奇駿

你好，抓緊時(shí)間把疝氣燈拆除，我的車燒電腦兩次了，去4S店換的2600塊。奇駿車燈設(shè)計(jì)有缺陷，沒(méi)有保險(xiǎn)絲直接燒電腦。直接換LED燈泡就行，效果也不錯(cuò)。我在4S店換的1500塊，4個(gè)燈。

謝謝你，明天去談XTS。捷豹不敢考慮，后期太燒錢。。對(duì)了，你感覺(jué)XTS和皇冠舒適誰(shuí)能強(qiáng)一點(diǎn)，還有如果產(chǎn)生維修XTS能比皇冠貴出多少呢。

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看看車友發(fā)的真實(shí)感受吧：開(kāi)膩了轎車，今年想入手suv，轉(zhuǎn)了一大圈，重點(diǎn)考察翼虎1.6t風(fēng)尚、2.0t精英和奇駿2.5領(lǐng)先。自有標(biāo)致307 1.6手波，lp在開(kāi)，自己還長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)雅閣2.4（好像是第六代），ds5 1.6t進(jìn)口。最近試駕了翼虎2.0t運(yùn)動(dòng)、奇駿2.5頂配（這邊的4兒子只提供這款試駕），談?wù)剬?duì)5輛車的橫評(píng)。動(dòng)力：法系車動(dòng)力最敏感，一點(diǎn)就有。美系車也一樣，試駕中翼虎油門也挺敏感，這點(diǎn)很喜歡。奇駿即便2.5也感覺(jué)只是夠用，調(diào)教的不是那么敏感，當(dāng)然純粹個(gè)人的喜好而已。上述從弱到強(qiáng)依次是：307，奇駿，ds，雅閣，翼虎。但翼虎1.6t風(fēng)尚，奇駿2.5領(lǐng)先究竟哪個(gè)動(dòng)力好？有沒(méi)有兄弟有發(fā)言權(quán)？剎車：這里又涉及個(gè)人喜好了，或許是長(zhǎng)期開(kāi)法系車，我習(xí)慣偏敏感的調(diào)教，一點(diǎn)就有，感覺(jué)安全，盡在掌握。自己開(kāi)307時(shí)，曾經(jīng)下坡100的時(shí)速，春風(fēng)高架的下坡啊，起碼有30多度吧，最多40米不到就完全剎死，當(dāng)時(shí)前面的車離我只有0.01公分，我那個(gè)汗啊??ds剎車也一樣，很靈敏。奇駿、雅閣剎車相較就明顯差了些，其中雅閣是典型的鬼子剎車，要踩一半才有反應(yīng)，奇駿給我一點(diǎn)驚喜，比雅閣好點(diǎn)，但當(dāng)然遠(yuǎn)不如法系。翼虎雖然剎車感覺(jué)好于奇駿、雅閣，但真心說(shuō)，作為美系車，剎車感覺(jué)只是略好而已，所以自己的失望還是更大一點(diǎn)。當(dāng)然，這里我只是說(shuō)剎車感覺(jué)，具體剎車距離太專業(yè)了，老子看不懂?dāng)?shù)據(jù)，也不相信數(shù)據(jù)。上述從弱到強(qiáng)依次是：雅閣，奇駿，翼虎，ds，307。操控：翼虎的沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾沒(méi)那么大。奇駿感覺(jué)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)輕，側(cè)傾大點(diǎn)。但總體不知道是不是我沒(méi)開(kāi)過(guò)suv，方向盤精準(zhǔn)性、可駕馭感這兩個(gè)車都不算非常好。從弱到強(qiáng)依次是：雅閣，奇駿，翼虎，ds，307。避震：從弱到強(qiáng)依次是：307，雅閣，翼虎，ds，奇駿。不得不說(shuō)，奇駿是我開(kāi)過(guò)避震最好的車，沒(méi)有之一。試駕我特意把奇駿開(kāi)到有坡的工地上，小石頭基本過(guò)濾掉了。