科雷嘉

我已經(jīng)試駕過(guò)三次探界者，根本就沒(méi)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的存在。再說(shuō)廠(chǎng)家既然設(shè)計(jì)了這個(gè)功能，肯定是有其道理的，作為使用者根本無(wú)需過(guò)多的擔(dān)憂(yōu)。至于你說(shuō)的第二點(diǎn)，好像應(yīng)該是昂科威的問(wèn)題吧，沒(méi)太見(jiàn)過(guò)探界者的論壇說(shuō)這個(gè)事兒的。

您和我的想法太一樣了，我的預(yù)算就是落地17萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資SUV.反正不是CHR就是科雷嘉了，別的也不會(huì)再看了，畢竟預(yù)算有限。如果是我光棍一條，肯定是CHR了。現(xiàn)在想法有點(diǎn)改變，因?yàn)橄眿D開(kāi)的是卡羅拉，科雷嘉安全性更好，我買(mǎi)了會(huì)開(kāi)到夠本，所以不用考慮保值率。其實(shí)兩個(gè)車(chē)都很好，不太好選擇。以后接送孩子，或者全家出行的話(huà)，畢竟是科雷嘉空間安全比CHR實(shí)用些。我可能是要買(mǎi)科雷嘉了吧，原因是CHR新出不會(huì)有優(yōu)惠。樓主結(jié)合自身情況合理抉擇吧，都不會(huì)后悔的

3月5號(hào)提車(chē)。目前行駛1000，綜合油耗9.2，總體感覺(jué)很好，各方面滿(mǎn)意沒(méi)任何問(wèn)題。此車(chē)小眾，可能后期保養(yǎng)偏貴吧

剛好前天把這兩車(chē)對(duì)比試駕這兩個(gè)車(chē)。對(duì)比35暢享和科雷嘉舒適35外形硬朗，空間大點(diǎn)，方向輕快點(diǎn)，配置豐富點(diǎn)，有三種駕駛模式選擇，比如導(dǎo)航倒車(chē)影像手機(jī)互聯(lián)都有了，隔音稍好點(diǎn)，用料稍差，會(huì)有小毛病，比如尾門(mén)的生銹問(wèn)題。按揭利息無(wú)優(yōu)惠科雷嘉外形時(shí)尚，內(nèi)飾用料好點(diǎn)，小細(xì)節(jié)考慮比較周到，比門(mén)邊全包不會(huì)弄臟褲腳涉水更有信心，全景天窗是一大賣(mài)點(diǎn)，電子配置稍差點(diǎn)，駕駛模式稍單調(diào)，隔音稍差，空間略小，但勝在基本無(wú)小毛病，按揭有優(yōu)惠總之，兩臺(tái)車(chē)都值得入手，關(guān)鍵在于你的取舍平衡點(diǎn)

我的小嘉首保測(cè)是2.28，我覺(jué)得低了讓師傅打高點(diǎn)，師傅說(shuō)下來(lái)天氣熱不能超過(guò)2.5，最后給打到2.38都沒(méi)上2.4。

柯珞克是斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)的德系多功能SUV，整車(chē)造型剛毅硬朗，科技配置豐富，動(dòng)力充沛，操控性能好，值得購(gòu)買(mǎi)。

城市路況多建議2.0科雷嘉，CVT也很討喜。1.4t指南者不到2500轉(zhuǎn)你會(huì)覺(jué)得肉，高速很爽，165馬力當(dāng)年也是冠絕群雄。可還有一點(diǎn)，兄弟去查查指南者全系標(biāo)配的自適應(yīng)懸掛吧。如果是我，會(huì)在維特拉、cx-5、指南者之間猶豫。考慮空間看看天逸吧。指南者也是suv，但它是輛jeep。這，可能是很多很多人選擇的原因。

既然是到了提車(chē)環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見(jiàn)到車(chē)子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車(chē)子。首先是要看車(chē)輛的生產(chǎn)日期，提車(chē)日期與車(chē)輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月，就可以放心的購(gòu)買(mǎi)。時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，就屬于庫(kù)存車(chē)了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車(chē)身車(chē)漆有無(wú)剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒(méi)有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒(méi)有問(wèn)題。接著就需要將車(chē)子點(diǎn)火，查看一下車(chē)載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒(méi)有故障燈亮起。當(dāng)然，提車(chē)時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門(mén)解決的。如果情況允許，可以開(kāi)一小段路試一試車(chē)，檢查一下車(chē)輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過(guò)50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車(chē)子的出廠(chǎng)合格證。出廠(chǎng)合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠(chǎng)合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車(chē)主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買(mǎi)車(chē)最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷(xiāo)售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來(lái)講是比較友好的。

奇駿肯定更加舒適，空間比逍客大上兩號(hào)，方向盤(pán)和扶手箱更加合理、更加人性化！當(dāng)然不建議買(mǎi)奇駿2.0L版本的，動(dòng)力趕不上！所以最好還是上2.5L版本的，哪怕是奇駿四驅(qū)都比逍客和奇駿2.0L的省油！剩下的就是錢(qián)的問(wèn)題了！

控制好轉(zhuǎn)速、熟悉路線(xiàn)、預(yù)判紅綠燈、路暢通的時(shí)候關(guān)掉ECO直接把速度提起來(lái)別慢悠悠的加油、浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)油、速度起來(lái)了以后控制轉(zhuǎn)速。不要沒(méi)輕沒(méi)重踩油門(mén)！瞬時(shí)間油耗如果在3.5~7.0之間。恭喜你基本你的車(chē)油耗不會(huì)很高。我的車(chē)油耗7.1跑了4250希望能幫到你！

