福特

建議你：1輪胎做下動平衡；2.換發動機支架墊。

跟1.4L差不多 建議選擇自然吸氣

哪有的事，只不過論壇有個活動，購買?？怂姑赓徶枚悾阕约喝タ纯窗?。

首保免費換的機油是最差的,,三保我去4S,正好活動,,買6桶 殼牌灰色 498一桶,,可以換六次油 ,送終身工時6折,還送什么 輪胎充淡氣 空調保養 四輪定位 清洗節氣門 400地油漆抵用卷

若是經常市區駕駛，而且比較堵的話，發動機怠速和低轉速運轉比較多，這樣容易產生積炭，針對這部分用戶可以考慮燃油添加劑。要是常跑高速和相對激烈駕駛（非飆車行為），基本不需要考慮燃油添加劑，油路不會有太多積炭不用怕……

這個要找專業的才行

你要發財了 欺詐是1賠3

或者車載mp3高配還可以藍牙

4回已足夠

福睿斯沒有自動落鎖功能。自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。

完全可以用，機油品質都是一樣的都是PAO+酯類基礎油，，只是Turbo版本的粘度稍微高一點，更適合德系發動機使用，NA系列大部分渦輪車型都是能用的，我凱迪拉克2.0的發動機，一直用的NA版本的0W30的，駕駛感受同樣很爽。

書上沒說

還是去找售后看看吧

我后期恢復原廠福特，5:20機油

我2.0的用的美孚一號金裝，感覺真不錯

力魔

如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是否已經衰減,造成不可逆的發動機損傷后果.因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷,這個只能更換發動機了.3000公里時不論車多高級,所謂現在多么先進的生產工藝,也必然產生有或多或少的鐵屑雜質,早把這些磨合下來的雜質排出發動機,是為愛車發動機保持持久的動力強勁,少燒機油,以后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次. 天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次. 如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.

建議使用95或以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠. 車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.