保時(shí)捷

保時(shí)捷panamera有后驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。保時(shí)捷panamera是保時(shí)捷旗下的一款大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)上市之后受到了很多消費(fèi)者的歡迎。新款保時(shí)捷panamera一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。如果自己經(jīng)常在一些濕滑路面行駛，可以選擇四驅(qū)版車(chē)型，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高車(chē)子的行駛穩(wěn)定性。

保時(shí)捷panamera的獵裝版車(chē)型叫panamera sport turismo。panamera sport turismo是一款獵裝車(chē)。大家不要將獵裝車(chē)和旅行車(chē)畫(huà)上等號(hào)，獵裝車(chē)與旅行車(chē)是完全不同的兩種車(chē)型。獵裝車(chē)最早是貴族在打獵時(shí)使用的汽車(chē)。2019款panamera sport turismo一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是保時(shí)捷的8速pdk雙離合變速箱。4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1800轉(zhuǎn)開(kāi)始輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。panamera sport turismo的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)子的操控性和舒適性。panamera sport turismo搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)子的行駛穩(wěn)定性。

保時(shí)捷panamera的混動(dòng)版車(chē)型是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是后置的。保時(shí)捷panamera是保時(shí)捷旗下的一款大型豪華汽車(chē)，保時(shí)捷panamera的混動(dòng)版車(chē)型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷panamera混動(dòng)版車(chē)型的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為243kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5250到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。保時(shí)捷panamera混動(dòng)版車(chē)型的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有404kw的最大功率和770牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1960到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5750到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。保時(shí)捷panamera的兩款混動(dòng)版車(chē)型都搭載了保時(shí)捷的pdk雙離合變速箱。pdk雙離合變速箱是一種換擋速度快，傳動(dòng)效率高，可靠性比較高的自動(dòng)變速箱。

保時(shí)捷panamera turismo不是旅行車(chē)。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，應(yīng)該叫獵裝版車(chē)型。在國(guó)內(nèi)，絕大多數(shù)人會(huì)將獵裝版車(chē)型和旅行版車(chē)型混為一談，嚴(yán)格來(lái)講這是不正確的。獵裝版車(chē)型和旅行版車(chē)型的區(qū)別，簡(jiǎn)單理解就是獵裝版車(chē)型比旅行版車(chē)型更厲害一些（主要是指動(dòng)力方面），更高端一些。簡(jiǎn)單理解就是：旅行車(chē)大多構(gòu)建于普通的家用轎車(chē)之上；獵裝車(chē)則通常以高性能的雙門(mén)轎跑車(chē)為基礎(chǔ)。保時(shí)捷panamera turismo獵裝版車(chē)型是panamera的衍生車(chē)型，特點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間更實(shí)用。以2019款panamera為例，獵裝車(chē)型有以下幾款：2019款 Panamera 4 Sport Turismo，官方指導(dǎo)價(jià)：116.80萬(wàn)元；2019款 Panamera GTS Sport Turismo，官方指導(dǎo)價(jià)：183.00萬(wàn)元。外觀方面，Panamera獵裝車(chē)型和普通版的區(qū)別主要集中在尾部。除了尾部的不同，還有很明顯的一點(diǎn)區(qū)別就是座椅布局不同。普通版的Panamera是四座布局，獵裝版的Panamera是五座版的布局。

macan是沒(méi)有混合動(dòng)力車(chē)型的，這款車(chē)只有純汽油版車(chē)型。macan是保時(shí)捷旗下的中型suv，這款車(chē)使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為260kw，最大扭矩為480牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。macan的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車(chē)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。macan的3.0t車(chē)型動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。macan的2.0t車(chē)型價(jià)格比較便宜，有很多消費(fèi)者都比較喜歡保時(shí)捷macan，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的。如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去保時(shí)捷4s店試駕一下。

