變速箱自身結(jié)構(gòu)有問題才會(huì)引發(fā)的，升級(jí)程序并不能完全解決問題。高爾夫手動(dòng)變速箱詳解??????變速箱型號(hào)：MQ200??????年款：2019款、2018款、2017款??????搭載車型：朗逸，寶來、高爾夫，速騰，斯柯達(dá)明銳，途安、奧迪A3等。??????駕駛感受??????很多時(shí)候手動(dòng)擋的高爾夫開起來會(huì)更有感覺，原因除了高爾夫是一輛有鋼炮版的車型，還因?yàn)楦郀柗虻倪@個(gè)手動(dòng)變速箱很好操控。??????高爾夫的手波換擋手感很好，不會(huì)有遲滯或者模糊不清的感覺。而且掛擋的吸入感也很強(qiáng)，不會(huì)有掛不上檔甚至脫擋的情況發(fā)生。高爾夫手動(dòng)變速箱獨(dú)特技術(shù)????????????型號(hào)MQ200當(dāng)中的M代表的是手動(dòng)擋，Q代表的是橫置式，200代表的是該款變速箱最大可以承受200N·m扭矩。??????高爾夫的檔桿并非與變速箱直接相連，它就像一個(gè)開關(guān)控制著變速箱電腦。當(dāng)你操縱換擋桿的時(shí)候，實(shí)際上是給變速箱電腦發(fā)送了換擋的信號(hào)，變速箱電腦會(huì)通過電控機(jī)構(gòu)操作同步器進(jìn)行換擋。高爾夫手動(dòng)變速箱問題??????在1、2擋的時(shí)候會(huì)比較肉，估計(jì)原因是這1、2擋的齒比設(shè)計(jì)得仍然不夠好。在起步時(shí)可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)那種光吼不走，早點(diǎn)升檔吧轉(zhuǎn)速和車速不太匹配會(huì)有挫動(dòng)。