領馭

雖然我們明白不能奢求新領馭有多大的科技突破，但那臺兩氣門2.0L發動機的缺點就是已經比較老了，我們不會再去推薦；1.8T無疑才是新領馭的合適之選。另外新領馭還會面臨價格環節的挑戰，一方面新鮮感是價值感的重要組成部分，另一方面，其“同母異父”兄長斯柯達昊銳的吸引力也是不容忽視的。缺點：渦輪增壓的發力特性在日常駕駛不易平順掌控；高轉動力表現不如大眾最新一代1.8TSI發動機；車廂的隔音效果一般，尤其后排，上到140km/h后，風噪明顯增大；部分舒適裝備跟不上同級主流水平；底盤操控的精準性和樂趣已不如同級主流對手；車型底子不新是最大短板。

帕薩特和帕薩特領馭的區別在于車型不同：帕薩特PASSAT是中型轎車,帕薩特為B級車；整體尺寸不同：帕薩特領馭整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加；生產平臺不同：新帕薩特出自PQ46平臺，帕薩特領域出自PL45平臺。車型不同：帕薩特PASSAT是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，帕薩特在大眾汽車譜系中劃為B級車。整體尺寸不同：帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋B5設計在手剎旁和后備箱遙控按鈕；大眾帕薩特長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距為2871mm。帕薩特領域長寬高分別為4789(mm)/1765(mm)/1470(mm)，軸距2803(mm)。生產平臺不同：新帕薩特出自PQ46平臺裝配有新的TSI渦輪增壓加缸內直噴發動機再匹配DSG雙離合變速箱，帕薩特領域是出自大眾較老的PL45平臺。

10款帕薩特領馭暖風開啟的方法是：在空調和收音機下面有個紅色和藍色的按鈕，紅色按鈕是溫度升高、藍色按鈕是溫度降低，先按AUTO鍵，然后在按紅色鈕，按一下升高一度（按藍色鈕則反之），可以調至適當的溫度即可。帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特B5基礎上升級而來的全新系列產品。帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（B5設計在手剎旁）和后備箱遙控按鈕，左后門設計了可以將雨水導出雨傘槽。

帕薩特領馭汽油泵在動機艙內的電瓶附近，汽油泵是將汽油從油箱中吸出，并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內的部件。以Passat領馭2011款1.8T手動尊享型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時210千米，油箱容積為62L。Passat領馭2011款1.8T手動尊享型的整備質量為1472kg，長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm，使用1.8T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為220牛米，最大功率為120千瓦，整備質量為1472kg。

領馭里程表傳感器在變速箱殼體位置，靠近左邊半軸的地方，里程表傳感器故障的表現是汽車里程表的指針不動，行駛里程也不會增加。以Passat領馭2011款2.0L手動尊享型為例，其屬于4門5座三廂車，其車身尺寸分別是：長4789mm、寬1765mm、高1470mm，軸距為2803mm。Passat領馭2011款2.0L手動尊享型搭載了2.0t自然吸氣發動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是172nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

08年領馭保險絲在引擎蓋里，保險絲也稱為電流保險絲，在電流異常且升高到一定高度和熱度的時候，保險絲可熔斷自身切斷電流，起到保護電路安全運行的作用。以08款領馭2.8LV6手自一體至尊型為例：其使用2.8L自然吸氣發動機，發動機最大功率為140千瓦，最大扭矩為260牛米，搭載5擋手自一體變速箱。08款領馭2.8LV6手自一體至尊型的行李箱容積為475L，驅動形式為前輪驅動，前懸架類型為多連桿式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁氏非獨立懸架，長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm。

09款領馭通病有：前大燈抖動、節溫器故障、油耗過快、發動機抖動、缺缸現象等。帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特B5基礎上升級而來的全新系列產品，于05年11月24日正式上市。帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（B5設計在手剎旁）和后備箱遙控按鈕，左后門設計可以將雨水導出雨傘槽。車內B柱增加了衣物掛鉤、B5上原本光禿禿的后排中央扶手也增加了更為實用的儲物盒。

帕薩特領馭大燈繼電器在發動機艙內部的保險絲盒里，以Passat領馭2011款2.0L手動尊享型為例，其屬于4門5座三廂車，其車身尺寸分別是：長4789mm、寬1765mm、高1470mm，軸距為2803mm。Passat領馭2011款2.0L手動尊享型搭載了2.0t自然吸氣發動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是172nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

領馭加SL級別，10W-30或10W-40的機油。帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，長度增加9mm到4789mm，寬度加大25mm達到1765mm，高度、軸距仍然為1470mm和2803mm。左前門增加油箱蓋和后備箱遙控按鈕，左后門設計可以將雨水導出雨傘槽。車內B柱增加衣物掛鉤、后排中央扶手增加儲物盒、空調出風口增添金屬質感的裝飾圈。

帕薩特領馭5000至7500公里更換機油，機油是在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑、清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑，機油用于內燃機的潤滑，其功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發動機中的污泥和油漆。領馭的長寬高分別是4789mm、1765mm、1470mm，軸距是2803mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時198千米。該車的最大功率是85千瓦，油箱容積是62L，前懸掛是多連桿式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛。

