標致508

標致508obd接口位于剎車踏板的上方,你低下頭就能看到。汽車的obd接口是用來連接診斷電腦的。現代汽車的電子系統和故障診斷系統非常發達，那么當車輛的某個部分發生故障時，電腦會生成故障碼。這些故障碼不會直接顯示在儀表盤上，只有通過故障診斷電腦讀取故障碼才能知道哪個部分出現了故障。obd接口不僅能連接故障診斷電腦，obd接口還能連接一些外置顯示器，那么連接之后外置顯示器就可以讀取一些數據，例如水溫。在改裝時，調電腦的工程技術人員也需要通過obd接口連接汽車，這樣工程師就可以在自己的筆記本電腦上讀取到車輛的一些數據。obd接口是非常重要的，obd接口一般在主駕駛踏板附近。平時用車時注意不要讓泥沙進入obd接口內，并且不要讓obd接口接觸到水。有些汽車讀取數據時需要使用專用電腦，通用型電腦是無法讀取數據的。那么這類車輛在需要讀取數據時，只能去4s店用專用電腦讀取。有些賣二手車的商家也會通過obd接口連接電腦調整車輛的里程表，這樣就可以把里程數很多的車調成里程數很少的車。那么消費者去購買二手車時要學會鑒別汽車的真實行駛里程。

按下接聽鍵，就是綠色電話形狀的那個，從界面進入搜索，同時打開手機的藍牙，完成搜索配對后就可以放歌了，有些手機藍牙配對需要密碼（一般是0000或者1234）。標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，并且在造型上十分適合商務，在中級車市場有很強的競爭力。東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統等。東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。憑借優雅中蘊含力量的設計風格，508其外觀的每一處細節都是美學創作與人性關懷的經典凝聚。

國產標致508是沒有無邊框車門的，但是進口版508是有無邊框車門的。標致508是標致旗下的一款中型轎車，國產版標致508一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。國產版車型的1.6升渦輪增壓發動機擁有170馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了cvvt連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6at變速箱。國產版車型的1.8升渦輪增壓發動機擁有211馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1900到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。標致508的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

首先關閉發動機，把電瓶從車上拆下來。找到一個通風陰涼的地方，把電瓶上的透氣蓋打開，把充電器紅色鉗子夾住帶有加號標記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號標記的電瓶負極。插好充電器電源，打開開關即可對電瓶充電。汽車蓄電池是通過發動機運轉來完成充電的。通常情況下，日常的車輛跑動便可滿足電瓶的充電，無需專門充電，如果蓄電池沒電汽車無法啟動后，可以打開車前蓋使用汽車電池充電器進行充電。如果汽車的電瓶虧電了，建議電瓶拆下來，送到專業的地方充電，千萬不要圖省事，直接在汽車上充電。如果擔心汽車斷電后發生防盜系統鎖死、音響鎖死、恢復到原廠設置等故障，可以在拆下電瓶連接線之前把一個備用電瓶連接到電氣系統中，然后再斷開電源，這樣汽車的電氣系統始終有電能供應，就可以避免上述的故障。在平時的時候，要養成良好的車內用電習慣。保養車輛電瓶，最重要的就是養成好的用電習慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電泵等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數多了，壽命就大大下降。還要定時對蓄電池進行檢查，包括檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏，連接線是否牢固，充電線路是否正常等等。

1.標致防凍液應該每兩年或3萬公里更換一次。防凍液被稱為防凍冷卻液。它是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的冷卻系統。它含有氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等。 2.以標致408為例。其長寬高分別為4,750mm、1,820mm、1,488mm，軸距為2,730mm。 3.動力方面，標致408搭載1.2t渦輪增壓發動機，最大功率100kw，最大扭矩230nm，匹配6速雙離合變速箱。

