離地間隙

具體需要查看參數(shù)表

經(jīng)典的135其余140毫米，如能幫到您，望采納最佳答案，謝謝。供參考

樓主問(wèn)的應(yīng)該是車(chē)的最小離地間隙08款途安的最小離地間隙是10CM11款途安采用的和新高爾夫同樣的地盤(pán)，新高爾夫的最小離地間隙是13CM理論上看，是和新高爾夫一樣為13CM但是途安的車(chē)身在那，為了保持良好的穩(wěn)定性，通過(guò)性肯定不如高爾夫說(shuō)白了，就是提高也不會(huì)提高多少，具體數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)途安這種車(chē)型用的是轎車(chē)地盤(pán)，追求的是舒適性，一般情況下不會(huì)把重點(diǎn)提升地盤(pán)高度上!

昂科威車(chē)型擁有兩種離地間隙，19寸輪轂的車(chē)型最小離地間隙為196mm。 17寸輪轂的車(chē)型最小離地間隙為188mm。

配17寸輪轂的離地間隙為188mm，而19寸輪轂的車(chē)型的離地間隙達(dá)到了196mm

你好！低配188mm；高配196mm.

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10l，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下：1. 根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦。一般好一點(diǎn)的車(chē)上都有行車(chē)電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車(chē)不支持行車(chē)電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。也有人說(shuō)行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車(chē)控制的，公里數(shù)汽車(chē)也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺(jué)得行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠?chē)的油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。

你好！別克昂科威低配最小離地間隙188mm，高配最小離地間隙196mm。

188mm的離地間隙，跨界車(chē)?yán)镆菜阏Ｖ盗耍?dāng)然不能和越野車(chē)比，和動(dòng)不動(dòng)140mm的轎車(chē)比還是好多了。

190

您好！最小離地間隙的定義是滿載情況，即車(chē)子核定載荷的情況下的最小離地間隙。

你好。H2最小離地間隙180

很負(fù)責(zé)任的跟您說(shuō)，新奔奔后面沒(méi)有防撞梁，離地間隙是155mm。如果我的答案對(duì)您有用，請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝，好人一生平安！！

您好，離地間隙和懸掛種類(lèi)沒(méi)有關(guān)系，懸掛種類(lèi)影響的操控性能方面。

新款?yuàn)W迪a6和寶馬5真的很難對(duì)比。像原來(lái)肯定推薦寶馬5，因?yàn)閷汃R的運(yùn)動(dòng)性能和直六的魅力。還有寶馬的外觀更適合年輕人。這一代寶馬5，雖然還是直六，搭配的是最新的8速波箱。但是為了迎合中國(guó)市場(chǎng)的需要，特別是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的上市。懸掛變軟，商務(wù)氣息濃重，乘坐舒適如奔馳。一點(diǎn)也沒(méi)有以前寶馬那種顛死人的感覺(jué)。真不知這是好還是壞。新一代奧迪a6，外觀碉堡，內(nèi)飾碉堡。真的和以前大變樣，沒(méi)有以前的官車(chē)形象。動(dòng)力方面古老的2。8引擎竟然也有提升，比較意外，但是還是不建議賣(mài)2。8。要買(mǎi)就買(mǎi)2。0t的要么就上3。0t。2。5和2。8都是積累，除了v6聽(tīng)起來(lái)舒服一點(diǎn)，給自己一點(diǎn)安慰。這輛款真的很難比較，還是看個(gè)人喜好。

寶馬320Li的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)N20，是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，135KW的功率，270牛扭矩在1250轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來(lái)，性能非常不錯(cuò)，配合八速電子換擋桿，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，從新款的X3上市之后普及到了包括1系，3系，5系，7系等眾多車(chē)型上，已是第三個(gè)年頭，目前基本上沒(méi)有發(fā)生樓主所擔(dān)心的問(wèn)題，請(qǐng)放心購(gòu)買(mǎi)。

您好！斯巴魯XV的最低離地間隙220mm，很不錯(cuò)！XV這款車(chē)，通過(guò)性不錯(cuò)，算是有一定越野性能的城市SUV了。要知道，RAV4是190MM，途觀180MM，CR—V與I35均是170MM.

世嘉三廂整備狀態(tài)下離地間隙為147mm

最小離地間隙 190 mm

什么價(jià)位的？如果是緊湊型的話，斯巴魯?shù)纳秩撕蚗V都不低，好像都是21mm，奇駿和科雷傲也不低，都是200mm以上，再就是Jeep兩款也不低。中級(jí)SUV的話科帕奇的200mm，雷斯特W的貌似是225mm，馭勝350貌似也超過(guò)200mm，在貴點(diǎn)的那就是牧馬人、普拉多、蘭德酷路澤、帕杰羅都是高底盤(pán)的了。