帕薩特領馭霧燈保險絲在儀表臺下方蓋板里的保險盒內，霧燈保險絲燒毀會導致車輛霧燈無法亮起，在霧天行駛時易造成危險，需要及時更換。以Passat領馭2011款2.0L手動尊享型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時198千米。Passat領馭2011款2.0L手動尊享型的長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm，油箱容積為62L，發動機最大扭矩為172牛米，最大功率為85千瓦，整備質量為1392kg，助力類型為電子液壓助力。

領馭變速箱里軸承響的原因是：齒輪嚙合間隙不正常；齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂，裝配錯位；潤滑油不足造成潤滑不良；變速箱進水，沒有及時維修，時間長了可能會誘發異響問題；變速箱外殼的螺栓有松動；手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠；更換了劣質自動變速箱油。以Passat領馭2011款2.0L手動尊享型為例，其屬于4門5座三廂車，其車身尺寸分別是：長4789mm、寬1765mm、高1470mm，軸距為2803mm。Passat領馭2011款2.0L手動尊享型搭載了2.0t自然吸氣發動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是172nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

帕薩特新領馭有2.0L手動尊享版、2.0L手動尊品版、1.8T手動尊享版、1.8T自動尊享版和1.8T自動尊品版。以Passat領馭2011款2.0L手動尊享版為例：其是一款中型4門5座三廂轎車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm。Passat領馭2011款2.0L手動尊享版的最高車速達到每小時198千米，發動機最大扭矩為172牛米，最大功率為85千瓦，行李箱容積為475L，整備質量為1392kg，驅動方式為前置前驅。

2.8領馭怠速不穩的原因是：冷車時附加空氣閥沒有開啟或全部打開；冷車時發動機怠速控制閥有故障；水溫傳感器故障；噴油器霧化不良或有部分堵塞；燃油品質差。以領馭2009款2.8LV6自動至尊型為例，其是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4789mm、1765mm、1470mm，軸距是2803mm。領馭2009款2.8LV6自動至尊型搭載了2.8L自然吸氣發動機，最大功率是140kw，最大馬力是190ps，最大扭矩是260nm，與其匹配的是5擋自動變速箱。

領馭加SL級別，10W-30或10W-40的機油。機油即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用，由基礎油和添加劑組成。帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特B5基礎上升級而來的全新系列產品，于05年11月24日正式上市。帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內飾上左前門增加了油箱蓋（B5設計在手剎旁）和后備箱遙控按鈕；左后門設計了可以將雨水導出雨傘槽。

異響：先導發動機異響是客戶反映最多的問題。前大燈抖動，尤其是左大燈抖動，是典型的常見故障。問題不大，但是影響使用。駕駛問題：自動擋的領導在深水中行走要格外小心，因為自動擋上部有排氣孔。一旦進水，需要拆卸整個變速器，更換零件，維修費用驚人。恒溫器故障是很多龍頭車主都會遇到的，車主最常出現的故障就是車冷時發動機抖動。保養問題：領動車型尤其是2.0L車型油耗過快。

給新於陵加97號或93號汽油。帕薩特是大眾品牌的旗艦車型，包括1.8T、2.0L和2.8L三種車型。整個車身尺寸為4789/1765/1470mm，軸距為2803mm。2.0L車型搭載2.0LL4自然吸氣發動機和發動機專用技術MFI。最大功率85kw，最大扭矩172Nm，擁有發動機專屬技術MFI。1.8T車型搭載1.8TL4渦輪增壓發動機，最大功率120kw，最大扭矩220Nm。2.8L車型搭載2.8LV6自然吸氣發動機，最大功率140kw，最大扭矩260Nm。

1.8T前導水箱滲水的原因是：汽車經常顛簸導致水箱蓋松動；水管老化或水箱生銹。以於陵2011款1.8T手動尊享車型為例。其長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm。車身采用四門五座轎車結構，最高時速210km/h，百公里加速時間9.2秒，油箱容積62l。動力方面，2011款1.8T手動尊享型搭載1.8l渦輪增壓發動機，最大功率120kw，最大扭矩220nm。傳動系統匹配5速手動變速箱。

新於陵4萬公里火花塞更換。這款車采用渦輪增壓發動機，火花塞更換間隔比自然吸氣發動機車型短。具體請參考該車的保養手冊。火花塞是汽油機點火系統的重要部件，它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。以於陵2009款2.0LMFI手動尊享型為例：是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩172nm，匹配五速手動變速箱。

發動機機油螺釘位于油底殼底部。機油、機油或發動機潤滑油是基礎油中由添加劑強化的一類物質，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級機油粘度指數改進劑。以於陵2009款2.0LMFI手動尊享型為例：配備5擋手動變速箱，最高時速198公里，油箱容積62L。2009款2.0LMFI手動尊享車的車身類型為4門5座轎車，長寬高分別為4789mm、1765mm和1470mm，軸距為2803mm。采用2.0L自然吸氣發動機，最大扭矩172牛米，最大馬力116匹。