1.標致508防凍液每兩年或3萬公里更換一次。防凍劑具有防垢、抗氧化、耐腐蝕、高沸點、防凍的特點。 2.不同品牌的防凍液有不同的生產配方。如果混合，各種添加劑之間會發生化學反應，導致添加劑失效。 3.標致508的長寬高分別為4870mm、1855mm和1455mm，軸距為2848mm。配備六速手自一體變速箱，后備箱容積513L。 4.該車最大功率125kW，最大功率轉速5,500 rpm。駕駛方式為前驅，配備abs防抱死、制動力分配、制動輔助、胎壓監測、后雷達。

1.為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了兩款動力車型供消費者選擇，分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，1.8T發動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。 2.傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在日內瓦車展上，這款車自上市以來就受到了消費者的廣泛關注。關注度高是因為它顛覆性的設計。與上一代相比，新一代采用了全新的設計理念，但車身長度有所縮減，車身長度僅為4750mm，與部分A級車型相差無幾，并且車身軸距也比上一代更短。全新508尺寸的縮小，可以看做是PSA在B級領域定位思維的重大轉變。后滑的設計也吸引了一大批年輕消費者。動力方面，這款車的1.6T和1.8T渦輪增壓發動機可以滿足日常用車需求。

1.火花塞應該每20，000到30，000公里更換一次。火花塞，俗稱燃燒器噴嘴，是利用高壓線釋放脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。 2.火花塞與點火系統和燃油供給系統的匹配，使得發動機所做的功在很大程度上決定了發動機的性能。 3.以2021款先鋒標致508為例。其長寬高分別為4,870mm、1,855mm、1,455mm，軸距為2,848mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

1.標致508原廠電池來自瓦爾塔的12v70。它是電池的一種，也叫電池。它的工作原理是將化學能轉化為電能。 2.以標致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：是一款中型4門5座轎車，配有6速手自一體變速箱，最高時速220km/h。 3.標致508 2022款508L360THPPureTech先鋒版的長寬高分別為4870mm、1855mm和1455mm，軸距為2848mm。它采用1.6T直列四缸發動機，最大扭矩250牛米，最大功率125千瓦，整備質量1469公斤。

1.標致508的油箱是70升。以標致508的2022款508L400THPPureTech駕控版為例。車身為四門五座車，最高時速230km/h，后備箱容積513 L，底盤系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。 2.動力方面，標致508 2022款508L400THPPureTech駕控版搭載1.8l渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩300nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

1.標致508的油箱是70升。以標致508的2022款508L400THPPureTech駕控版為例。車身為四門五座車，最高時速230km/h，后備箱容積513 L，底盤系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。 2.動力方面，標致508 2022款508L400THPPureTech駕控版搭載1.8l渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩300nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

1.徽標508計算機診斷插頭位于車輛方向盤下方和制動踏板上方。在這里，你可以看到OBD標志的扣。你可以通過拉動搭扣打開OBD標志的搭扣，你可以看到內部的OBD診斷插座。 2.計算機診斷插頭也是OBD接口。OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文譯為“車載自動診斷系統”。 3.這套系統會從發動機的運行狀況隨時監測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發出警告。

1.標致508采用獨立懸架，標致508采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，標致508采用的后懸架類型為多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是一種經典的懸架。這種懸架結合了螺旋彈簧和減震器。與傳統懸掛不同，這種懸掛通過組合減小了懸掛的體積，節省了一些空間。 2.麥弗遜式獨立懸架是一種耐久性強、道路適應性強的懸架系統，在全球汽車市場應用廣泛，也是很多車型的首選。這款車采用的后懸掛類型是多連桿式獨立懸掛，由連桿、減震器和減震彈簧組成。這種懸架比普通懸架使用更多的連桿，四連桿或五連桿懸架通常稱為多連桿獨立懸架。由于這種懸架使用了更多的連桿，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，最大程度地減少車身的側傾，最大程度地保持汽車良好的操控性，同時提高汽車的舒適性。

1.標致508二手車如果沒有大事故，手續沒問題的話還是可以買的：1。 2.作為東風標致今年的代表作，全新標致508L的加長勢在必行。軸距加長60mm后，整個后排的乘坐體驗有了質的提升；2.動力方面，新一代東風標致508L將搭載符合中國6 B排放標準的400THP PURETECH渦輪增壓發動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L \/100km；3.低配車型將搭載1.6T愛信6AT的動力組合，這是一款代號為350THP的1.6T發動機，最大功率123kW(167PS)。

