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途樂4.0平常加92還是95？有什么區別？

5 回答
2019-06-17
lyfz_01

中文說明都是5.7的，英文和阿拉伯文說明都明確指出4.0的只需要91及以上標號汽油就行。92基本上比95便宜5毛左右。中東140L的郵箱我一般都是亮燈去加滿，大約103升左右，這樣一箱油加92比95便宜50左右。

請問大家途樂的電瓶換什么的好呢？

3 回答
2019-06-17
302178

途樂這個，原車電瓶看著檔次真的太低了，風帆的電瓶我覺得也不錯，你可以試試風帆的最好使用干電瓶這種加水的電瓶又容易漏液

途樂油箱問題？

4 回答
2019-06-17
dmh_job

你也說了最多加100升,副油箱是40升，如果不包含，也就是說應該顯示續航為0左右。既然續航還能跑150，也就是15升百公里的油耗。較為準確。包含副油箱的。

不吹不黑的說途樂油耗到底多少？

7 回答
2019-06-17
xyyxvs1

高速就13-14個吧，比我Q5高4-5個而已，可以接受哈，提速還是不錯滴，而且成里開，我2.0的Q5都能跑到17個左右，這個20個多點也正常，有很多人都加的92，我才買回來打算磨合完也加92了。

準備天津港提涂樂？

7 回答
2019-06-17
想當施主

水是深，貪小便宜，市場手續齊全42.3W你給對方41W，多一分不給，一定有其他費用，有便宜車不用想，同行早就拿下了

那邊是哪邊？對外觀和性能青睞，價格又合適那就買唄，市區使用除了油耗16-20外還有就是太大了，停車挪庫有點累。之前我看了備胎說車，說雙車道借道超車需要多動力及加速在多少秒內的車才最舒服和安全，并且對現市場上1.5T和2.0的車子做了一些評論，你可以去看看。反正作者認為如果市區借道超車的話，百公里加速在10秒左右就夠用了（目標車輛為50~60公里），限速80的借道超車，需要2到3秒的時間加速（目標車輛70-80公里），高速公路上面需要的動力及時間更長，因為有可能被超車輛都是在100公里以上的速度，個人開途樂在高速超車方面沒有問題，只要轉速起來了動力很澎湃。但如果上坡超車，油門深踩也夠，但高海拔超車的話，我就沒有試過，但目前為止沒有聽到車主抱怨過。

fj年后會掉價嗎？本來想入手的，現在比兩個月前漲了2萬塊？

4 回答
2019-06-17
又見風云

早就停產了，賣一臺少一臺，只會越來越貴，除非商家想快點脫手，至于排放的標準海關那邊出來的全是假的，我今年買的標的是歐5，如果還有車源在報關可以報歐6

變速箱脆弱？

7 回答
2019-06-17
dftr65yrtge

嗯，樓主的想法我理解的，現在使用過半年了，將近7千公里，現在越野、刨坑和跑長途都經歷過，沒有發生問題，只要別拔河就行哈哈。家里也有個5系，去年出行3個人還行，4個人剛好，但行李箱就吃緊了，這還是在大家只有一個箱子和一個手提袋的前提下，5個人長途的確不舒服。途樂雖然可以坐下8個人（8個安全帶插口，但入關荷載是7人，后排雖有三個安全帶可驗車要剪掉一個），如果7人滿員，行李是絕對放不下的，后排人員長途會很不舒服，而且滿員就得用利用車頂空間放行李了。還有，途樂是越野車，配備的是有大梁的非承載車身，所以舒適度肯定沒轎車或者承載式車身suv舒適。越野還是盡量別滿員的情況進行

4.0途樂一年跑一萬公里，養車一年要多少錢？

8 回答
2019-06-16
執迷不悟

人家開得少創造出的價值足夠養這輛車就ok了。怎么變成開得多就牛皮了，什么價值觀！亦或是平時代步開別的車，這輛車就留著自駕旅游一年也就一萬公里左右怎么也夠了吧。這樣可能別人家里幾輛車開的里程加起來還多，而且這車一年開幾萬公里油費不用錢的么，開個小車代步省下的油錢都不少了何樂而不為

我的車是18款途樂SE-T2自動大燈白天也亮著是怎么回事？

3 回答
2019-06-16
gzweix1

樓主，這個問題很簡單，我也是這樣的，你把霧燈關了就行了，開霧燈途樂自動大燈會長亮不滅的。我也是自己測試出來的，問了很多大神都給我說是光感器被遮擋或者壞了。一般新車怎么會壞！

途樂用油的問題？

6 回答
2019-06-16
同悅舒適

汽油標號:是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。還是要看看愛車發動機適合多少標號的汽油來選擇，在使用手冊和油箱蓋里都有標注。

新提途樂有沒有三角警示牌，放在什么位置？求解？影響上牌嗎？

3 回答
2019-06-16
lx00168

新提途樂有沒有三角警示牌，這是很正常的，尤其是這種平行進口的車子，相關的安全配置都是相對低一些的，可以去家家商城買一個

中東帕杰羅97的散熱問題咨詢？

3 回答
2019-06-15
從容燃燒

97過熱保護這事，跑了兩萬多公里只遇到過一次，當時散熱條件不好，車速低，發動機轉速高（高原上坡超車），掛了4h，這幾個條件都對散熱要求比較高。想明白這個問題，后來的幾千公里低速不掛4h，再沒出現這種情況，所以，我覺得還是使用不當的問題。至于在97和93之間怎么選，每個人重點不同，我選97，就是看中它的大排量和來福音響，更別說97比93還便宜了。這次西藏行，同行的是一輛途樂5.6，97全程跟車無壓力，甚至比途樂還快，因為每天比途樂少進一次加油站。如果這次開的是93，折多山估計要翻一天，途樂早跑沒影了。所以，樓主如果以后要去高原，選97。如果就是城里開開，93也沒問題。