伊蘭特

正常情況下，汽車的燃油系統是一個相對密閉的系統，汽油是不會泄露出來的。如果有汽油味，就說明一定是有汽油非正常的泄漏了。而泄漏的部位一個是汽油箱，一個是發動機油路。很多車的汽油箱是在汽車后排座椅的下面。拆下后排座椅，就會看到汽油泵蓋板。它是一個墊片密封的法蘭盤，如果墊片損壞，或者法蘭盤變形，無法做到良好密封，汽油蒸汽就會從這里散發出來，直接進入到車廂內。這種現象是極其危險的。當然，也是非常少見的，但不能完全排除。發動機燃油管泄漏就是比較常見的故障了。比如燃油管老化，管卡子松動，等等。還有就是發動機的碳罐或碳罐電磁閥出現了故障，汽油蒸汽也會從碳罐中散發出來。還有一種情況就是油箱的汽油加的過滿，碳罐中充滿的不是汽油蒸汽，而是液態的汽油，這些汽油會從碳罐中溢出來，泄漏到發動機艙中。一般來說，由于碳罐原因導致的汽油泄漏的故障較多。汽油是泄漏到發動機艙中的，那么它又是如何進入到車廂內的呢？正常情況下車廂與發動機艙是通過防火墻相對隔絕的，發動機的異味是傳遞不到車廂內的。但是在防火墻上面有很多的孔洞，用來布置各種線路和管路，如果這些孔洞的密封圈破損或老化了，發動機艙的異味就會通過這些孔洞進入車廂內部；還有就是如果防火墻上面的有一道密封膠條，用來隔離發動機艙和空調進風口，如果它破損或老化了，發動機艙中的異味就會進入到空調進風口的位置，然后通過空調系統進入車廂內。

有可能發電機問題？

買早了，去年11月中旬提的，全下來12萬。要說好就好在操控非常舒服，我們領導也是開了二十多年車的老司機了，上次他車限號借我的車開，回來說真好開，結果每次限號都借我的。。。雖然這車看著一般般，內飾也簡單，配置低，就是好開，舒服。

1000元的話資金預算有點低，有鹵素單光透鏡直接更換LED或者氙氣燈泡，效果提升有限，因為原車鹵素燈與LED和氙氣燈結構和發光點不一樣，改燈后的效果也不是很好。而且您升級近光那就只有近光是氙氣燈效果，如果使用雙光透鏡，檢測到您開啟遠光以后，那么雙光透鏡遮光片打開，就變成了兩個氙氣遠光。建議您在原車燈上面改近光，加雙光透鏡，氙氣大燈和安定器，分體的可以實現2近光4個遠光，那樣提升效果非常明顯。

你好，這個從外界是看不到的，如果未按規定時間更換正時皮帶，老化后會出現傳動機構損壞，嚴重時，可能會使發動機報廢。一般情況較低的是6～7萬公里更換；好一點的是8～10萬公里更換正時皮帶。各種品牌汽車的更換時間有所不同，具體可參照汽車的使用手冊（或保養手冊），按規定周期更換就行。到了更換周期，無論正時皮帶品相多好都必須更換——這一點著重強調。還有所謂的“終生免維護正時皮帶/鋼帶/鏈條”——沒錯，免維護，但是沒說“免更換”??！這就好比所謂的免維護蓄電池，還不是照樣4年一換？只不過“終生免維護正時皮帶/鋼帶/鏈條”相對普通皮帶來說更換周期更長，30萬公里一換。如滿意請采納。

從提示看，這是WindowsCE系統的傳統車機。如果有手冊資料，找一下恢復出廠的方法，恢復出廠試試。若不行，就需要找廠家刷機了

謝謝，修好了，去五金店買了根1.5平方的軟電線，從線束里隨便找了一條線，另走一條正極線去尾燈了，原來剎車燈線棄用了，原來的剎車燈保險絲也拔了。

順便問一下，既然大修了，哪些東西最好更換的，把它都換了，車子不燒機油。大修完對以后行駛有什么影響么，比如性能和耐不耐跑之內的！請教了

如果你在比較2.0頂配和2.5激情版的話，我會建議你買2.0頂配。你都在比較2.0頂配和2.5頂配了，那就不用多想了，直接上2.5頂配吧。你買了2.0頂配的話，心理會不舒服，會后悔。不是2.0不好，而是你心里會覺得別扭。

我的水平沒你想象得那么高，尤其是對自動變速箱沒有任何研究，而且本地也找不到便宜的修理場所，所以很糾結，只能發帖請教。

正時皮帶，伊蘭特用戶手冊上的廠家建議，是每9萬公里/6年更換一次。手動檔車的變速箱油，惡劣用車條件的建議每10萬公里更換一次。正常用車條件的更換，廠家沒有建議。如果參考自動檔車的惡劣用車條件和正常用車條件的兩種換油周期的比例，則是25萬公里需要更換。

這款車的汽油濾芯更換起來相對還是比較困難的，因為這款車的汽油濾芯適合你的汽油泵，連在一起的因此要更換的時候，必須整個汽油泵也一并更換，或者把汽油泵拆散更換，總體來說你可以直接到你當地的相關的修理店那里看一下吧，費用方面也相對貴一點吧，如果整個汽油泵進行更換的話，要好幾百人，不妨自己上網多看看相關的價格吧。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

接頭有銹蝕導致的接觸不良吧！~~換一組喇叭40多塊錢，不想換就拆下來用稀鈉水泡一泡接頭銅扣在按上試試！~

發動機啟動困難的常見原因：1、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養周期之后不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。6、混合氣過濃或過稀，很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦？老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。7、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。汽車啟動困難的問題主要還是司機們對于汽車的保養不夠，對汽車的保養應該定期定量的。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

11款以前遠近光分體的用不著線組。11款的為h4遠近一體，改國產透鏡會使用。進口的手藝好的改燈店為了不露線也不會使用這種方法了。

你這個車不是一個故障點。首先可以推斷，上鎖繼電器壞了。主駕在外面用鑰匙開鎖，后門不能聯動，而在里面扳就能聯動，這個匪夷所思。唯一的解釋就是用鑰匙擰沒有擰到位，里面檢測開關沒發出信號，那就是門鎖的問題。副駕駛一付跟我無關的架勢，啥問題不好說。總不至于門鎖徹底壞了吧？