尾門(mén)不影響、熄火下車(chē)后、繞道車(chē)頭會(huì)自動(dòng)落鎖、直接去尾門(mén)不會(huì)落鎖、而且就算車(chē)鎖了、只要鑰匙在車(chē)3米范圍內(nèi)、可以不需要解鎖直接開(kāi)尾門(mén)、尾門(mén)打開(kāi)的同時(shí)、車(chē)會(huì)解鎖、

我來(lái)說(shuō)一下吧我是時(shí)尚乞丐版，裝的也是便宜貨，指上飛830加150安裝。功能如下：帶倒車(chē)后視 輔助引導(dǎo)線(xiàn)手機(jī)藍(lán)牙連接沒(méi)毛病，方向盤(pán)接掛電話(huà)沒(méi)毛病。導(dǎo)航我用手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)直接下載的高德車(chē)機(jī)版2.8（刪掉了自帶的以及7G全國(guó)地圖包）按需地圖。行車(chē)記錄儀我是自己裝的小米的，但這導(dǎo)航有配套的記錄儀，可以在導(dǎo)航界面查看。其他安卓機(jī)的功能。大概就是這些功能。導(dǎo)航據(jù)說(shuō)是原車(chē)協(xié)議。但因?yàn)槲业能?chē)是時(shí)尚版，所以不知道其他配置的車(chē)型的其他的功能是否能在導(dǎo)航上實(shí)現(xiàn)。希望對(duì)LZ有幫助。

不用太糾結(jié)，一般來(lái)說(shuō)1噸2到1噸5的車(chē)，胎壓2.5，正負(fù)的0.1，0.2沒(méi)什么影響，也不影響安全。開(kāi)車(chē)十多年了，每次加氣都是2.5，從來(lái)沒(méi)有因?yàn)樘罕^(guò)胎

你喜歡你的，不用去詆毀別人的。一年賣(mài)不出去幾臺(tái)的車(chē)型，故障率自然低。科雷嘉一年的銷(xiāo)量都沒(méi)有人家途觀一個(gè)月多。

買(mǎi)日系就瞧不起了，日產(chǎn)跟雷諾都一樣的東西，就看喜歡哪個(gè)了，雷諾低配它不也是機(jī)械手剎，雷諾的牌子不差，應(yīng)該看什么領(lǐng)域了

多看貼子，一頁(yè)一頁(yè)的看，不要搜索，因?yàn)檐?chē)有問(wèn)題的貼子你根本搜不到，論壇給屏蔽了！看上一個(gè)月買(mǎi)還是不買(mǎi)自己就能決定了！

窗膜是肯定有必要的，夏天感覺(jué)比較明顯。隔熱！車(chē)衣膜的話(huà)看個(gè)人條件和需求。我最先一個(gè)小菠蘿是喊4S店送的膜，但是不隔熱。另一輛車(chē)貼的xpel的進(jìn)口膜。龍膜確實(shí)是全球比較權(quán)威的品牌，就是如果不是專(zhuān)賣(mài)店的話(huà)，一般都是廣東產(chǎn)的。我做這行的朋友給我說(shuō)的，所以后面去找了家專(zhuān)賣(mài)店，跟小菠蘿確實(shí)感覺(jué)太不一樣了，第二個(gè)車(chē)子隔熱效果好得多，夏天油都少耗一格。

統(tǒng)一回復(fù)：我先在某寶買(mǎi)的無(wú)損線(xiàn)，裝的他配好的喇叭，后來(lái)覺(jué)得音質(zhì)沒(méi)出來(lái)，我又改的柏林之聲高音，比之前好很多，但是我覺(jué)得音沒(méi)有完全出來(lái)，應(yīng)該是帶不動(dòng)。還是有一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)出來(lái)，如果你要求沒(méi)那么高，像我這么改可以，我是比較高要求的那種，那么接下來(lái)可以跟我下面的這樣改，我后來(lái)覺(jué)得音還是沒(méi)出來(lái)，我就在門(mén)板上裝了個(gè)分頻器，一個(gè)分門(mén)板喇叭，一個(gè)分控制臺(tái)的高音頭，這樣的話(huà)比原廠(chǎng)線(xiàn)束改出來(lái)的音會(huì)更同步分頻一些，我是右門(mén)板裝的6路分頻一路分門(mén)一路分中控高音，另一路穿到中控中置那里了，這樣改完效果是非常不錯(cuò)的。但是要調(diào)音，四個(gè)門(mén)的喇叭我改完裝了2個(gè)功放推喇叭，如果圖省事裝個(gè)DSP也能把音質(zhì)推起來(lái)的。因人而異吧

最簡(jiǎn)單的，科雷嘉是緊湊級(jí)suv，xr-v是小型suv，差了一個(gè)量級(jí)啊，而且從懸掛上來(lái)說(shuō)，科雷嘉是四輪獨(dú)懸，xr-v是非獨(dú)立后懸，兩臺(tái)車(chē)價(jià)格又有重疊，一樣的價(jià)格，肯定買(mǎi)大不買(mǎi)，配置買(mǎi)高不買(mǎi)低了。

51剛看了科雷嘉和維特拉，還試駕了維特拉，維特拉車(chē)輕感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，加速快還平順，還省油，但是，但是車(chē)真心小，2.5m的軸距，后排小，還有用料很差，特別是后門(mén)板，目前看過(guò)的車(chē)中這是最單薄的車(chē)門(mén)了，后門(mén)的把手拉一下，整個(gè)塑料殼都拉的動(dòng)。科雷嘉的做工比維特拉好，但是價(jià)格也上來(lái)了，自己去4s店看看對(duì)比一下吧