通過(guò)性：奇駿數(shù)據(jù)210，翼虎200，但比起很久前開(kāi)過(guò)一次的漢蘭達(dá)（數(shù)據(jù)也是200），好像都不高，腳一下來(lái)就到地了，（lp大人喜歡踩梯子上車的感覺(jué)）。奇駿接近角17.4度，通過(guò)角18.6度，離去角為25.0度。翼虎接近角超過(guò)25度，離去角超過(guò)23度。噪音：從弱到強(qiáng)依次是：雅閣，307，奇駿，翼虎，ds。奇駿17的胎，翼虎18的胎，按道理奇駿應(yīng)該更安靜點(diǎn)，但感覺(jué)同樣60時(shí)速，他的噪音比翼虎大，可能是奇駿玻璃薄的緣故？不懂。順便吐槽，雅閣的底盤噪音實(shí)在太大，高速要12的音量才能聽(tīng)到。油耗：我的路況一般是純市區(qū)，周末一點(diǎn)高速，一般均速21。（這里順便吐槽下，看論壇里那么多顯擺的，均速不一樣你顯擺個(gè)鳥(niǎo)，48的時(shí)速能夠和18的時(shí)速一樣嗎？）依次是：307 8.8個(gè)，雅閣10.8個(gè)（97號(hào)油），ds 11.7個(gè)（97號(hào)油）。其中，我比較喜歡奇駿領(lǐng)先的分時(shí)4驅(qū)和eco，不用是我的事，起碼要的時(shí)候有，打到2驅(qū)模式，開(kāi)eco，明顯省油。據(jù)網(wǎng)評(píng)和朋友說(shuō)，奇駿2.0在9個(gè)內(nèi)，2.5在10個(gè)內(nèi)，翼虎風(fēng)尚11個(gè)內(nèi)，2.0精英13個(gè)左右，真實(shí)情況呢？外觀和內(nèi)飾空間：翼虎前臉大氣，屁股小氣，整體感覺(jué)有點(diǎn)小，奇駿大氣些，但車重有點(diǎn)輕，1.5噸左右，和轎車差不多。翼虎內(nèi)飾感覺(jué)比奇駿高檔，當(dāng)然精細(xì)度我看不出來(lái)，有的人說(shuō)翼虎不夠精細(xì)。開(kāi)慣了ds，法國(guó)老的車就是精細(xì)，翼虎奇駿的內(nèi)飾、做工都是秒殺，沒(méi)有可比性。不過(guò)感覺(jué)翼虎的儲(chǔ)物格、導(dǎo)航、多功能方向盤、剎車偏高、特別是那悲催的羊角，奇駿的薄門薄玻璃、向內(nèi)傾斜的后尾箱、后排座不可調(diào)節(jié)、腳剎位置過(guò)于中間、塑料后尾門，都是反人類設(shè)計(jì)。引用cun9527老兄的話，現(xiàn)在召回?fù)Q的羊角和原來(lái)的外形大小，重量完全一樣，為9KG，而他們從美國(guó)訂購(gòu)的羊角重量為9.8KG。此外，翼虎后排放倒平整點(diǎn)，但奇駿放倒后長(zhǎng)點(diǎn)。應(yīng)該勉強(qiáng)都可以當(dāng)床用。性價(jià)比：翼虎，我們深圳這邊一般是優(yōu)惠8k，送一些不值錢的東西。全包下來(lái)風(fēng)尚應(yīng)該是23w多，2.0精英27w左右，媽的差這么遠(yuǎn)。奇駿一點(diǎn)都沒(méi)優(yōu)惠，領(lǐng)先26w出頭，年底應(yīng)該好點(diǎn)吧？配置實(shí)用性：翼虎奇駿應(yīng)該都是屬于肉不夠，水來(lái)兌型。配置比漢蘭達(dá)之類豐富多了。不過(guò)我看有用的配置包括：天窗，抽煙的最愛(ài)，兩個(gè)車都有；倒車影像雷達(dá)，奇駿的全景我很喜歡，裝b大愛(ài)，就是天坑了點(diǎn)，領(lǐng)先沒(méi)有，加1萬(wàn)才有，后期自己改又怕動(dòng)線路，有朋友就是搭錯(cuò)線，自燃了；真皮，檔次、手感完全不一樣，雖然可以后期加裝，但麻煩；自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口、隱私玻璃；兩側(cè)倒后鏡加熱，下雨有霧天很方便。

