奔馳C級(jí)

開個(gè)奔馳c級(jí)有面子的，配置：1、全新配備的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈，包含84個(gè)可單獨(dú)控制的LED燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版能夠調(diào)節(jié)燈光避開其他車輛，而不會(huì)對(duì)其他道路使用者造成眩目。大燈造型更加美觀的同時(shí)兼具實(shí)用性，即使在白天依然能夠提供充足的照明能力；2、溜背式的車頂輪廓線看起來似乎更加流暢，再加上擁有和標(biāo)軸C級(jí)一樣的軸距，達(dá)到了2840mm，這使得C級(jí)Coupe有著非常舒展的側(cè)面線條，其視覺效果更加修長，也更加?jì)趁男愿校?、熏黑LED尾燈營造出星光璀璨般的燈光效果，整體采用了較為細(xì)長的設(shè)計(jì)，加寬了尾部的視覺效果。雙邊雙出的尾排很好地嵌入到下保險(xiǎn)杠內(nèi)，運(yùn)動(dòng)氣息得到突顯。

奔馳C級(jí)混動(dòng)車型有：C200L運(yùn)動(dòng)版、C260L運(yùn)動(dòng)版、C260L皓夜運(yùn)動(dòng)版、C200L時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版、C260星耀珍藏版等。以奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版為例：該車的進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大扭矩為250nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

奔馳c級(jí)車：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對(duì)加長了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來說操控不錯(cuò)，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

奔馳c級(jí)進(jìn)口旅行版還是不錯(cuò)的，具體介紹：1、優(yōu)點(diǎn)空間就是一大優(yōu)勢，車子的舒適性能就是喜歡；2、缺點(diǎn)就是價(jià)格比較的高昂，不是很喜歡；外觀還是挺有魅力的，就是比較的端莊，非常的有儀態(tài)；3、內(nèi)飾還是保留了原有的豪華魅力，用料就是好；空間畢竟就是一臺(tái)旅行版的車子，空間就是一大優(yōu)勢；

奔馳c級(jí)進(jìn)口轎跑：1、作為梅賽德斯-奔馳家族的一員，C 300豪華旅行轎車在外觀、內(nèi)飾以及舒適性方面也可圈可點(diǎn)；2、與C級(jí)相同的前臉在強(qiáng)調(diào)時(shí)尚的同時(shí)，保留了豪華感，而寬大厚實(shí)的尾部非但沒有一絲臃腫感，反而顯示出讓人一見傾心的敦實(shí)與厚重，最完美地闡釋了旅行轎車的設(shè)計(jì)精髓；3、來自AMG的17英寸合金輪轂以及雙橢圓形排氣尾管使汽車看上去動(dòng)感十足。深色天窗玻璃占據(jù)大部分車頂面積，突出了時(shí)尚感。原車提供的鋁制車頂行李架可以固定自行車等大件物品，對(duì)于喜歡長途旅行的戶外愛好者具有十足的吸引力。

奔馳c級(jí)車型的價(jià)格落地在三十多萬，小問題多所以性價(jià)比不高，買的人就少。奔馳c級(jí)車型價(jià)格屬于中等，不算貴也不便宜，它是豪車中的地段產(chǎn)品，小問題就比較多。首先豪車的保養(yǎng)費(fèi)用肯定毋庸置疑，比一般車都要貴，再加上是低端產(chǎn)品，這車連一個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有，提車的時(shí)候還需要自己加裝，這一點(diǎn)對(duì)很多客戶來說就很不滿意。c180開起來噪音也比較大，副駕駛車門還漏風(fēng)，主駕駛位有晃動(dòng)感。相比其同級(jí)的A4L和3系，它少了一份干練和運(yùn)動(dòng)，更加時(shí)尚新潮，而且車主群體大部分都是年輕人，年輕人在購車中對(duì)價(jià)格這一塊還是有很大考慮空間的。

奔馳c級(jí)車型還是不錯(cuò)的，比如2016款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型就很好，具體如下：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對(duì)加長了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來說操控不錯(cuò)，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

