正時

說明正時鏈條磨損嚴重，一般30萬公里更換。謝謝

先別著急大修，去維修站弄清原因再說。就是大修發動機也是在保范圍。不用花錢。謝謝

沒有任何影響。謝謝

可以咨詢修車的伙食4S店、一點要搞清楚問題

正時皮帶更換的時間會隨著發動機的結構不同而有所差別，一般情況下在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，但是每一輛的具體時間應該以車輛的保養手冊說明為準。

是正時鏈條，終生免維護。謝謝

相對于正時皮帶，比亞迪473QB配備的免維護無聲正時鏈條免去了維護時的繁瑣檢查，整車保養起來更為便捷，節省了車輛維護費用，延長了車輛使用壽命，同時保證了發動機運轉時平穩無噪音。（引用）謝謝

qq308每4萬公里更換正時皮帶。謝謝

polo勁情1.46速手自一體已經停產，是鏈條正時。謝謝

捷達正時皮帶按傳統安裝很容易弄反了，就會頂氣門，還是去專業維修店找師傅安裝吧

正時傳動帶分為兩種：皮帶和鏈條。皮帶轉動的優點是噪音底但需要4萬公里更換一次。鏈條傳動是可靠性好，一般不需更換，除非間隙過大。別克陸尊發動機采用鏈條正時，酌情跟換。謝謝

換一組火花塞試試。謝謝

正時皮帶更換的時間會隨著發動機的結構不同而有所差別，一般情況下在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，但是每一輛的具體時間應該以車輛的保養手冊說明為準。

根據上述車輛現象簡述，結合維修經歷分析，此種故障還是建議去維修店進行現場確認，上述描述不能確定故障源。因為，這種聲音故障判斷是要根據聲音性質、發生部位及條件進行綜合分析，以此準確判斷故障原因。

情況復雜，需要專業的工具才能調整，建議去維修站處理，謝謝。

要按時做常規的保養，上路要多留心機體的表現，如，異常的水溫，異響，異味……盡量不急加油，急剎車等。1可以去4S升起全面檢查一下底盤是一個不錯的選擇，如果有銹需要除銹和上保護層22年換一次剎車油，不管多少公里33-4年換一次冷卻液4選換項目：助力泵油、變速箱油、前橋差速器油、分動器油、尾橋差速器油（如果你對這些概念都不熟而且以前從未更換過那如手動擋TX建議應該都更換）5剎車讓4S店檢查剩余剎車片厚度和剎車盤的厚度，如果4S說不用換那肯定不用換6火花塞看以前是否更換過，如果最近換過，那么最多拆出來用汽油或者化油器清潔劑噴洗一下，如果從未換過，可以考慮更換6其他比如機油、發動機、空氣濾、空調濾、雨刮片、都是常規件，看上一次常規保養的時間7底盤傳動軸好像一共是6或者8個上黃油的地方，請每年上一次黃油8其他潤滑部件比如門鎖防銹、天窗、鉸鏈上潤滑油

我也用了兩次368的機油，這里打算脫保了，再用一次道達爾9000把它用完，以后用長城機油。經常檢查皮帶就可以了。

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。

正確的，正時壞了那水泵、漲緊輪、惰輪也很有可能壞。因為時間到了壽命也就到了，而且拆一次的工時很貴的，建議換完正時五件套。五件套包括了發電機皮帶、漲緊輪一起。我的也剛換，618在某東買了五件套，德國馬牌的，436元，工時250元。拆下來看正時皮帶裂了兩道口，水泵軸承有曠量已經偏磨了，漲緊輪軸承發緊，惰輪磨損嚴重。最嚴重的是發電機帶，裂了無數小口。機修師傅說換得很及時，再跑幾百公里就危險了，所以建議都換了吧。

唉。我也是無語了。標雪論壇就這樣，反映問題的基本都是車黑。然后廠家就當是車黑黑的。然后就沒有然后了。