排水管路堵是因?yàn)橛信K東西堵著才這樣

沒(méi)有問(wèn)題只要功率不要太大外觀漂亮實(shí)用就是了品牌差不多

追求越野的話，有三輛車可以考慮，jeep指南者、榮威W5、日產(chǎn)帕拉丁。其中指南者繼承了jeep的越野血統(tǒng)，絕對(duì)是城市SUV中越野最最強(qiáng)的，但它的內(nèi)飾的話，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車確實(shí)是簡(jiǎn)陋了點(diǎn)。榮威W5是上汽開(kāi)發(fā)的一輛新車，越野性能很專業(yè)，是非承載的底盤，越野能力確實(shí)不凡。W5是最便宜的全尺寸SUV，所以大氣絕對(duì)可以滿足。帕拉丁有點(diǎn)老，其也沒(méi)啥。途觀的話比較中庸，越野性能相對(duì)w5和指南者確實(shí)差了一截，加速有比不上斯巴魯，但反過(guò)來(lái)越野稍憂于斯巴魯之類的，加速又略憂于w5之類的；配置不錯(cuò)。但發(fā)動(dòng)機(jī)是帶T的，保養(yǎng)不會(huì)便宜。 上樓的，有四驅(qū)的車多的是，沒(méi)人會(huì)開(kāi)個(gè)城市SUV去越野的。

全新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，新奇駿的前后懸都配備了副車架，從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。該底盤懸掛系統(tǒng)對(duì)城市和越野道路都能很好適應(yīng)。

建議出手奇駿車型

車不錯(cuò)可以出手

進(jìn)口的新奇駿？ 如果是進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)一定不錯(cuò)，就算是國(guó)內(nèi)的，也是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定夠力。如果對(duì)你選車用車有幫助，敬請(qǐng)點(diǎn)擊采納為最佳答案，一路好運(yùn)！

同價(jià)位建議選擇合資車型 雖說(shuō)是日系車 都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車 技術(shù)成熟穩(wěn)定 可靠 血汗錢 還是買個(gè)省心的吧。

我們店都是在銷售訂單現(xiàn)車要2個(gè)月后到達(dá)

這不是加錢而是白色的漆成本高了2000全國(guó)是一樣的車間目前沒(méi)有優(yōu)惠

不后悔啊，本人12年駕齡，99%的時(shí)間開(kāi)的手動(dòng)檔，非常順手。對(duì)于堵車比較累這點(diǎn)，我不在大城市，偶爾去辦事也能忍受

裸車31加價(jià)1.5萬(wàn)，但是還有保險(xiǎn)，利息，車船稅，購(gòu)值稅，裝飾等。這些加起來(lái)才是最終落地價(jià)。這些都好幾萬(wàn)。

全新一代奇駿將繼續(xù)沿用現(xiàn)款2.0L及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將重新調(diào)校，最大輸出功率從170PS升級(jí)為184PS，峰值扭矩達(dá)到227Nm，配合Xtronic CVT變速箱之后更加省油。

這是新茬，就算是漏油也是這半個(gè)月之內(nèi)的事情，在原來(lái)，油污的位置就該有灰塵了，建議，先拍個(gè)照片，然后擦干凈，跑到首保了，在檢查一下，如果還是漏油，那就保修

空調(diào)不制冷主要是以下因素：1、檢查一下空調(diào)格是不是很臟，如很臟，建議更換掉；2、檢查空調(diào)冷凝器是不是被灰塵或者樹(shù)葉之類的雜物堵塞，影響冷網(wǎng)的散熱效果。冷網(wǎng)在前保險(xiǎn)杠內(nèi)，可以用去水槍從中網(wǎng)沖洗一下冷網(wǎng)，不過(guò)需要控制好水壓，以免對(duì)冷凝器造成損傷；3、冷媒不足或者使用質(zhì)量比較差的冷媒：用空調(diào)壓力組合表檢查空調(diào)內(nèi)的雪種壓力是否足夠，環(huán)境溫度不同，高壓11-20公斤，低壓1.6-4.6公斤屬于正常；4、壓縮機(jī)、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)故障；5、空調(diào)控制系統(tǒng)故障。

本來(lái)就是有點(diǎn)傾斜的。不要在意這些細(xì)節(jié)，我車前擋風(fēng)上邊有個(gè)發(fā)黃的印記，右前還有點(diǎn)輕微吃胎，跟四兒子干了好幾仗了，銷售也吵翻了。一點(diǎn)卵用都沒(méi)有。現(xiàn)在三萬(wàn)公里，馬上兩年了。啥事沒(méi)有，心態(tài)放寬