奔馳c級(jí)轎跑新款這款車價(jià)格介紹：1、進(jìn)口奔馳c級(jí)轎跑2016款 C 200 轎跑版廠商指導(dǎo)價(jià)：38.28萬元；2、這款全新的轎跑車型將會(huì)在奔馳位于德國不萊梅市的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，與C級(jí)轎車，C級(jí)旅行車以及GLK共用生產(chǎn)線；3、 在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代奔馳C級(jí)轎跑可能將搭載于C級(jí)轎車版相同的3.0L V6和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，新一代奔馳C級(jí)轎跑車也將推出AMG版本，該車將搭載奔馳新的5.5升V8雙渦輪增壓引擎。

奔馳c級(jí)最低月供需要5000元左右：1、奔馳C200L運(yùn)動(dòng)版車型的指導(dǎo)價(jià)350800元，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在3萬元左右，也就是說實(shí)際車價(jià)320800元，如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額22萬元，手續(xù)費(fèi)9650元，保險(xiǎn)11000元左右，購置稅28783元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在150500元左右；2、全款買車的費(fèi)用主要是由車子的價(jià)格，車輛的購置稅，車子的保險(xiǎn)，以及車子的上牌費(fèi)等這四塊兒費(fèi)用所構(gòu)成的；3、全款落地的費(fèi)用大概是在360900元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的。

奔馳c級(jí)進(jìn)口的排量還不錯(cuò)，分別有1.5、1.6、2.0L的：1、奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種；2、新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流；3、C級(jí)轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動(dòng)啟用，必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動(dòng)解鎖車門。

奔馳c級(jí)旅行轎車：1、奔馳C級(jí)旅行轎車的車身尺寸為長4729mm、寬1810mm、高1462mm，軸距2840。對(duì)比老款車型來看，新車的整體尺寸得到明顯提升，其車長與軸距增加尤為重要，且車內(nèi)布局更加人性化，老款C級(jí)旅行車局促的后排乘坐空間得以改善；2、與此同時(shí)，奔馳C級(jí)旅行轎車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間布局經(jīng)過優(yōu)化，細(xì)節(jié)之處的儲(chǔ)物格增加了日常使用的便利性；3、奔馳C級(jí)旅行轎車的后備廂容積在常態(tài)下為490L，后排座椅靠背按4：2：4比例翻倒后，可將整體容積延展至1510L，且其后備廂內(nèi)設(shè)有12V電源、儲(chǔ)物格與網(wǎng)兜等實(shí)用設(shè)計(jì)。

奔馳C級(jí)的機(jī)油儲(chǔ)備量為4.5L，機(jī)油的量不能加的過多。否則會(huì)影響車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，由于奔馳C級(jí)采用了渦輪增壓系統(tǒng)，所以車主需要為車輛選用全合成機(jī)油，不可以使用礦物機(jī)油。所謂全合成機(jī)油，意思是這種汽油完全通過化學(xué)的方法獲取，沒有摻雜任何礦物的成分，這種機(jī)油純度更加高，更加適合渦輪增壓車輛使用。機(jī)油的主要作用是對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑，潤滑之后的零件之間摩擦更小，所以產(chǎn)生的損耗也就更小。所以當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車輛機(jī)油較少的時(shí)候，一定要立刻進(jìn)行添加，否則車輛將出現(xiàn)各種各樣的問題。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，每分鐘的運(yùn)轉(zhuǎn)速度約為2000轉(zhuǎn)左右，在這樣的速度下，如果缺乏機(jī)油，那么零件之間的磨損將會(huì)變得異常強(qiáng)烈。

奔馳c級(jí)2年換一次剎車油，剎車油是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液，有礦油制動(dòng)液、醇型制動(dòng)液和合成制動(dòng)液三種類型，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性。以奔馳c200l為例，其長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是156ps，最大功率是115kw。

奔馳c級(jí)轎跑coupe雙門是進(jìn)口車，其他部件基本相同，就是國產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別：1、新款C級(jí)二00外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，LED大燈科技含量高技術(shù)領(lǐng)先，內(nèi)飾配置先進(jìn)豐富，做工細(xì)致，空間也可以，配備全景天窗，而且奔馳品牌影響力在那，適合成功人士，可以商用也可以家用；2、奔馳在上一代C-CLASS基礎(chǔ)上打造的雙門（有敞篷版）轎跑車，現(xiàn)已停產(chǎn)，但是命名方式是CLK開頭；3、C級(jí)為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，三缸或四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；E級(jí)轎車是奔馳車最全面的一種系列，共有13種樣式，包括4缸汽油機(jī)和4缸柴油機(jī)；5級(jí)為特級(jí)豪華車；SL級(jí)代表敞篷轎車；G級(jí)代表越野車