保時(shí)捷macan是沒(méi)有混動(dòng)版車(chē)型的，保時(shí)捷macan只有純汽油版車(chē)型。保時(shí)捷macan是保時(shí)捷旗下的一款中型suv，這款車(chē)一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷macan的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6800轉(zhuǎn)每分鐘。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有354馬力和480牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360到4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有381馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6700轉(zhuǎn)每分鐘。高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有440馬力和550牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5700到6600轉(zhuǎn)每分鐘。與這四款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。保時(shí)捷macan的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷是porsche，保時(shí)捷其實(shí)是基于porsche音譯過(guò)來(lái)的，但是這個(gè)單詞也可以被音譯為波爾舍，所以保時(shí)捷與波爾舍是沒(méi)有任何區(qū)別的，這是同一個(gè)品牌同一家公司。保時(shí)捷是一個(gè)來(lái)自德國(guó)斯圖加特的汽車(chē)制造廠商。保時(shí)捷旗下有很多跑車(chē)和豪華車(chē)，保時(shí)捷旗下最出名的跑車(chē)就是911系列車(chē)型了，最出名的豪華車(chē)是卡宴和panamera。panamera是保時(shí)捷旗下的一款大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為243kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為338kw，最大扭矩為620牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。panamera的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

法拉利的車(chē)標(biāo)是一個(gè)黃色的盾牌型車(chē)標(biāo)，這個(gè)黃色的盾牌內(nèi)部有一個(gè)躍馬，躍馬下方有s和f兩個(gè)字母。在躍馬的上方有三色條紋，分別是綠色，白色，紅色。保時(shí)捷的車(chē)標(biāo)也是一個(gè)盾牌型車(chē)標(biāo)，在車(chē)標(biāo)的上方有porsche字樣，中間有一個(gè)躍馬，躍馬上面有斯圖加特字樣，并且在躍馬的左上方和右下方有鹿角圖案。法拉利和保時(shí)捷是來(lái)自不同國(guó)家的汽車(chē)制造廠商。法拉利是一個(gè)來(lái)自意大利的超跑制造廠商，保時(shí)捷是一個(gè)來(lái)自德國(guó)斯圖加特的跑車(chē)制造廠商。法拉利旗下有很多超跑，保時(shí)捷旗下有跑車(chē)，有大型豪華轎車(chē)，還有豪華suv。法拉利是菲亞特旗下的子品牌，保時(shí)捷是大眾旗下的子品牌。法拉利和保時(shí)捷制造的汽車(chē)都是非常優(yōu)秀的。法拉利旗下的跑車(chē)有458,488，f12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等。保時(shí)捷旗下的車(chē)型有911,718，卡宴，macan，panamera等。法拉利還征戰(zhàn)f1賽場(chǎng)，法拉利是從f1創(chuàng)始賽季就開(kāi)始參加比賽的車(chē)隊(duì)。保時(shí)捷也參加各種比賽，曾經(jīng)保時(shí)捷也參與過(guò)f1的比賽，但是保時(shí)捷是沒(méi)有f1車(chē)隊(duì)的。法拉利的f1車(chē)隊(duì)至今仍然活躍在賽場(chǎng)上。

保時(shí)捷原廠技術(shù)是不支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，需要再改裝店進(jìn)行升級(jí)改裝，但是需要廣大車(chē)主注意的是改裝會(huì)改變?cè)b配件以及原裝線路，改裝后的免鑰匙啟動(dòng)方式可能會(huì)存在安全問(wèn)題。保時(shí)捷汽車(chē)啟動(dòng)打火的位置都是保持在方向盤(pán)左側(cè)，這也是保時(shí)捷汽車(chē)的一大特點(diǎn)，如果是需要免鑰匙啟動(dòng)，無(wú)論在4s店推薦的附件或者原廠家的配件上都無(wú)法進(jìn)行改裝。保時(shí)捷是德國(guó)著名的一大汽車(chē)公司品牌，其公司在斯圖加特于1930年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷成立，公司主要以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而聞名世界各地車(chē)壇。第一臺(tái)自行研制的保時(shí)捷于1948年問(wèn)世，保時(shí)捷一直秉承著家族優(yōu)質(zhì)的賽道精神以及運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，將唯美個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)與尖端動(dòng)力科學(xué)完美的融合在每一款汽車(chē)車(chē)型。保時(shí)捷主要的汽車(chē)車(chē)型有Panamera、Boxster、911、Macan、Cayman以及Cayenne，其Cayenne車(chē)型擁有三款全新設(shè)計(jì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力。全新Cayenne搭載的是3L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大的輸出功率為250kw，最高時(shí)速可高達(dá)245km/h；而全新Cayenne S搭載的是2.9L的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出324kw的功率，最高時(shí)速可達(dá)到265km/h；最后還有一款Cayenne Turbo其搭載的是V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)到404kw，最高時(shí)速為286km/h。

