卡羅拉

那這是真省油呀！關鍵我今年不安分的心又起來了，已經自駕好幾個地方了！開著我的老捷達開著是真心累，各種噪音，油耗還不低！

關于顏色的選擇：車是自己用，咱就別問別人了，自己做回主吧，萬一提回來不喜歡又不是自己選擇的，每天看著它心里要多窩心就會有多窩心。*外觀顏色：【車系顏色：純白色-非金屬漆，珍珠白色-金屬漆的一種，但購車需加價2000元，其他-鉑青銅、黑云母、銀灰金屬、藍金屬、紅云母、淺黃云母以及雙擎車型特有的寰宇藍，幾種顏色都屬于金屬漆，漆面較純白色相比更亮、更具金屬光澤】*內飾顏色：分為黑內和米內，黑色內飾有較強運動感，質感強，但容易被踢臟，有塵土時較顯臟亂。米色內飾顯溫馨，較耐臟，但椅面容易因牛仔褲摩擦而染色。

車損險還是要上的，如果是二手車，建議加上自燃險，人員險也可以考慮一下。另外，在電話車險或網絡車險買可能優惠多些。

有能力的，昂克賽拉2.0的，然后福克斯1.5T的，這兩車都是后獨懸，兩廂，車小動力好，至于小問題都有，想省心的沒便宜貨，就算是bba一樣有問題，主要三大件可靠就好了。樓主你好，答案選我選我選我

座椅硬說明座椅緩沖材質比較單薄，短則更減少用料。大眾在營造空間和豪華感方面確實很用心，但是這些營造卻給使用者帶來不便和不舒適的體驗。比如大眾為了營造車門厚重感，故意將車門鉸鏈調教的很緊，厚重感是有了（實際上速騰單扇車門的重量比卡羅拉還要輕22%左右），但是過緊的鉸鏈讓一些老人和女性開門非常吃力。再比如大眾用偏重的轉向和較為遲緩的起步營造一種車身行駛穩定的錯覺，其實在市區走走停停靈巧的轉向和輕快的起步更能獲得輕松的駕駛感受。但是有些思慮比較簡單的車友恰恰吃這一套！

這也是日本車省心的一點，日系車幾乎全部采用正時鏈條，終生免維護，皮帶雖然壽命也不短，但還是需要更換，而且費用不低。

前兩天聽我妹夫說，他有個朋友，一天掙1千多，不過一天跑15、16小時，跑得腰酸背痛的，我打算每天跑8小時，能掙個300就行

我上面兩種路況，基本同樣的空調工況，進氣溫度和pcu手感差異很大，那主要是撞風冷卻造成吧。市區低速即使格柵全開也風冷有限，pcu摸著遠比以前燙手。摸了一年下來，反觀秋冬季就是多封些都遠達不到現在這種燙手程度。主動進氣格柵配置是個好東西，影響變量貌似有好多，邏輯優化需要很多測試，要加這個估計造價要上升不少的。

超級白送保養送精品抱枕之類車頭鎖等～報15萬2不過一般我砍2000-3000都可以，恒志車價沒有問不過價錢都是差不多價錢一般出入不大首選還是4S店吧畢竟4s店一套班子的

我5.1去看了改款1.2TGLI的，談了下改款1.2TGL的，貸款12.3萬左右落地（不含利息）利息要5000左右，送導航倒車、雷達、PU皮豪華座椅、防爆膜、底盤防銹、地毯、頭枕、抱枕、擋泥板、香水、方向鎖...還不是我的心理價位就沒有定，端午前又打我電話說什么廠家活動，比平時優惠多幾千的，回家過端午沒有去談，看看有空再去看看，不到心理價位不出手，團購改款1.2TGL已經可以做到11.6了，我是想不超過12萬的...........

1先說說發動機卡羅拉進、排氣雙可變16氣門朗逸只是普通的16氣門朗逸發動機燒機油大眾的通病不過沒關系后備箱可以放瓶機油2再說說變速箱朗逸1.6的車用的是愛信的6速變速箱(豐田和愛信的關系地球人都知道)1.4渦輪用的是DSG時間長了不省心3底盤個人覺得大眾的底盤更扎實一點5安全性C-NCAP汽車安全碰撞結果，卡羅拉48.6分，朗逸47.4分不是說豐田皮薄不安全嗎怎么得分倒高呢6中國人比較關注的空間，兩車軸距卡羅拉2700朗逸26107耐用性汽車買來都得開幾年耐用性也很重要豐田是出了名的耐糙小毛病少8配置自己拿配置表去對比，卡羅拉車比朗逸重，重在內在。9價格每個地方優惠不一樣，還得到你當地4s店具體談。10外觀蘿卜白菜各有所愛。

