寶馬X1

排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。

車是關鍵。在這種模式下，設定好溫度后，只需要點燃車輛，調節好空氣，然后就會自動啟動。打開寶馬x1空開開關，可以看到寶馬x1空開開關的調節面板上有兩個風扇符號。一大一小，大的表示增加風量，小的表示減少風量。如果您想手動打開空開關，只需按下增加風量按鈕。車是關鍵。在這種模式下，設定好溫度后，只需要點燃車輛，調節好空氣，然后就會自動啟動。Auc/車內空氣循環模式由內部循環自動調節。如果車外空氣有異味或有害物質，可以切斷車外空氣的傳輸。選擇內部空氣循環模式。在車內空氣持續循環的模式下，車內空氣質量變差，車窗上形成越來越多的水霧。當車窗玻璃被水霧覆蓋時，關閉車內空氣循環模式，按下auto按鈕，幫助水霧傳感器。確保空的空氣可以流向擋風玻璃。

重置寶馬x1發動機：的油燈關閉車門，打開點火開關，按住儀表左側的按鈕直到出現一個維修項目，松開后快速按下，一邊維修，一邊等燈閃，按住直到重置成功。寶馬x1發動機機油燈亮的原因3360發動機工作時，大部分發動機的機油壓力都維持在150 ~ 350 kPa的壓力范圍內。當油壓過低或過高時，汽車儀表盤上的機油指示燈就會亮起。有時，數據錯誤可能受機油壓力傳感器損壞的影響，導致機油燈亮起。當油燈亮起時，表示油壓不夠。大部分基本都是油不夠造成的。先檢查油表是否缺失，再檢查油感塞的塞子是否脫落或漏油。如果兩者之間基本沒有問題，那就是發動機內部原因，可能是機油泵運行不良，或者機油泵濾網堵塞。這時候就需要更詳細的檢查了，最好拖到修理廠或者最近的修理廠修理。

加熱寶馬x1后視鏡沒有單獨的開關。打開后擋風玻璃除霧按鈕，打開后視鏡加熱功能。大部分后視鏡適合在雨雪天加熱。后視鏡加熱時，后視鏡后方的加熱器快速加熱后視鏡，輕輕去除后視鏡上的雨霧，省去了頻繁手動清潔后視鏡的麻煩，降低了駕駛風險。我覺得電加熱后視鏡的工作原理很簡單，成本也不一定很高，就是在兩個后視鏡的鏡片里安裝一個電加熱板(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱板會在幾分鐘內迅速升溫到一個固定的溫度，大部分在35到60攝氏度之間，所以會有加熱鏡片、除霧、除霜的效果。不是每輛車都有后視鏡加熱功能的。檢查您的車輛是否配備了它。使用后視鏡前，先確認車輛處于啟動狀態，或者將鑰匙轉到on位置，然后接通電源，再用后視鏡加熱。需要注意的是，當車輛電池電量低或電池出現故障時，不應再次使用該功能。

寶馬x1制動油箱位于車輛的發動機艙內，只有在空氣濾清器和底座拆卸后才能看到。每次更換制動液大概需要2-4升制動液。大多數廠家主張寶馬x1每4萬公里更換一次。剎車油更換原理3360當你看到流過透明皮管的油顏色由深變淺，直至變直，新油顏色一致時，說明這個車輪的剎車油已經更換了。因為制動換油器不會導致空空氣進入制動系統，所以不需要通過水瓶觀察或排氣。如果換成第二種或第三種方法，在排油的情況下，最好將連接排油口的軟管放入裝有水的瓶中，因為空氣和油基本不溶于水相，那么就會觀察到排出油的顏色和有無空氣。制動液有很強的吸濕性。長期使用后會吸收空氣中的水分。水進入剎車油，會影響剎車油的沸點和制動力。當制動液含水量達到3%時，容易造成安全隱患。嚴重時會損壞剎車管路，導致剎車油泄漏，剎車失靈。

寶馬x1用油門踏板加速到你期望的速度，然后按下設置按鈕，保存速度。速度存儲后，即可松開油門踏板，車輛會按照設定的速度勻速行駛。在中斷狀態下按下旋轉開關。系統啟動后，當前行駛速度將被保持并存儲為所需速度。存儲的車速短時間顯示在車速表和組合儀表中。如有必要，可以激活dsc。然后頻繁向上或向下按旋轉開關，直到設定所需的車速。在激活狀態下，顯示的車速被存儲，在前方無車的道路上也能達到。每按一次旋轉開關到壓力點，所需車速就會增加或減少約1km/h，每按一次旋轉開關超過壓力點，所需車速就會增加或減少到速度計上的第一個10km/h或最后一個10km/h。最大可設定速度因車而異。按住旋轉開關至壓力點。汽車不用踩油門就能加速或減速。松開旋轉開關并保持速度。如果超過壓力，加速會更快。

