瑞納

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。 擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

胎紋磨損嚴重一般胎紋中間都會有磨損標記，磨損標記的厚度在2mm，如果輪胎的厚度磨損至距離極限標志4mm（也就是距離凹槽最深處6mm）時就應當更換輪胎了，下圖紅圈處就是磨損標記，目測這款胎的磨損情況已經非常嚴重了。 不建議以時間為標準看是不是要更換車胎，每個人的用車頻率都是不一樣的，我見過專職做滴滴的司機朋友每年跑10萬公里，一年就要換兩次胎，也有的女司機，買了車平常也不敢開，放車庫吃灰，怕是10年才能換上一次胎。如果單看里程數的話，5萬公里換一次比較合適，當然，有許多主打耐磨的輪胎產品，比如固特異的NTC5號，跑個6到8萬公里也是沒什么問題的。2、補胎次數過于頻繁除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補胎方法得當，一兩次補胎其實不是很影響行車，但是如果補胎次數多余三次就要注意了，因為無論補胎補得再緊密，總會和原來的材質之間產生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內的溫度升高后也依然發生泄氣、爆胎的危險。3、橡膠本身老化橡膠這種材料，在外部光、熱、水分等因素的影響下很容易發生老化現象，慢慢龜裂、硬化，變得易碎，最后徹底喪失其使用價值，所以也不要以為車放著長時間不開就不用更換輪胎了，如果存儲環境比較惡劣，輪胎一樣會慢慢不能使用。以上三條都比較不易被人察覺，其余像爆胎、鼓包、胎壁破裂這種不用別人提醒，自己看一下就知道該換胎了，也就不談了。

不一定，原來老的伊蘭特，1.6L，也是vvt發動機，功率和老瑞納1.4L功率都是78.幾KW功率。但是油耗啥的肯定是老瑞納優秀。像軒逸，老軒逸，1.6也是不到80KW，后來改款變，83KW還是85KW了，現在最新款的是90多KW。油耗也是逐步省的。但是新瑞納比老瑞納功率降低那么多，還是有問題的。威馳的1.3L發動機，都有99匹馬力了~這個新瑞納1.4L的發動機，才有95匹馬力（PS：馬力不等同KW，轉換是0.7左右）。難道你新瑞納能比威馳的1.3L省油？

大兄弟，這個方向機還能隨便找別的品牌呀，這不是最起碼也得和原車的一樣才行吧。品牌再硬，沒有你車用的型號，也沒法用啊。

新款k系列發動機，其中1.4t入2017沃德十佳發動機，不帶套的應該是閹割版，但比伽馬發動機新，只是網上大概搜了搜，沒有求證。

7.5/100KM。油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國這些指標是汽車制造廠根據國家規定的試驗標準，通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環油耗。等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。路循環油耗是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。

質保期內車輛最好按照保養手冊廠家的要求去進行保養，避免出現問題，和售后產生不必要的摩擦。如滿意請采納。

首保的內容主要就是更換機油和機濾，其它的都沒必要換新做首保前需要準備這些提醒1：去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由于車輛的日益增多，各家4S店的售后車間里經常“車滿為患”，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。提醒2：去做保養時有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊、行車本。提醒3：平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。

也不是吧！就是整體的構造好像是顯得大一點，僅僅是相比煥馳而言，覺得瑞納看起來更符合三廂車，只是個人的一點看法

汽車油耗高1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

正好前一段時間走過這樣的流程，簡單講一下。1、賣給個人來講，可能是價格高一點，而且也只能說是高一點，而且在賣的過程中會有很多人看車、驗車、砍價，你得想一想你有沒有那個時間，那個精力，那個心，而且不一定什么時候有人買，這是最主要的，我并不覺得瑞納是比較暢銷的二手車，也可能碰上當天就能賣出去，也可能碰不上也等個十天半月，這也是有可能的。2、賣給4S店，一般來講，大部分品牌的車是有置換補貼的，即使4S給的價格稍微低一些，在有置換補貼的情況下，綜合來看是合適的。而且比較省心，只要看好新車，確定好，把舊車放到4S即可。3、流程來講，賣給誰過戶手續都是一樣的，準備好大綠本，就是機動車登記證書，然后開好稅票，去車管所過戶就好，賣給誰一定要過戶，最好隨即過戶，如遇特殊情況，一定要書面約定好過戶時間，否則后患無窮。PS：另外說一下，除了奧迪奔馳之類的豪華品牌，有自己的二手車業務，大部分4S店也是從二手車市場叫個販子來收車，只是為了賣車而已，可能自己要貼補販子一點，或者合作比較緊密的販子給的價格也不比你自己去二手車市場低。

我的老款瑞納，大毛病沒有，各項都很滿意，只有一點，夏天不喜歡開，應為空調效果太差，還不如開窗，有什么辦法能改善空調

14年4月份買的，跑了41000公里，兩個后輪都被軋過其中一個是把輪胎側壁刮開了，還再將就用。想著再跑一萬左右就換掉

一般剎車方向盤抖動原因：1、輪胎變形架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應更換。行車時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起；2、輪胎動平衡失準輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內出現方向盤抖動的現象，需要重新做車輪動平衡。檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；3、車輛傳動系統故障車輛傳動系統故障引起的，須檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調整；4、半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，更換損壞部件。車輛行駛在平坦的路面上時車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件；5、傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油；6、剎車盤不平。這種故障主要表現在高速踩剎車的時候方向盤抖動，需要更換或打磨剎車盤。車輛高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決；7、助力皮帶過松或者過緊。主要針對機械式液壓助力車輛，這種故障在打方向的時候方向盤抖動也會比較厲害，調整皮帶松緊度或者更換即可。

【人保財險】尊敬的客戶，您好！人保電話車險為您報價：交強險保費:665.00元，商業險2824.66元，車船稅360.00元，駕意險180元，總計4029.66元。其中三者（保額100.00萬）保費1207.20元，車損險（保額5.52萬）保費788.76元，盜搶險（保額5.52萬）保費234.35元，司機座位（保額1.00萬）保費25.20元，乘客座位（保額1.00萬*4）保費64.80元，自燃險（保額5.52萬）保費66.26元，發動機保費39.44元，機動車損失保險無法找到第三方特約險保費19.72元，不計免賠共計378.93元（包含三者、車損、盜搶、車上人員（駕駛員）、車上人員（乘客）、自燃損失、發動機），駕意險保額13.20萬元（意外傷殘12.00萬，意外醫療1.20萬），駕意險保額13.2萬元，