瑞納

10款沒有電子防盜功能，瑞納減震硬是一個人開走顛簸路面或高速過減速帶會感覺到，坐的人多就會托底，所以說瑞納的減震不是硬也不是軟，只能說瑞納的減震比較差，我是14款的，剛買時什么都好，2萬公里后就各種異響，減震尤其在冬季，天一冷就會特別硬，人坐的多了就感覺不到了，但是會托底，瑞納車身軟，走顛簸路面車身會扭曲，就會有異響，尤其是駕駛側后門會有吱吱聲，只要在門鎖扣上，超外側纏幾圈膠布就沒事了，而且門合頁經常缺油，也會有異響，后備箱我今年過年發現關閉氣罐會有異響，懶得加油潤滑，這幾天又沒有異響了，總之瑞納屬于大毛病沒有，小毛病不少，這個價錢也就這樣的車了，朋友的別克開了幾年也是到處異響，當然保養的好，任何車都不錯。

使用空調時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內的冷空氣排出來在內部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發箱。這里是需要專業人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調濾芯試一下看看有沒有改善。

沒有影響當車輛的輪胎被異物扎破的時候可以分為幾種情況，一種小異物并且不漏氣也不會對輪胎有損傷是可以直接開去補胎店進行補胎的。一種是被扎后異物脫離漏氣迅速的檢驗更換備胎或者應急補胎條修補。再就是異物不較大的但是還可以修補的情況也是建議更換補胎。另一種是輪胎損傷嚴重建議直接換備胎去更換全新的輪胎。平時也要對輪胎表面的異物做檢查

汽車在行駛的時候出現跑偏，基本上是以下幾個原因導致的：1、輪胎胎壓不足，如某個輪胎尤其是前輪出現低壓或胎壓不同，因高低不同肯定會在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同，一般全車都是使用的相同品牌、型號、花紋的輪胎，如更換不同輪胎，很容易出現跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴重，注意3-5萬公里的時候進行倒胎、動力平衡、四輪定位等操作，保障行車安全。4、減震器受損，若某個減震彈簧變形或彈力不足，也會影響車子前進中的穩定性。

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

有可能存在以下現象，方向盤抖動一般分為兩種情況，一種是怠速時抖動，這種抖動比較輕微不會很強烈。另一種是在行駛過程中發生抖動，尤其是車速越快時抖動越厲害。這兩種情況產生的原因是不同的。先說說怠速抖動，一般來說，怠速抖動時，問題不會太大，大部分原因是方向盤螺栓或是膠套松動而引起的。如果怠速時整個車身在抖動，坐在駕駛位上感覺座椅也在抖，這種情況大部分是主腳墊損壞了。當車輛在行駛過程中出現抖動，車主們就要引起注意了，出現這種情況基本上是由于動平衡失衡所造成的。一般車速越高，方向盤抖動越厲害。由于動平衡出現問題，輪胎在行駛過程中就會出現失衡、挑動，而方向盤與輪胎相連接，這種作用力會直接通過傳動軸傳到方向盤，因此造成方向盤抖動。所以，方向盤抖動就是動平衡出現異常的信號。

應該系制冷泵不夠油的可能性大。或轉軸或軸承有問題，制冷液不夠也有可能性，磁吸吸住時發出來的聲音？要檢查聲音來源,方可查出解決問題，聲音從哪來？分步檢查一下，先拆開制冷泵皮帶，檢查制冷泵,。完全不懂問也白問，多問幾個屠宰店，看哪個車行宰得不深就找那個來宰你吧。屠夫也要找錢，被車行的殺黑你是正常的，不宰你怎樣賺錢呢？還有一個就是直接換上一個舊的進口二手泵，找個可以安裝上的就行，加制冷液，比修可能還要平宜，質量不差。這只是小小建議。

現代瑞納的廠商指導價是4.99-7.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.6分位列榜首，其中動力、內飾、舒適性等方面都是第一名。以2017款1.4L自動躍享版為例，采用前置前驅4擋自動變速箱，搭載1.4升95馬力發動機，售價6.59萬最多優惠4500元。在口碑頻道看到，5名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

一般第2次保養就是更換一下機油和機油濾芯吧，很簡單的也就幾百元吧，你這種級別的家用車型相對保養費用還是比較簡單，比較便宜的，不會有太大的問題，具體你可以根據你自己的實際的用車的需求去考慮看看吧，也可以參考你車輛的說明書里面的相關的保養的項目，根據這些保養項目的要求，自己直接到外面的大型的修理店去進行保養，價格方面還會有進一步的優惠。

車輛空調制冷效果不好，首先檢查的是空調的蒸發器是不是臟了？需要清洗空調的蒸發器，車輛空調蒸發器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進入到車內，如果清洗蒸發器以后還是不能解決問題的話，就需要檢測空調的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調的管路是完全密閉的，不存在需要定期補充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補充冷媒，

請及時到4S店或者是修理廠進行相關零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。

我車估計現在我也是這個部位，但看了很多都說換完也這樣，在猶豫要不要換，畢竟在原廠件也不如汽車出廠帶的原裝件，再說這個地方除了煩人，應該不影響駕駛

還可以，我是車主，可以看我提車的帖子！我是手動擋，不談變速箱！目前10w公里，6年車，不漏油，不過一直有一個通病“爆震”，老車主都知道這個問題，其他問題不大，除了常規保養，可能我這算個例，點火線圈挺容易壞的，已經換了兩次了！內飾異響也有了，底盤一般般，高速120沒有信心，忽忽悠悠的。而且正常行駛過坑的時候有異響！空間也夠用，本人183身高，后排可以正常坐人！加速舍得給油拉轉速也勉強可以，手擋親測11.8秒，5000左右換擋，可能我駕駛技術比較一般！建議：超過10w公里的瑞納就別入手了，小問題也都出來了，會偶爾跑修理廠，瑞納這車10w公里以內基本沒什么毛病，過了10w公里，各種損耗件兒，也得經常換了！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

變速箱異響的幾種情況。首先是空檔的時候，變速箱發出異常響聲。有時候我們會發現掛空擋的時候，變速箱有異響，但是踩下離合器的時候，聲音又會消失，這種情況通常是，變速器一軸前后的軸承出現了磨損、松動或者是常嚙合齒輪響動，如果換到了其他的檔位，都有異常響聲的話，可能是因為第二軸后軸承響。當發現汽車內軸承，發生損傷或是松動時，當車輛低速行駛的時候，變速箱發出異響的情況，而在車子進行加速后，以及掛擋時都會傳出異響，這可能是因為變速器里面的齒輪嚙合不良，如果響聲比較小，聲音較為均勻的話，繼續使用還沒有什么大問題，如果響聲比較大還不均勻，那就需要好好檢查一下了，必要時送去維修或者更換。另外，還有發動機怠速運轉的時候，變速箱異響的情況，響聲比較有節奏，加大油門后，響聲更大，變速器還產生了震動，這個通常是由于齒面脫落，或是齒輪的牙斷裂掉落引起的，另外還有可能是齒輪的安裝錯位，出現這些情況，也要及時檢查，必要時更換零件，車輛在行駛的時候，變速箱可能還會發出，沒有節奏的比較沉悶的響聲，抓住變速桿后，響聲消失，這可能是因為，這個檔位齒輪撥叉凹槽損壞，或者是變速桿下面的一面磨損引起的，需要把變速箱拆下來檢查修理。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

樓主你好類似的問題還是去4S檢查一下你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。