寶馬x1定速巡航操作按鈕位于方向盤左側，按下即可開啟。前臉采用寶馬經典的雙腎形進氣格柵設計，搭配天使眼led大燈，新車看起來霸氣十足。不允許提的是新車側面造型更加和諧，視覺效果肯定比老款好很多。高配車型上的Y型輪圈增加了不少運動感。尾部，新車尾燈采用了全新的L型設計，內部為led燈帶。車身的設計比較流暢，但整體給人一種舒適的感覺。動力方面，全新寶馬x1搭載了一款1.5t三缸汽油發動機和兩款功率不同的2.0t四缸發動機。有前輪驅動和四驅兩種車型可供選擇。其中高功率版的2.0t發動機最大扭矩350nm，最大功率170kw(231ps)，主要動力參數相當可觀。其前后剎車盤基本采用通風盤式結構。這種大制動盤意味著制動力有保證。通風盤的設計有利于散熱，抗熱衰退性好。

寶馬x1的電池在后備箱下層，備胎就放在那里。寶馬x1使用80ah amg電池。電池最怕低溫。在低溫下，電池的容量比常溫下低得多。當然也要馬上檢查保養。日常生活中要關注：1。防止汽車長時間停放在露天停車場。如果長時間停放，請將電池取出帶走，以防結冰損壞。2.冬天汽車發動機不容易啟動。每次啟動汽車的時間不得超過5秒，下次啟動距離不得少于15秒。如果多次啟動后沒有點火，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。防止反復不間斷啟動，因過度放電而影響電池燒壞。3.汽車電池應該經常充電。如果電池長時間不用，會慢慢放電直至報廢。所以每隔一段時間就要啟動汽車給電池充電。4.定期清潔蓄電池的端子，并涂上專用油脂，以確保線束。一定要檢查電池上的配件和連接線。

2021年12月28日廠商指導價：28.38-3798000。寶馬x1作為一款緊湊型SUV，外觀設計簡潔，前臉有很多時尚元素。其家族式設計對雙腎進氣格柵的辨識度很高。天使大燈的加持，讓這款SUV更具代表性。從側面看，我知道這款車修長動感，引擎蓋、腰線、尾部前傾，運動感很強。新車長寬高4477。汽車的內部設計有了一些新的變化。方向盤的鍍鉻飾條成為了最新的款式，提高了車的檔次。新加入的ECO PRO和發動機自動啟停系統成為新款車型的最大亮點。寶馬x1在內飾配置上也有不錯的癥狀。ABS防抱死制動系統、制動力分配、制動車間輔助等配置，都能在駕駛時提供很好的保障。新車型還為新手司機提供停車輔助。該車動力方面，2.0升四缸發動機可輸出245馬力，峰值扭矩350牛米。從相關數據可以看出，寶馬x1整體表現不錯。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內飾也更加豪華，配置更加豐富。

寶馬X1發動機有三缸和四缸的。寶馬x1汽車三缸和四缸的區別在于平衡力，相對來說，三缸發動機不夠平衡，而四缸則會穩定些。

位于發動機前方。節氣門左下方有一個貼紙，上面顯示的是發動機型號。發動機型號(Engine model)是發動機制造商根據相關限制、商業或行業慣例以及發動機屬性，為一批同類產品編制的標識代碼，用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特性、技術、用途以及產品批次。例如燃料類型、氣缸數量、排量和靜態制動功率。發動機號是：1。第一部分3360包括產品系列代碼、替代符號以及地方和企業代碼。廠商可以根據需要選擇相應的字母代表，但必須經過行業標準標準化權威機構的批準和備案。2.中間部分：由氣缸編號符號、氣缸布局符號、沖程符號和氣缸直徑符號組成。3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成。4.尾部3360識別符號。當同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號表示后部和尾部可以分開。發動機型號也可以在車輛行駛證、出廠合格證、車輛登記證上查到。

打開前蓋，找到量油尺，拔出來，擦干凈插上，再拔出來檢查刻度讀數。為了汽車的正常轉動，立即換油是非常重要的。汽車要想保持巔峰狀態運行，就必須經常換油。更換發動機機油之前，檢查發動機機油的數量和狀況非常重要。開過車的人提到機油基本都會提到同一個東西，就是油尺，但不同的是寶馬x1不一樣，它用的是電子系統記錄。機油的狀態和數量通過電子系統反映給駕駛員。寶馬x1的傾斜式中控臺便于駕駛者從復雜的角度進行操作。分層的中控臺設計，有機的劃分了各個功能區域，清晰簡潔。車門由皮革和實木制成，并用鋁材裝飾，營造出奢華的車內氛圍。最接近的是在司機和乘客經常接觸的地方使用了軟性材料，達到了豪華品牌應有的質感。同級獨有的8.8英寸高清中央顯示屏。(來自www.yangcheyongche.com)

