艾力紳

艾力紳汽車是7座，艾力紳是一款7座MPV，屬于東風本田。艾力紳在售車型的長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm。東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設計，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。在內(nèi)飾方面，設計豪華、布局合理、配置豐富、中控造型大氣時尚；米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤很大很緊湊，讓人更方便快捷地操作使用。在空間方面，東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由于三排座椅設計，后備箱容積較小。

艾力紳是東風本田生產(chǎn)的，側(cè)重于商務場合使用，官方指導價：24.98-30.98萬元。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

本田艾力紳和別克gl8對比：1、尺寸方面：本田艾力紳的長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm；別克gl8的長寬高分別為5219mm、1878mm、1805mm。2、油箱容積方面：本田艾力紳的油箱容積為50L；別克gl8的油箱容積為70L。3、最大功率方面：本田艾力紳的最大功率為107千瓦；別克gl8的最大功率為174千瓦。4、最大馬力方面：本田艾力紳的最大馬力為146匹；別克gl8的最大馬力為237匹。

2019款混動頂配車主，內(nèi)飾黑色，開了五個月，1.5萬公里。公司和家庭通用，在奧德賽，GL8，艾力紳之間比較過很長時間，最終選擇艾力紳。因為公司平時接待會用到，奧德賽直接過掉，認為雖然發(fā)動機及底盤完全一樣，但是其他包含座椅艾力紳更好一些（自己感覺，勿噴）。GL8比艾力紳長20多公分，也就長在了后備箱空間上，對于座位空間沒影響。隔音方面艾力紳確實不好，特別是急加速的發(fā)動機聲音真談不上好聽。減震方面沒有其他人說的那么夸張，我特意問了很多坐過最后一排的朋友，沒有什么不舒適感。比較之后，自己心里一直認為GL8太大，開出去就是一司機，心里真過不去這關(guān)（沒有攻擊別人的意思，勿噴）。選擇了艾力紳，動力方面：一直用95號油，非常平順，加速非常快，絕對夠用了，至于說的坐上很多人之后無力，我是沒有這個感覺，但是另外一說，人家坐你車，你應該也是給別人一種舒適感，別人不舒適，你開法拉利也得不到好的評價。一家四口，第三排收起，第二排放到最后，腿托抬起，非常享受。選擇艾力紳沒有后悔

普瑞維亞有混動？2012款的都停售了。

優(yōu)點：7座剛需；HONDA SENSING全系標配；配置豐富；車身尺寸適合在城市使用，停車方便；二排地臺高度合理，家里老人孩子上下車很方便；空間足夠，座椅布局合理舒適，功能強大；駕駛輕松，乘坐舒適；整車隔音要比燃油奧德賽艾力紳好太多了；油耗低，能吃粗糧。缺點：減震一般，底盤單薄，門鎖處漏風，發(fā)動機工作給電池充電時感覺有些動力不足，車機有點落伍，裝配工藝一般，車漆軟（貼了車衣）。

可以，這款油品質(zhì)的確不錯，品質(zhì)不錯對動力有所改善，清潔性也是很好的，這款車動力開起來不好好多人都有這感覺。希望能幫到你。

目前它的優(yōu)惠力度大概1.5萬左右，優(yōu)惠以后最低配落地大概在26萬多，具體要看你的保險購買情況，還有就是全款還是貸款。各地優(yōu)惠也有差異。

官方混合工況油耗是7.6個，實際使用的時候還是會更高的，正常城市油耗在9.5-10個左右了，具體要看路況和駕駛習慣了。

這個車的各項配置還是相當不錯的。在中低配置方面沒有倒車影像，豪華版的帶有倒車影像，在最頂配的尊貴版配有360全景影像。

本田的隔音降噪水平真的不怎么樣，本田素有買發(fā)動機送車一說。還有就是地盤的過濾性也不怎么樣，不行自己做一套隔音降噪去，個人感覺還是豪華版性價比高。

本田的隔音降噪歷來都不是處理的最好的，雖然說他是一個mpv車型，但是內(nèi)飾的裝配工藝與用料顯然沒有跟上他這個檔次，已經(jīng)不是一個人說異響比較大了。

常規(guī)保養(yǎng)，首先要看你選擇的機油品牌和等級。如果到4s店保養(yǎng)的話，艾力紳一般會選用全合成5w-30的機油，加上工時費的價格大概在650塊錢到700塊錢左右。如果還有其他的清洗項目的話，再加上100塊錢

本田艾力紳屬于中型mpv七座大空間車款，16款2.4lcvt舒適版原車不帶有胎壓檢測跟倒車影像功能，后期可以加裝，兩套下來兩千左右

本田艾力紳屬于中型mpv七座大空間，原車搭載2.4l排量百公里綜合油耗十個油左右，合計一公里六毛多，不過油耗跟個人駕駛習慣路況都有直接關(guān)系對吧，主要保持良好駕駛習慣。

下個月就上市了

買之前最糾結(jié)的就是2.4排量帶動1.9噸的車本以為會很肉，結(jié)果開上以后覺得完全夠用。當然這跟各人的性格，開過的車有關(guān)。我主要用于上下班，休息時帶上全家外出，開上這么大一輛車后，不會有急加速的沖動，就想平穩(wěn)加速，稍微深踩油門還會有推背感，定速巡航也很好用，相當穩(wěn)當。這輛車感覺動力足夠，不成問題。

買這個車我看重的就是性價比，選的豪華，喜歡的配置全都有了，優(yōu)惠也可以，覺得很高的性價比，一般七座的車制造成本都是挺高的，首保還沒做，聽說一次小保養(yǎng)也就700多塊錢，總體來說性價比挺高的。

這款車跑高速感覺還是可以的，油耗10升左右，等跑跑高速油耗會進一步降低，預計公司在7～8升之間城市綜合油耗在10升左右。莊里堵車幾乎就一個小時高峰期，再高速上的話，也就九個多油，這么大的一臺車，油耗還是挺省的。