1.應該是進口的。 2.如果今年不行，可能2020年進口：1。 3.標致508 SW從車前臉看和現款508基本一致。 4.引擎蓋上的棱條突出了一定的立體感。 5.彎曲大燈組的形狀；2.分體式近遠光源比較特殊。 6.U型中網采用格子銀色鍍鉻裝飾，提高了車前臉的精致度。 7.兩側標志性的豎獠牙，視覺沖擊力很強；3.車身側面的腰線非常流暢，前后門把手處的小凹槽營造出立體的視覺效果。 8.側裙底部用銀色裝飾條裝飾，增強了車身側面的精致感。 9.有各種款式的輪子可供選擇；4.車窗上下邊緣鑲嵌著炭黑色裝飾條，凸顯出一定的運動氣息。 10.值得一提的是后視鏡和車頂行李架進行了熏黑處理，提升了車身側面的運動氣息。

這款車使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.6升渦輪增壓發動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1750 ~ 4500 rpm。這款發動機配備了cvvt連續可變氣門正時系統，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1900 ~ 4500 rpm。這款發動機配備了cvvt連續可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。標致508的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。大多數汽車都在使用小排量渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加進入發動機的空氣量，可以提高動力。小排量渦輪增壓發動機油耗低，排放低，動力強勁。如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。

標致508是一款中型車，與帕薩特、邁騰同級別。標致508搭載兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.6升渦輪增壓發動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1750 ~ 4500 rpm。這款發動機配備了cvvt連續可變氣門正時系統，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1900 ~ 4500 rpm。這款發動機配備了cvvt連續可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。標致508的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車的外觀設計好看，法國車的內飾設計也好看，而且法國車的設計在一些細節上和其他車不一樣。很多消費者非常喜歡法國車。如果對這款車感興趣，可以去標致4s店看車試駕。

可供選擇的發動機包括1.6升PureTech 225和2.0升BlueHDi 180。外部暮光藍或亞馬遜灰油漆可供選擇，為了進一步增強獨特性，靴子地板襯有Zebrano木材飾面。獨特的閃亮黑色格柵和19英寸“Augusta”鉆石切割雙色合金輪轂凸顯獨特風格。 內飾延續了高端外觀，包括碳纖維效果飾條和納帕皮革制成的座椅內飾，以及對比色的Aikinite雙縫線。除此之外，還有一系列駕駛輔助技術，包括標致的夜視功能，該品牌聲稱這是該領域的首創。它可以選擇和突出超過主頭燈范圍達200米的生物。其他技術功能包括DAB數字廣播，10英寸高清電容觸摸屏系統，具有#d導航和語音識別功能。 還有別的嗎？ 雖然第一個版本的車型還沒有出來，但標致愛爾蘭公司確實確認，希望在2019年1月之前在經銷商處擁有新款508的首批車型，一個月后將在中國西南地區上市。你可以在這里閱讀我們對標致508的首次駕駛回顧。

在內飾方面，新款508沒有太大的改變，依舊延續了現款在售車型的設計風格。中控臺采用大量軟性搪塑工藝材質進行覆蓋，整體質感不錯，用料厚道、做工出色。全新三幅式方向盤融入了大量鍍鉻元素。全新7英寸觸摸中控屏、電子手剎、四驅自動空調、倒車影像等配置相當豐富。內飾小結：新款東風標致508的內飾設計依舊沿用現款在售車型的設計，總體來說變化不大。舒適大方依舊是主打，純黑色的內飾也更顯氣質與動感氣息。

精美流線，質感外觀，引領浪漫時尚之旅。標致508獨特的法式造車美學工藝，無論是車身設計、選材，還是制作的工藝上，與之前的產品相比，具有大幅度的提升。精致優雅的外觀，修長的車身，自然隨形的車頭設計，搶眼奪目的瞬間，如性感美女重擊男人的心房，抓住你8秒的深情注目，使你一見鐘情于東風標致508。