保時(shí)捷和卡宴的區(qū)別是：保時(shí)捷是一款汽車(chē)的品牌；而卡宴是一款汽車(chē)，并且屬于保時(shí)捷旗下的車(chē)型。關(guān)于保時(shí)捷：保時(shí)捷（Porsche）于1931年成立，總部在德國(guó)的斯圖加特，是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌。截止到2019年7月，保時(shí)捷在售的車(chē)型分為Panamera（售價(jià)區(qū)間為97.30萬(wàn)元-212.20萬(wàn)元）、Panamera新能源（售價(jià)區(qū)間為116.80萬(wàn)元-254.80萬(wàn)元）、Macan（售價(jià)區(qū)間為54.50萬(wàn)元-65.10萬(wàn)元）、Cayenne（售價(jià)區(qū)間為89.50萬(wàn)元-190.80萬(wàn)元）、Cayenne新能源（售價(jià)為92.30萬(wàn)元）、保時(shí)捷718（售價(jià)區(qū)間為54.50萬(wàn)元-89.50萬(wàn)元）、保時(shí)捷911（售價(jià)區(qū)間為119.70萬(wàn)元-389.80萬(wàn)元）。關(guān)于卡宴：卡宴是保時(shí)捷生產(chǎn)的一款中大型suv，也就是Cayenne。卡宴的售價(jià)區(qū)間為89.50萬(wàn)元-190.80萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)分為三種排量，分別為3.0升、2.9升和4.0升。卡宴是保時(shí)捷生產(chǎn)的第一款suv車(chē)型，填補(bǔ)了保時(shí)捷車(chē)系中的空白，更好的將保時(shí)捷品牌推向世界各地。

卡曼其實(shí)就是718，卡曼是718的硬頂版車(chē)型。718還有一款敞篷版車(chē)型，這款車(chē)叫boxster。718是保時(shí)捷旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)，這款車(chē)與保時(shí)捷911一樣使用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款普通版718使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從2050轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。718還有g(shù)ts版車(chē)型，這是高性能版車(chē)型，這款車(chē)使用了2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有366馬力和430牛米的最大扭矩，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合性能車(chē)使用的。718的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架也使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷卡宴定位為中大型SUV，保時(shí)捷Macan定位為中型SUV，保時(shí)捷Macan和卡宴是兩款高低搭配的車(chē)型，卡宴是保時(shí)捷第一款SUV，定位高于Macan，2018款Macan已經(jīng)正式在國(guó)內(nèi)上市，新車(chē)采用了貫穿式一體尾燈組，整體風(fēng)格進(jìn)一步和全新卡宴看齊。新款Macan沿用了老款車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速雙離合變速箱，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，0-100km/h的加速成績(jī)比老款車(chē)型提高了0.2秒，達(dá)到了6.5秒，但動(dòng)力參數(shù)依舊是252馬力和370牛·米。而新款Macan S/Macan Turbo車(chē)型將換裝全新的3.0T和2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷卡宴則搭載V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力；Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為440馬力，最高車(chē)速達(dá)到265km/h；Cayenne Turbo將搭載一臺(tái)4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速Tiptronic S變速箱。

