奇駿

新奇駿不錯

奇駿的首保1000公里或一個月；二保5000公里或三個月，以后都是5000或三個月一次保養(yǎng)。

您好！個人推薦新奇駿，號稱城市SUV越野型最佳！非常熱銷的車型！當然，RAV4也不錯，豐田的車型功能均衡，沒有明顯的優(yōu)缺點，質(zhì)量一貫穩(wěn)定！建議，追求性能，選新奇駿；追求質(zhì)量穩(wěn)定，選RAV4

您好，鈑金只是車輛安全的一小部門，還要看主動安全和被動安全方面，斯巴魯還是可以考慮的，看個人預算了。

你好 這個是可以的 可以啊 單位收入證明 派出所暫住身份證明 找到擔保人然后銀行審核，好像現(xiàn)在得找三個擔保人吧 具體看你貸款的時間跟數(shù)額 車主的名字當然是寫你的名字了，但是車的重要手續(xù)比如登記證書會抵押在銀行，也就給你個行駛證，保險。跟鑰匙，

分別來自兩個不同的公司，工作原理也是不一樣的，大眾的4motion類似奧迪的四驅(qū)技術(shù)，奇駿的四驅(qū)是智能四驅(qū)，不能切斷全部動力給某一個車輪，而大眾的可以做到，但從四驅(qū)技術(shù)上，大眾稍微領(lǐng)先點，不過車輛的設計上，這兩款車都不適合進行offroad越野

建議拆座套清洗,座椅海綿也要曬干.不然會發(fā)酶.

說的不是漢蘭達吧新奇駿在同級的城市SUV里,它的四驅(qū)配合電控系統(tǒng)還是不錯的.同價位可以關(guān)注斯巴魯森林人,純進口,水平對置發(fā)動機,全時四驅(qū).交叉軸通過毫無懸念 .

一個SUV一個轎車.看喜歡哪種車型了.

你可以考慮一下別的品牌，比如別克。

你好，夏天不用那么高的胎壓，按照車門上寫的胎壓就行。

你好。不要糾結(jié)，看好久果斷出手，不要猶豫。新奇駿質(zhì)量很不錯。 奇駿的適時四驅(qū)系統(tǒng)號稱同級越野性能最強，更多的是針對特殊路況而不是平時行駛，正常行駛時，正常都是采用兩驅(qū)狀態(tài)以節(jié)省燃油。 空間：由于尺寸增加，應該算是同檔次數(shù)得上大的，在同檔次車型里應該只有CRV和歐藍德能跟新奇駿比較。 內(nèi)飾：設計比較新，和天籟有點像。同檔次里應該是RAV4內(nèi)飾最有質(zhì)感。 油耗：雖然沒有試駕信息出來，但是由于改進的CVT變速箱，油耗不出意外應該是同檔次數(shù)得上低的，個人認為是和CX5差不多。 外形：酷似逍客 樓蘭，見仁見智了，我覺得還好，前臉沒CRV的大方，不過CRV屁股太丑。 動力：類似車型百公里加速時間剎車距離： 奇駿2.5的成績大約9.23，41.68米； 翼虎2.0T 8.53秒，40.86米； 途觀9.3秒，42.2米； RAV4 2.5 10.58秒，40.6米。

智能鑰匙抗干擾能力較差，偶有失靈。有的可通過更換電池或清潔鑰匙電極觸點改善。所有遙控鑰匙里面都有一把機械鑰匙,防止在遙控鑰匙失靈的情況下車輛無法啟動。日產(chǎn)奇駿，于2000年底在日本推出，其設計理念定位在“城市四驅(qū)車“，新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合，這套四驅(qū)系統(tǒng)設有三個擋位：兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效降低油耗；而在自動四驅(qū)模式下，系統(tǒng)將會自動對油門踏板的角度、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進行監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)有車輪打滑時會自動將動力分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系，并且在一年一度的英國fleetworld雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續(xù)第二年奪得年度最佳四輪驅(qū)動汽車稱號。

兩款車使用成本，空間，口碑，保有量，保值度綜合衡量推薦新奇駿！

推薦日系車不厚道，因為這種車比其他車系風險高很多！

符合家庭實用的角度最好選擇奇駿，日系車的優(yōu)點是經(jīng)濟性、小毛病非常少、后期使用各項費用比較省。底盤高通過性好一些，可以考慮入手！

如果不帶增壓的話，動力是有些不足。但要是經(jīng)常在市區(qū)跑的話就足夠了再看看別人怎么說的。

現(xiàn)在店里可以刷程序解決了，去試試吧

全新X1的外觀更加大氣，也是比較符合中國人的購車需求，在對X1客戶的研究中表明，“家庭”是X1客戶的一個核心價值觀體現(xiàn)，不俗的外觀也是不少單身男性車主的一個選擇。后排可以同時放下兩個兒童座椅，還能夠坐人，對于現(xiàn)在的一個二胎家庭，也是一個很大的吸引力，后備箱505—1650L的一個容積，100L規(guī)格平整的一個隱藏空間，，前排座椅的一個腿部支撐和下方儲物空間，全系超大全景天窗，還有就是幾乎全系標配的電動尾門（5種開啟高度，滿足各種家庭需求），可以說是大而靈活，細節(jié)處理也是到位。許多客戶比較吐槽的寶馬X1則是什么三缸車，說什么噪音大，要知道車內(nèi)和發(fā)啊冬季的噪音值是完全不同的兩個概念，以前的三缸確實抖動之類的，但是技術(shù)也是在進步的，X1也是提供了發(fā)動機艙隔音處理。

看看凱美瑞。這款車的舒適度很不錯,座椅寬敞,用料扎實，軟硬適中,坐著很舒適。后排座椅還有中央扶手箱，適合放水杯，很方便。外觀就是屬于比較大氣的一款，車身線條感很強,特別是側(cè)身,車頭也很長,屬于成熟型的一款車。內(nèi)飾設計應該就是同級別車型中最豪華的一款,而且內(nèi)飾顏色也很好看,搭配的很合適,看看很舒服