英菲尼迪q70l和奔馳c級(jí)的區(qū)別：1、2019款英菲尼迪Q70L上市于2018年11月1日，由英菲尼迪（進(jìn)口）生產(chǎn)制造，定位中大型車，官方指導(dǎo)價(jià)為36.28-43.98萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)30.28-43.98萬元；2、2019款奔馳C級(jí)上市于2018年10月25日，由北京奔馳生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為36.28-47.48萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)23.78-47.48萬元；3、英菲尼迪Q70L定位中大型車，售價(jià)36.28-43.98萬元，它的車身尺寸為5130×1845×1510mm，軸距3050mm；4、奔馳C級(jí)定位中型車，售價(jià)36.28-36.28萬元，它的車身尺寸為4784×1810×1457mm，軸距2920mm。

手動(dòng)擋剎車位置：1、手動(dòng)擋車都是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，它們的位置都是固定的，從左到右依次排開，離合 ，剎車 ，油門；2、通用的步驟為：松開油門，踩下剎車，當(dāng)車速低下來了，踩離合，直至車輛停穩(wěn)，把擋把退回空擋。如果在車速不快的情況下，可以松開油門后，先踩離合，再踩剎車；3、車速不快，指的是車速低于30KM/h，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在900左右的時(shí)候。這種情況下，可以先踩離合，再踩剎車。這種操作最常見的情況，主要是在城市道路的紅綠燈路口。因?yàn)榇藭r(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車輪的速度也不快，沒有什么慣性。只需輕踩剎車踏板即可剎住；

奔馳c級(jí)新款售價(jià)是23.53萬--39.42萬，每款車的價(jià)格不同，新款奔馳C級(jí)有12款車：1、外觀，時(shí)尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動(dòng)感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點(diǎn)；2、內(nèi)飾，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，音響效果好，但有個(gè)別網(wǎng)友反映其配置相比較同級(jí)車來說，略微低了點(diǎn)；3、空間，內(nèi)部空間尤其是后排空間較小，后備箱不錯(cuò)；4、操控，操控性能是奔馳C級(jí)的一大亮點(diǎn)：方向盤非常輕；變速箱不錯(cuò)，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大；5、剎車靈敏，懸掛靈動(dòng)系統(tǒng)軟中有硬，高速過彎人身體基本沒有什么傾斜，駕乘比較舒適。

奔馳C級(jí)搭配1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184馬力。其實(shí)城市駕駛的車輛與馬力大小的關(guān)系不大，主要看汽車的扭矩大小，汽車的馬力雖然跟排量有一定的關(guān)系，但并不是汽車排量的決定因素。同一類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的活塞、連桿、曲軸、機(jī)體的部分是相同的，由低馬力加速到最大馬力，影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一般扭曲大，輸出功率大的汽車，在路上行駛的較為輕快，所以除了通過馬力衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還可以通過汽車扭曲大小來判斷。在選擇時(shí)可以根據(jù)自身駕駛習(xí)慣和駕駛需求，選擇最合適的車型。

奔馳c級(jí)3萬公里更換一次剎車片，奔馳c級(jí)的長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體，最高車速每小時(shí)為221千米。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為156ps，最大扭矩為250nm。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。

買奔馳c級(jí)一般是有錢的人：1、奔馳c級(jí)是入門級(jí)中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車，針對(duì)崇尚駕駛、操控樂趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人，以家用為中心；2、對(duì)于奔馳的品牌影響力毋庸置疑，作為豪華品牌中的佼佼者，其品牌認(rèn)知度深入人心；3、那么作為奔馳入門級(jí)車型的C級(jí)在品牌方面自然而然有了與生俱來的優(yōu)勢，奔馳c級(jí)是低端車嗎？如果說奔馳級(jí)是低端車的話，那作為保時(shí)捷入門跑車的911、718也淪為了低端車。