這兩款車(chē)的定位不同，保時(shí)捷macan定位于中型SUV，保時(shí)捷卡宴定位于中大型SUV。一、車(chē)身尺寸：保時(shí)捷卡宴的長(zhǎng)、寬、高分別為4918mm、1983mm、1696mm，軸距為2895mm；保時(shí)捷macan的長(zhǎng)、寬、高分別為4696mm、1923mm、1624mm，軸距為2807mm。保時(shí)捷卡宴的使用空間更為充足，后排空間更大，乘坐的舒適性更高。二、動(dòng)力;1、保時(shí)捷macan：保時(shí)捷macan搭載2.0T、2.9T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱。2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為185千瓦，最大扭矩為370牛/米，最高車(chē)速為227千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為6.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為8.1L。2.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為260千瓦，最大扭矩為480牛/米，最高車(chē)速為254千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.3秒。3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為324千瓦，最大扭矩為550牛/米，最高車(chē)速為270千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為4.5秒。2、保時(shí)捷卡宴：保時(shí)捷卡宴搭載2.9T、3.0T和4.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱。2.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為324千瓦，最大扭矩為550牛/米，最高車(chē)速為265千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗為11.4L。3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高車(chē)速為245千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為6.2秒。4.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為404千瓦，最大扭矩為770牛/米，最高車(chē)速為286千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為4.1秒。

以保時(shí)捷Taycan為例，快充口蓋板的位置位于右前翼子板處，感應(yīng)開(kāi)關(guān)位于充電口旁的凸起處，手指在開(kāi)關(guān)下方輕觸即可將其打開(kāi)，蓋板為電動(dòng)控制，且隱藏在翼子板內(nèi)，開(kāi)啟時(shí)科技感與儀式感十足。保時(shí)捷Taycan慢充口位于左前翼子板處，開(kāi)關(guān)與快充口一樣，同為感應(yīng)式設(shè)計(jì)。慢充附近同樣設(shè)計(jì)有充電槍解鎖按鍵，需要拔出充電槍時(shí)，須先按此開(kāi)關(guān)，才可解除充電槍防盜拔功能。保時(shí)捷，德國(guó)汽車(chē)品牌，公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時(shí)捷（又譯作費(fèi)迪南德波爾舍）在24歲時(shí)（1899年）已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。PORSCHE字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的STUTTGART字樣在馬的上方，商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃。

新款911的兩個(gè)版本都將在2020年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。但由于人氣太旺，瑞士的演出被取消了。因此，保時(shí)捷宣布將在線下活動(dòng)中推出新車(chē)型。 新聞發(fā)布會(huì)將于10:10年3月3日舉行，與日內(nèi)瓦原定日期相同。 據(jù)傳，新款保時(shí)捷911 Turbo和911 Turbo S將采用相同的3.8升六缸平置發(fā)動(dòng)機(jī)。在Turbo版本中，該設(shè)備將提供約570馬力，而在Turbo S上，發(fā)動(dòng)機(jī)將提供至少620馬力，與上一代相比，這是一個(gè)很大的突破。

根據(jù)Posche的說(shuō)法，原型車(chē)和前車(chē)已經(jīng)完成了總計(jì)約440萬(wàn)公里的行駛。為了模擬極端壓力，世界各地都有汽車(chē)接受測(cè)試。 材料、傳感器和電子產(chǎn)品必須在不同的氣候條件下證明其質(zhì)量和耐用性——在迪拜(UAE)的沙丘和美國(guó)死亡谷的塵土飛揚(yáng)的斜坡上，在高達(dá)50攝氏度的高溫下，在美國(guó)阿拉斯加零下45攝氏度的冰天雪地上。第三代卡宴還不得不忍受中國(guó)城市濕熱條件下的啟停交通，主要測(cè)試路線在瑞典、芬蘭和西班牙，并被運(yùn)送到南非、日本和新西蘭完成測(cè)試和越野測(cè)試。 新款卡宴將于8月29日發(fā)布。

s配備了與入門(mén)級(jí)Cayenne Coupe相同的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生250 kW和450 Nm的扭矩，但在這種應(yīng)用中，它已經(jīng)調(diào)整為產(chǎn)生324 kW和550 Nm的扭矩。這個(gè)額外的goo gr讓S車(chē)0-100 km/h的時(shí)間比標(biāo)準(zhǔn)車(chē)縮短了1秒，5.0秒沖刺到三位數(shù)區(qū)域，最高時(shí)速可達(dá)263 km/h，配備三個(gè)可選的輕量化運(yùn)動(dòng)包，0-100km/h的時(shí)間可降至4.9秒。 Sport Chrono套件、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、20英寸合金輪轂、前后駐車(chē)輔助系統(tǒng)和保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)已成為s的標(biāo)準(zhǔn)配置。 該衍生產(chǎn)品的當(dāng)?shù)貎r(jià)格尚未確定，但預(yù)計(jì)將在當(dāng)?shù)赝瞥觥?介于R1 303 000和R2 277之間的Coupe和Turbo車(chē)型。

