奇駿

推薦日產奇駿，廠商指導價：18.88-27.13萬元，奇駿搭載2.0升與2.5升自然吸氣發動機，其中對2.0升發動機最大功率110千瓦，5座版車型百公里油耗降至6.2升；而2.5升發動機最大功率137千瓦，并配備四驅系統。傳動系統方面，均匹配CVT變速箱。并線輔助在2019款車型上得到了普及，除了兩款低配車型以外其余車型都配備了這個配置，日產大沙發不是蓋的，奇駿乘坐絕對舒適，整體來說各個方面還是非常好的。

日產奇駿的廠商指導價是18.88-27.13萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.55分名列第2，其中油耗、內飾等都是第一名。以2019款 2.0L CVT智聯舒適版2WD為例，采用前置前驅CVT無級變速（模擬7擋）變速箱，搭載2.0升154馬力發動機，售價19.93萬元車友購車最低價格是17.93萬元。

兩款車型相比crv更偏向運動，而奇駿更偏向生活化舒適性，在車輛的長度上，奇駿要比crv長90毫米，軸距上要多出46毫米，所以車內空間上奇駿要大一些，兩款車型的底盤結構都是一樣的，Crv的操控性要好一些，動力上奇駿搭載的是2.5l發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為246牛米，匹配的是cvt變速箱，CRV則搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛米，所以兩款車型的動力上沒有太大區別，車輛的配置上，crv要比奇駿多出不少，比如胎壓監測，并線輔助，疲勞駕駛提示，倒車雷達，可變轉向比，電動后備箱，遠程啟動，皮質方向盤，主動降噪，副駕駛座電動調節，道路救援呼叫，手機互聯，led大燈，自動頭燈，后排側隱私玻璃，車內空氣調節。雖然crv配置上有一些優勢，但是油門問題到現在還是沒有徹底解決，這也是需要考慮的地方

那是后排的出風口，如果車上的某些功能不明白或者出現了什么故障的話，建議可以先查閱一下說明書看有沒有說明，沒有紙質版可以去官網找一找電子版.

上汽大眾的斯柯達柯迪亞克，從車身的外形上看，整個車身外形設計非常硬朗，車身尺寸是4698-1883-1676mm，軸距為2791mm，和途觀l差不多，車內的空間完全能滿足日常的家用需求，它還有一款7座車型，車輛的配置上還是非常豐富的，有無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、電動后備箱、自適應巡航、前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動折疊。動力上搭載的是2.0T型號為EA888的發動機，最大功率為220馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。25萬可以購買高配車型的

加燃油寶沒有多大的必要性的，尤其是對于新車或者車輛使用不是很劇烈的情況下，基本都是心理作用比較大的。后期你可以根據你車輛的說明書里面的詳細的情況去看看即可的，一般車輛正常加油即可的。這些燃油寶作為補品實際上短期使用不會有明顯的效果的，而且不合格的產品甚至會導致發動機受到傷害的，因此對于燃油寶要特別謹慎了

多數車主認為汽油的標號越高，品質越好，加了以后車動力越足，還能省油，這是一種誤區。其實這種只是心理作用，每輛車出廠說明書上都有推薦使用92號或者95號汽油，按照這個來就沒什么問題，因為一輛車使用什么汽油跟發動機系統的匹配有關系，本質上是跟發動機的壓縮比有關，壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達不到，使用更高的汽油對動力來說，不會有什么幫助。

兩款車都是這個級別車型中常見的車型，一般如果你比較追求省心和家用空間的，直接選擇豐田的榮放吧。榮放這款車銷量還是挺不錯的，而且一直以來都有著很好的市場的口碑。都是車輛的后期維護保養都非常便宜，可以1萬公里保養一次。而且在操控上也相對來說比較扎實穩定。安全性上也沒有其他太多的負面的新聞。因此是一款很可靠的車。

新車需在行駛3個月或2500公里和6個月或5000公里（兩者以先到達為準）之內，進行第一次以及第二次保養。前兩次保養均為免費，更換機油和機油濾清器，并進行相應部件的檢查。首保其實就是免費的檢查一下車輛，不更換任何東西，5000公里二保免費更換機油機濾。需要注意的是，如果車輛不在規定時間內前往4S店進行保養，將失去保修的權利。保養手冊都寫了這些。

