標致508

近日，標致不僅推出了全新508，還推出了與三廂車同尺寸的SW旅行版。動力部分將提供汽油、柴油和混合動力。其中，純燃油版將采用1.2T、1.5T和1.6T三種不同的發動機，匹配8速自動變速箱。當然，旅行版能否在國內推出還是個未知數。精彩手機壁紙，點擊圖片，長按圖片保存，在手機“設置”中添加為桌面或鎖屏。

近日，標致發布了全新508，包括轎車版、SW Touring版和高性能版。動力方面，除了常規的汽柴油之外，還有混動版本可供選擇。雖然這款車也會國產，但是出于成本的考慮，原廠的無框車門也有可能會直接換掉。至于SW旅行版，國內可能還沒有引進。精彩手機壁紙，點擊圖片，長按圖片保存，在手機“設置”中添加為桌面或鎖屏。

全新標致508 SW外觀更加動感，內飾更加高級年輕。全新標致508 SW的售價在2.7萬至4.1萬之間。全新標致508 SW可選擇天窗配置。坐在后座的乘客不會抱怨他們的腿和頭之間的空間。全新標致508 SW的后備箱為530升，比同款奧迪、寶馬、奔馳還要大。內飾部分的一個關鍵特征是較小的方向盤，使低速駕駛更容易。此外，標致試圖在舒適性和操控性之間取得良好的平衡，因此它使用19 英寸的車輪，并盡量不抱怨道路上的小顛簸。也有足夠的力量。新款標致508 SW 采用1.6 升四缸渦輪增壓發動機，可產生225 馬力的功率，搭配平穩的8 速自動變速箱。更多新車改裝案例，請關注我們

東風標致301汽油泵繼電器在哪里東風標致301汽油泵繼電器在引擎蓋下，發動機艙內，發動機左側變速箱和小防凍水箱之間的xml位置，找具體的東風標致301汽油泵繼電器的操作步驟如下： 1、打開東風標致301駕駛員側車門。 2、拉動東風標致301駕駛員腿左側的引擎蓋.

一汽車銘牌的位置一般都放在引擎防火墻上。也在B柱下。二汽車銘牌 位置在哪？ 發動機艙內壁。大部分在靠近駕駛室的一側（發動機艙后壁），也有一些在發動機艙側壁。三汽車銘牌一般在什么位置？不在發動機上，就是在車上，在發動機上四標志車發動機銘牌在哪個位置 發動機上面有一串數字，就是型號。銘牌信息都在你的駕照上

倒車影像裝置有問題、主機操縱單元傳送信號出問題。1、倒車影像裝置有問題。2015款標致508倒車影像裝置有問題，導致感應不靈敏，影像軌跡不移動。2、主機操縱單元傳送信號出問題。2015款標致508CAN主機操縱單元傳送信號出問題，導致收發接口電路出現故障，軌跡不移動。

推薦508，銷量不等于汽車的品質，如果隨大流就買銷量好的！主要看自己喜歡天籟還是508。都是合資品牌，汽車的可靠性都不錯。日系車省油，舒適性好。歐系車操控性好，注重駕駛感受。如果喜歡飆車，對汽車的性能比較在意的話建議你考慮標致508，高轉速發動機，在高速行駛的話更能體現出508的優越性。

你好，汽車管家團隊為您解答標致508刷ECU是有這種現象，但是動力變足了，ECU建議不要亂刷，很容易引發各種問題，油耗高什么的，為了那么一點點的動力不值得的，盡量少折騰。希望可以幫助你，滿意請采納~~

13年標志508按照2.0排量來估算，高油耗時12.45L百公里，低油耗時9.43L百公里，這樣的話我們只能取綜合油耗來計算10.94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里來計算需要13.65元。