該套件創(chuàng)造了RevoZport所謂的Taycan GT-Z，其目標(biāo)是繼承保時(shí)捷其他車(chē)型的傳統(tǒng)，尤其是專(zhuān)注于賽道的911 GT3 RS。不僅是任何GT3 RS，還有即將推出的992一代，它是鵝頸尾翼的靈感來(lái)源，而后擴(kuò)散器窗簾的靈感來(lái)自918 Spyder超級(jí)跑車(chē)。你也可以在保險(xiǎn)杠上安裝一個(gè)帶有側(cè)葉片和潛水面的前分離器。裙邊延伸也裝了，但是空氣動(dòng)力學(xué)太多對(duì)阻力不好，尤其是不工作的時(shí)候，尤其是你裝在電動(dòng)車(chē)上。RevoZport表示已經(jīng)考慮到這一點(diǎn)，并為touring設(shè)計(jì)了一個(gè)套件，以避免影響范圍。

我們將從這些引擎開(kāi)始。如我們所說(shuō)的中等，3.0升被丟棄。基本的保時(shí)捷Macan車(chē)型將從該公司的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，產(chǎn)生261馬力和295磅-英尺的扭矩。這些數(shù)字是13馬力和22磅英尺以上即將到來(lái)的模式。保時(shí)捷表示，當(dāng)配備Sport Chrono組件時(shí)，有利于在5.8秒內(nèi)完成0-60英里/小時(shí)的沖刺。——比老款快了0.3秒。3354最高時(shí)速144英里。 Macan S和Macan GTS現(xiàn)在都將配備該公司新的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。在s，它將產(chǎn)生375馬力和383磅英尺。這是從348馬力和354磅英尺。結(jié)合所有車(chē)型上配備的七速動(dòng)力換擋，Sport Chrono Pack可以在4.4秒內(nèi)達(dá)到0-60英里/小時(shí)。這比即將推出的車(chē)型快了半秒，而且還會(huì)繼續(xù)達(dá)到160英里每小時(shí)。保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(公司的自適應(yīng)減震系統(tǒng))現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

前燈、后視鏡和制動(dòng)卡鉗均采用邁阿密藍(lán)，并帶有酸綠色調(diào)，我們將Cayenne Coupe變成了需要您關(guān)注的東西。 正如你所看到的，我們期望產(chǎn)品版本的變化是最小的。不過(guò)，在表皮下，我們預(yù)計(jì)會(huì)看到更嚴(yán)重的變化，比如在奧迪ag中加入EV架構(gòu)，電動(dòng)Macan也有望采用這種架構(gòu)。 目前，保時(shí)捷唯一的電動(dòng)汽車(chē)Taycan可以產(chǎn)生高達(dá)750馬力的功率。作為全電動(dòng)汽車(chē)，這個(gè)在這里也是可以的，但更重要的是扭矩和越野能力。考慮到這一點(diǎn)，Taycan 774磅-英尺的扭矩聽(tīng)起來(lái)綽綽有余，而聰明的電子技能應(yīng)該可以模仿鎖止差速器。 盡管如此，這仍然是一輛保時(shí)捷，所以同樣的電子技術(shù)結(jié)合低重心，大量的即時(shí)咕嚕聲和斯圖加特出色的懸掛系統(tǒng)應(yīng)該意味著比Rivian R1S或GMC Hummer更有趣的駕駛體驗(yàn)。frunk的可能性也將使它成為有史以來(lái)最多功能的保時(shí)捷。