你真是個混球兒一樣的東西，看樣子不扒一下你的皮渾身癢癢。本來不想搭理你這玩意兒，沒想到你恬不知恥沒完沒了。

我買車的時候首先考慮的是CRV，CRV從幾方面吸引我，一方面1.5T發動機的動力還有精美的外觀和內飾，可惜同價位奇駿配置高好多，20萬落地的車CRV除了發動機動力比奇駿出色別的都不能和奇駿比，買車就是取舍的一個過程，看自己需要什么注重什么，最后我選擇了東西相對平庸，配置更加豐富的奇駿

你踩剎車的情況下不會主動剎車，這玩意是判斷你走神的時候幫你剎車，這個主動剎車真心不好用，特別倒車入庫稍微離左右近一點，或者后面有花花草草，就直接幫你剎停。我已經把四個雷達全部關了。

買車圖的就是個乘坐舒適，買奇駿沒錯，日產奇駿，廠商指導價：18.88-27.13萬元，奇駿搭載2.0升與2.5升自然吸氣發動機，其中對2.0升發動機最大功率110千瓦，5座版車型百公里油耗降至6.2升；而2.5升發動機最大功率137千瓦，并配備四驅系統。傳動系統方面，均匹配CVT變速箱。并線輔助在2019款車型上得到了普及，除了兩款低配車型以外其余車型都配備了這個配置，日產大沙發不是蓋的，奇駿乘坐絕對舒適，整體來說各個方面還是非常好的。

是在車頭的水箱框架位置，安裝在散熱器外部的一層防護網，所以在車輛行駛的時候，容易對散熱器形成阻擋。

RAV4最難接受的是外觀，寶駿的既視感。新款還沒出來。2.5的榮放發動機總功率是180PS，2.4的歐藍德發動機總功率是192PS榮放如果買CVT的變速箱還不如歐藍德的CVT變速箱，當然AT變速箱要好。榮放的配置比歐藍德低，頭枕異響是通病，車內設計同樣難看再就是價格，畢竟豐田靠汽車賺錢，會吹的價格高，拋開價格談保值沒有任何意義

推薦歐藍德，歐藍德廠家指導價格廠商指導價：15.98-22.58萬元，終端目前優惠在2萬元左右，該車尺寸4705x1810x1710，5座SUV，百公里油耗7.4升，發動機裝配2.0和2.4升的發動機，2.0升的公里在122恰瓦，2.4升的在141千瓦，變速箱是CVT的無級變速器，平順性很好，前后獨立懸掛，空間能夠滿足使用，操控性良好，秉承了三菱一貫的運動性能，倒車影像和定速巡航都是標配，配置方面也是很豐富的。是購車的不錯選擇。

1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動產生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴音器與車子部件之間碰撞產生的異響，這個主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴音器、CD機等固定住即可。3、車內電流的聲音，基本上是在車子剛啟動的時候比較大一些，尤其是冷啟動的時候立即或自動開啟的音頻、空調等設備，等熱車或行駛一會穩定了就會自然消除。

我可以說下我的選擇經歷。當年多次試乘試駕過486，對于操控性越野性能沒話說，最后沒有買它的原因只有一個，那就是后期的方便程度和費用。不過我選了奇駿也不滿意，正趕上廠家偷工減料，cvt問題多，我的雖沒換，但目前也是頓挫闖動，沒準哪天就要出問題，另外，這車的空調放大器也容易壞，蒸發箱也容易漏，我的已經換了，品控來說，東日確實不咋地，買來carwings就是壞的，好在質保期內，已經更換，但面對大面積投訴的CVT等，東日一直穩如泰山，拒絕召回，非要官媒通報批評才行動嗎？套用某知名媒體人說的話，東日就是日系車的渣男。建議你等新R4出來看看。

送的都比較劣質，除了國際知名品牌威固、龍膜、3M之外，美國xpel也是很不錯的，在各地都有分店，隔熱、防紫外線、還很安全，所以兄弟不妨試試xpel吧！

對這幾款車型建議你根據你自己的用車的需求去選擇吧，如果比較注重家用的，并且還要兼顧一定的越野性能的，建議你直接考慮日產奇駿，這是一款非常經典的車型，一直以來無論是銷量還是質量都是非常不錯，而且他也是一個全球的車型，可以說在全球上的銷量都是非常可觀的。因此整體來說車輛的質量和整體的使用的耐用性方面還是得到一定的驗證。