導航可以直接使用。打開顯示屏主界面，點擊第二項的導航欄。系統進入導航界面后，根據衛星定位確定自己的位置，然后就可以搜索需要到達的目的地了。系統將顯示您找到的地址，然后選擇確切的目的地。最后導航會自動設置經濟路線，指引你到達目的地。X1是寶馬最緊湊的suv車型。2009年7月正式發布，隨即宣布上市。外觀方面，寶馬x1的車頭看起來像是x3的中期改款，但翼子板的后線設計獨特，車尾線條更加硬朗，賦予了x1一定的越野通過性。更緊湊的車型也是x1至關重要的標志。內部有了很大的突破。雖然有著可圈可點的寶馬風格，但詳細對比可以看出，x1采用了很多新元素，尤其是中控的多線條風格，更是凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動力方面，寶馬x1搭載了2.0到3.0排量的l4/l6發動機。www.yangcheyongche.com

寶馬x1的車輛沒有一輛是后輪驅動的，基本上都是前輪驅動，部分車型是適時四驅。最大的區別就是駕駛風格不同。前驅可以理解為發動機拉車，后驅可以理解為發動機推車。無論是前驅還是后驅，它們的優缺點如下：前驅的優點：低成本高效率；減肥；添加一個內部空房間。向前行駛的缺點：操控性差；轉向不足；前軸過載會影響舒適性。后輪驅動的優點3360良好的機動性；加速性好，舒適性高；該轉向機構結構簡單，便于維護和修理。后輪驅動3360的缺點：成本高，空間不方便；牽引力不足，轉向過度；巨大的能量損失。大部分家用車基本都是前驅車，比去年同期便宜。前輪負責行駛或轉向，容易影響輪胎磨損。后驅車一般都是價格較高的中高檔車。后輪負責駕駛，前輪專注轉向，轉向更加敏捷。(中國網汽車www.yangcheyongche.com原創)

寶馬x1電池在后備箱中下層。x1是寶馬最緊湊的suv車型。車頭看起來像是x3的中期改款，擋泥板的線條設計獨特。寶馬作為豪華車品牌，也在suv領域大力經營。豪華寶馬suv產品在設計上越來越獨特。X1是一款suv產品，定位上沒有競爭對手。X1的車身造型很委婉。車身長度不到4.5m，車身高度不到1.55m，確實有2760mm的軸距。車身的這種比例連接使得x1的車身非常優雅。細長的引擎蓋和低矮的車身讓x1看起來像一輛SUV。x1夸張的腎形進氣格柵顯示的是x1。目前車身尺寸較小，加上天使般的眼睛，氙燈，白燈眉，這些基本上給了x1一個英氣勃勃的精神面貌。這個帥氣的造型有些與眾不同。如idrive人機交換系統、車載硬盤、導航儀、單dvd、記憶座椅、第二和全景天窗等。也可能讓消費者在享受路人關注的同時，得到周到的服務。

寶馬x1首保基本是1年或1萬公里，以先到者為準。寶馬x1首保里程是5000km或者1000km，基本可以。這個是根據各個車主的磨合情況來權衡的。沒有固定標準，就是里程不能超過1000公里。不過第一次保養項目相比去年同期還是比較簡單的。關鍵是換機油，啟動機油濾清器。與去年同期相比，寶馬x1的首保項目相對簡單，但需要立即保養。新車首保必須完成六大檢查和更換。首先，一定要換機油，啟動機油濾清器，清洗空氣濾清器。第二，檢查汽車防凍液含量是否處于正常狀態。三是檢查車的剎車和底盤是否有劃痕。第四，檢查加壓油位是否正常，各油管接口是否漏油。第五，檢查發電機、空調、水泵、皮帶的老化和密封性。第六，檢查胎壓和磨損情況。如果有磨損，需要更換輪胎位置。www.yangcheyongche.com

以下是寶馬x1的尺寸、長寬高。2019款全新寶馬X1車型的尺寸為：4565mm*1821mm*1620mm。全新BMW X1采用BMW X家族最新設計語言，整裝待發，大尺寸一體式雙腎進氣格柵，前后包圍犀利動感。2.2013款寶馬X1車型的尺寸為：4477mm*1798mm*1577mm，并引入了以“線”為概念的風格套件，讓新車的外觀和內飾有了更多個性化的選擇。3.德國汽車制造商也為X1陣容增加了新的發動機選項，即2.0升四缸發動機，配備全鋁曲軸箱和單渦輪增壓器。4.2010款寶馬X1車型的尺寸為：4454mm*1798mm*1545mm。

下面是老款寶馬x1: 1維修燈的重置方法。關上車門，發動引擎。2.按住儀器左側的按鈕，直到出現維護項目，然后松開，快速按下；3.按住，直到燈閃爍，然后按住，直到復位成功。寶馬x1的日常保養方法如下：1。保養周期為1萬公里或12個月。2.保養節奏是一次小保養一次大保養。3.火花塞應每40，000公里或48個月更換一次。4.變速箱和發動機正時鏈條終身免維護。