野蠻生長/風云巨變 中國車市15年大記事

　　醉駕的危害就不用再過多解釋，2011年5月1日零時起，國家將醉酒駕車、飆車的行為定為犯罪。在此之前，國家對醉駕僅處以行政拘留,是一種行政處罰手段，和刑法的處罰力度天壤之別。

　　將酒駕寫入刑法是中國對交通安全認知上的一次升華，中國的酒文化流傳前年，尤以北方為盛，三五個好友聚一聚，必須喝一喝；談生意，必須喝一喝；高興了，今天喝一喝；不開心，一醉解千愁，也要喝一喝。

　　自己在適量喝酒不影響他人的情況下沒問題，但喝酒了還開車上路，就是對他人安全的極大威脅。整個國家好酒的文化大環境下，能將酒駕納入刑法尤為難得，說明真的是將每一個人的生命安全放在了首要位置。

　　“醉駕入刑”自2011年5月1日正式實施以來，截止2016年5月，帶動中國酒后駕駛問題得到顯著改觀。5年中，全國因酒駕醉駕導致的交通事故起數、死亡人數與法律實施前五年分別下降18%、18.3%。

　　2012年8月，因日本購島事件，中國多地出現抵制日系產品的行為，日系車銷量開始遭遇滑鐵盧。

　　9月，豐田在華汽車銷量約4.41萬輛，同比下降48.9%；本田9月在華新車銷量為33931輛，同比降低40.5%。日產汽車9月在華新車銷量為7.61萬輛，較上年同期減少35.3%。

　　10月，日系車共銷售9.89萬輛，較上月下降近4成，較去年同期下降近6成。自此，日系車不得不在華減產、降低年內銷售目標。

　　伴隨著每一次抵制日貨、韓貨而來的是，總有些人在抵抗活動中腦袋一熱就開始砸東西。不管抵制哪國的貨，先得抵制蠢貨。

　　汽車三包政策從2013年10月1日起開始正式實施，這也代表著買車，碰到質量問題終于可以有強力的法律保障，中國汽車市場消費者的權益得到了進一步保障。相關閱讀：《包修包換包退 詳解汽車的“三包”政策》

　　汽車三包指的是汽車產品生產者、銷售者和修理者在質量保證期內，因汽車產品質量問題，對汽車產品修理、更換、退貨的行為。其中質量保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質量保證期。

　　3包政策包括：換車、退車、修車超5天車主有權開備用車。

● 免費更換

　　在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。

　　同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

● 免費維修

　　在汽車三包政策中，汽車包修有效期為3年或者行駛里程60,000公里以內。在包修有效期內，車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務，包括工時費和材料費。

● 退車

　　汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為準。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。

　　1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的；2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的；3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/后轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的；4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。