建議1.6的，1.2t的排量太小，給smart用還可以，這4.6米的車，怎么也得1.4t起啊，雖然說日本車為了省油各種尺寸都用小的，現在連發動機都搞個小排量帶渦輪的，搞笑。就這1.2t，在城市里開渦輪介入不多，比不上1.6L，到了高速，小排量就不行了，即便帶t，他排量也就那么大，所以建議1.6的，日系就要買自然吸氣的，大眾德系就要買帶渦輪的，明白不。

兄弟，上邊的朋友都說了，卡羅拉跟雅閣都不是一個級別的車，怎么比較，卡羅拉全球車型，全球限量領先，質量應該也是沒得說，舒適性么肯定雅閣勝，已經訂雅閣的話就別想那么多了，車這東西不像衣服，不想穿就不要了，車弄不好差不多天天開，買個自己喜歡的，看著跟開著舒心的就好，，，

首先高爾夫女孩開還行，空間太小，除非你對空間沒需求，如果不是很喜歡外形，不是很推薦，除了地盤，動力和朗行一樣。卡羅拉吧，家用好車，省油，舒適，我感覺舒適度比大眾好，保養應該會便宜一點點（除非你真的很在乎那小幾百塊），安全配置低了點，我很久沒看車了，好像esp一類的只有高配才有，我記得。本人座駕朗行自風2013款，這車我唯一不太喜歡的是冬天或者天氣濕潤時，剎車盤剛啟動時那個刺耳的異響，其他的還好，至于很多人說的車內異響的毛病，我車三萬公里兩年不到，大部分車內異響是由于車內塑料材質的位置，放了不該放的東西，我每次都能找到，第一次是儲物盒放了硬幣，以為異響，拿走解決，第二次中控臺放了一盒煙，拿走就不響了，還有比如朋友座完車，丟在門板儲藏盒里的空瓶子等等，都是異響來源，其他這車沒毛病，至少我一次沒壞過，挺結實，鈑金厚重感很好，幾次親密接觸，包括大奔，我基本沒啥事，油耗，駕駛質感都很好，方向，油門，剎車，不神經，很好開，很好上手，高速也很穩，過彎也是，后備箱空間不輸suv，不夸張講隨便放，我很喜歡這車，很均衡，家用首選。總之我是個實用主義，高爾夫女孩開，對空間沒要求就可以買；卡羅拉，喜歡內飾舒適一點的，維護保養便宜一丟丟的，可以買，這車也是神車，全球銷量證明一切。均衡，空間實用，買朗行就行了，夸不出哪里特別好，基本也沒啥太大毛病，大眾的車都這樣吧。

買了才四個月，還沒首保呢，開著還可以。1.2T比1.6多了ESp，自動啟停，個人覺得1.2T提速還是可以的。

經濟壓力不大的話建議狠狠心上榮放，卡羅拉畢竟是緊湊級轎車，而且你自己也不是特別滿意外觀，兩三年必然想換車。如果真要卡羅拉的話也建議不要上雙擎——一個是價格比較高，考慮到額外的后期養護成本，絕對快夠上中級車了，另一個是電池占了很多后備箱空間。再一個如果是你第一輛車，可以考慮選卡羅拉1.6的中低配置，價格便宜貶值少，第一輛車練手磕磕碰碰也不心疼，過個兩年真想換車的話置換損失不大。如果上雙擎再置換的話貶值損失會很大。

豐田統一的混動系統，只是發動機排量不同，電動機功率不同，你可以用卡羅拉混動，凱美瑞混動和雷克薩斯ct200進行對比你就知道了，整套系統肯定可靠。不要太在意油耗，主要是享受科技感。和等紅燈是時的快感，開了你就知道的

想太多了，拿去試看看就知道了，我看的車就是廣東的。你的車如果一年只是一兩萬公里帶保險那是可以，五萬公里保險到期，到不了這個價

我只想告訴你，必須換，側邊刮破，是非常危險的，遇到高溫，長時間駕駛，或者碰到硬物，直接會爆胎，這可不是嚇你，建議立即更換輪胎，壞胎建議丟棄，連做備胎都不要，

去試駕一下就知道，不要用靜止提速測動力，沒人上路會這么開，推薦兩招以后的日常模式：1、自己模擬擁堵蠕行，低速油門→剎車→油門→剎車→油門→剎車，試駕路上多試試掉頭和擺車；2、車速開到60附近，然后收油→地板油→收油→地板油→收油→地板油，條件允許同時試試加速變道過程，感受下以后的日常超車用途。