最近看有些TX在糾結給大獅子喂什么油最好，有一些說法不太專業，也不是正確的。因為我好朋友在中石油做技術方面的工作，經常給我上這方面的課，我耳朵都聽起繭了。所以將我知道的告訴大家，給一些TX掃個盲。TX們都應該清楚，判斷汽車加什么標號的油，主要是看“壓縮比”這個指標，這個我就不多講了。508有2.0（手動）和2.3（自動）這兩款發動機，2.0的壓縮比是11:1，2.3是10.8:1，我想告訴大家，不管是2.0還是2.3，加93和97都可以。真正意義上說，93完全夠了，加97只是浪費錢，出來的效果幾乎是一樣的。自然吸氣發動機，通常12:1以上，才只能加97號油。當然大家對于國內油品的擔心，我想說，油品的好壞絕對與標號無任何關系，如果一個油站的油品有問題，那什么標號的油都不能加。有一個辦法TX們可以注意一下，不管你加93號或97號，發動機在高速時只要沒有出現任何爆震，就說明你加的油是沒有問題的，質量絕對達標。當然，還有其他原因會引起發動機爆震，比如積碳太多或者點火有問題。我在這里是指加油前和加油后的對比，自己多注意感受一下，加油前正常，加油后出現爆震，就可以確定是油品問題。（如果您不知道什么是發動機爆震，百度就知道了）這里具體說一下標號代表的意思：實際上，至少我可以肯定中石油，93號和97號汽油都是在90號汽油的基礎上添加異辛烷、正庚烷、烷基苯、以及MTBE抗爆劑而來的（我想國內都應該是這樣）。90號、93號、97號，這三種標號所代表的是它們所含的異辛烷和正庚烷的百分比（這兩種化學劑俗稱為：抗爆劑，異辛烷抗爆能力強，正庚烷抗爆能力弱）。其分別代表，含有異辛烷的汽油占90%、93%、97%，同時含有正庚烷的汽油占10%、7%、3%。這就是汽油標號所代表的含義，簡單的說，只代表其添加劑的含量，不能代表油本身的品質。真要說最純的汽油，則應該是90號，說90號汽油不干凈或者沒有力，是因為部份地區使用的90號汽油是甲醇汽油，里面添加了過量酒精，隨著放置的時間加長，酒精就開始自然揮發，這時酒精中所含的水的百分比含量自然超標，就會使發動機工作不正常了。所以大家千萬不要被忽悠了，508加93號油是很穩當的。當然，最好在自己熟悉的油站加油，油品不好，就算你加97、98也是白搭。PS：1、說明書規定只能加93以上能不能加90？或只能加97能不能換成93？答：不能。請見14樓的回復2、為什么有一些老司機說壓縮比10.5以上就要用97的油？答：這個說法不正確。請見17樓的回復3、汽油本身的品質與標號無關，那么如何看其品質的好壞？請見42樓回復4、為什么90號汽油比93號和97號更純？請見42樓回復5、為什么高壓縮比的發動機能用93號汽

汽車發動機聲音大怎么辦？1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。2、發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關系統工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞。

標致508前雷達模塊安裝在保險杠內。汽車上安裝的雷達模塊都是比較小的，一般都是在前后保險杠附近圓形的開孔，你看保險杠上有，直徑大概一兩公分的圓形開孔，然后有一個東西塞在上面，那這個地方基本上都是雷達的模塊。

對比一下這兩款車，對于馬自達6的話，優點是：不知道什么叫操控只覺得動力可以，比不過渦輪，那個年代的畢竟是十幾年前的技術了。可想而知那個年代，馬六確實是個猛貨。缺點是：1.內飾有點老舊，接縫較大！2.車門有點小問題，不用力關不好，新車下不起手，銷售顧問說是密封太好的原因！3.2675的軸距，跟緊湊型的沒差！4.減震比較差，那個座椅調節真心的差5.紫晶檀的不怎么耐臟對于標致508的話，優點是：操控方便，前后雷達對于新手來說真是不錯的配置，目前行使380公里，一直開著空調油耗11左右，正在磨合，車的確是好車，尤其喜歡腰線和大燈缺點是：Blue-i功能還沒能激活Blue-i功能還沒能激活Blue-i功能還沒能激活

標致508檢查正時皮帶好壞很簡單。標致508正時皮帶60000公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。檢查標致508正時皮帶好壞，需要在凸輪軸上面的小孔用4的螺絲或者內六角固定，曲軸應該在4個缸平行的位置。對準曲軸記號就沒問題了。

標致508的正時皮帶安裝方式與是否為四缸平行發動機沒有直接關系。正時皮帶是發動機的重要組成部分，其作用是將曲軸和凸輪軸的運動同步，確保發動機正常工作。在更換正時皮帶時，需要按照標致508車型的具體要求進行安裝，包括正確的拆卸和安裝步驟、正確的張緊力和對齊方式等。如果您不確定如何正確安裝正時皮帶，建議到專業的汽車維修店進行維修或咨詢。

1、首先使用工具拆下標致508半軸與車輪的連接螺絲，在拆下車輪。2、其次拆下車輛下肢臂固定螺絲，然后在拆下半軸與變速箱連接螺絲。3、最后用手向外拉動，取下右側半軸，這時候時標致508半軸就拆下來了。

2011款標致508旗艦版瞬時油耗顯示在雨刮開關撥桿頂端有個按鈕。根據查詢相關資料信息顯示，可以調節出來瞬間油耗，對于看到不要猛起步猛加油門油耗還是很友好的。

根據你的描述。這種現象建議參考維修手冊。將凸輪軸與曲軸的標記對好，再掛好正式鏈條，希望對你有幫助。

很好對的 曲軸都有點的 很明顯 對上 凸輪軸 在輪中間有了眼 用m6的螺絲 差進去 就能固定上了 然后掛正時

沒想到跑了趟高速，我這油耗降這么多，看來車子還是要多開開才更好開啊。從成都出發時平均油耗13，到達太原已降到7.8，哈哈！昨天早晨快8點時從成都出發的，行駛總里程已過1500，這一路停停走走，氣溫達39度，空調給力，只是油耗因此暴漲。沒想到到石家莊酒店時油耗降到這么低了。看來標致508這車沒買錯！！