奇瑞

我現在都習慣了卡就強行掛進去三檔進不去就再進一次前提是離合器不要松了多習慣習慣就好了我現在都是本能反應！

就好比發動機的調校，為什么奇瑞的參數沒有亮點？不肯多噴油唄影響排放，這就是原則，第一款國六發動機就是奇瑞先來。大眾為什么環保要造假？看大眾那出色的數據就知道了，更別提高額的保養費用了，得清積碳啊

b型為水冷，a型為風冷。兩節各有優缺點。渦輪介入早，優點就是動力來的早有勁，缺點當然就是費油了。水冷年久要漏的，工程師說7年為水冷中冷器漏液高發時間。水冷高速冷卻效果不如風冷。水冷渦輪遲滯不明顯。水冷功率不及風冷，一般調的比較激進，激進了則穩定性不如風冷。

機油問題，用10W40的機油就好，相對粘度低。不過我感覺我這次保養的機油比上幾次都好，是在雪鐵龍保養的最便宜的，感覺不錯

這一點到是其他自主車企難以比肩的。。。奇瑞車論壇逛久了，雙奇瑞認證的比例到是挺高的。。。到底是奇瑞車粉的忠誠度特高還是其他什么原因。。。是有點看不明白

看你用車的情況來如果用得少一年一萬來夠了國產車還是便宜的瑞虎3的零配件價格也比較便宜。例如瑞虎3的空氣濾清器和汽油濾清器的價格都是40元，齒輪油也就是150元，機油 機濾的價格是226元左右。便宜的零配件可以大大降低這款車的保養成本。瑞虎3行駛6萬公里一共需要做12次保養，除了首保免費外，其余11次保養都要自費。算下來，瑞虎3行駛6萬公里的總保養花費為4354元。如果按照一年行駛2萬公里來計算，那么瑞虎3平均一年的保養花費為1451元左右。瑞虎3保養費用鮮花(0)雞蛋(0)回復3樓恐龍發表于：2009-11-08 04:04:01 奇瑞瑞虎3原廠提供了2年/6萬公里的質保期（以先到為準），這款車的保養周期是5000公里。按照保養手冊說明，瑞虎3在前5000公里以內進行首保，不過建議大家可以提前至3000公里進行。瑞虎3 1萬公里進行二保，主要是更換機油機濾、空濾和汽濾三項，材料費 工時費為380元。在1.5萬公里時，瑞虎三保只換機油和機濾即可，其花費為260元。瑞虎2萬公里時的保養要比1萬公里時保養多了一項空調濾芯的更換，所以花費為464元。而2.5萬公里至5.5萬公里的保養都是重復項目，只換機油機濾的花費都是260元，換機油三濾的花費都是380元。4萬公里和2萬公里保養費一樣，都是464元。到了6萬公里時瑞虎需要做一次全面保養，更換的項目也比較多，保養花費大約為986元。瑞虎3保養費用鮮花(0)雞蛋(0)回復2樓貧困發表于：2009-11-05 16:00:39 機供大家參考機油 102/桶機濾 22/個空氣濾清器 40/個汽油濾清器 40/個空調濾清器 67/個剎車油 50 變速箱油 150 轉向助力油 30一些差異。行駛里程機油機濾空氣濾芯空調濾芯汽油濾芯剎車油變速箱油轉向助力油保養費用 5000●免費 10000●380 15000●260 20000●464 25000●260 30000●380 35000●260 40000●464 45000●260 50000●380 55000●260 60000●986 6萬公里的保養費用總計4354元（含工時費，●更換，○檢查）瑞虎3保養費用鮮花(0)雞蛋(0)回復1樓戰友發表于：2009-10-31 15:58:53 是大保養還是小保養啊。大的就是鏈條什么的，小的就是機油三濾什么的。大的大概要1000小的大概4百多把，小保養建議你去維修店去做那里便宜的，小保養的成本只要200就夠了，4S還黑的別的地方轉的你看一下吧

瑞虎7外形很時尚做工精細用料很實在空間很充裕，而且操控性能好，安全配置和性能都不錯，重要的是性價比高油耗低。

胎噪輪胎偏硬建議更換較軟的輪胎如米胖子輪胎會有所改善。也可以做全車隔音處理

寶俊生產轎車時間太短沒有經驗積累帝豪 60%的進口零件毛病很少的而且他的前身是大名鼎鼎的吉利收購 volvo 的牛逼企業這車不錯買吧

端午剛買，同事都說挺漂亮，之前也查了知乎，綜合一下，一喜歡后備箱，二賣了十二年各種配件教程肯定一堆一堆的。目前開了1500，主要覺得起步肉，拔鑰匙就自動關天窗本來想散味的，其他的還在觀察中。

拆掉氣門室蓋，拆掉4只火花塞，找4根電焊條，把電焊條插在缸里面，確保4根電焊條在同一條平面上，看2只凸輪軸的后面的缺口，確保在同一平面上，這這時就可以裝皮帶了。

還是去專業維修店，自己拆可能出現意外氣囊爆了

江淮和奇瑞兩家的質量相比,總體來說還是奇瑞比較靠譜一些,不過車子價位方面江淮品牌車型更有優勢一些。

瑞虎3新車型搭載奇瑞ACTECO最新一代2.0L發動機，雙頂置凸輪軸16V結構，機體70％采用新型了鋁合金材料，最大功率102KW、最大扭距182N.m，發動機重量輕、動力強、噪音低，綜合路況油耗僅7L/百公里左右。而這款發動機擁有ACTECO發動機家族“低速高扭”的優秀基因，發動機轉速在4300時，即可輸出182N.m的扭距，動力高效而強勁。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

奇瑞瑞虎是國產車嗎？奇瑞瑞虎是國產車，主要由奇瑞自主，觀致合資，它的產地在安嶶省蕪湖市。

奇瑞艾瑞澤7的正常胎壓是2.2-2.4pa左右。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

奇瑞捷豹路虎是合資關系，相當于是奇瑞和捷豹路虎成立的子公司，塔塔雖然全資收購了捷豹路虎，但不是作為一個部門存在，而是一個獨立公司，獨立經營，所以那50%準確的說是捷豹路虎的，往深了說也是塔塔的，反正是一家人

你好奇瑞瑞虎3的剎車片大約2百元左右不同地區略有差異

在你的剎車踏板上方有個圓的小按鈕，按著它不放手就可以復位了。